посчитайте, сколько лишнего бензина пережгла карбюраторная газель за это пробег - ещё одну новую газель купить можновместо того, чтобы вовремя выкинуть этот труп на свалку, вы сами продолжаете упорно свои же деньги на ветер выкидывать
про моторы не упомянут один из главных дефектов - массовый падёж термостатов на машинах первых годов выпуска, в первую очередь на Z16 и Z18, менять надо строго на модернизированную деталь, а температуру двигателя проверять через сервисный режим штатного БК
в пресс-службе ГАЗа объём распечатанных претензий к газелям занимает далеко не один кубометр :)во многих из них приличных слов только два - это предлоги "в" и "на" :)
вы прошли тот же поворот по той же траектории, но скорость была на 20км/ч больше
или на той же скорость, но радиус уменьшился на 1м...
а разница на гравийной извилистой трассе просто налицо, скорость безопасного прохождение возрастает на 20-30км/ч - для неспортивной машины и неподготовленного водителя это очень большая разница
вот примерно такие преимущества и несёт новая система с активным дифференциалом - в первую очередь больше безопасности и "запаса" при манёврах
Дмитрий Ситников Комментарии
а лучше опель сразу поменять на тойоту.... (:smile:)
посчитайте, сколько лишнего бензина пережгла карбюраторная газель за это пробег - ещё одну новую газель купить можновместо того, чтобы вовремя выкинуть этот труп на свалку, вы сами продолжаете упорно свои же деньги на ветер выкидывать
про моторы не упомянут один из главных дефектов - массовый падёж термостатов на машинах первых годов выпуска, в первую очередь на Z16 и Z18, менять надо строго на модернизированную деталь, а температуру двигателя проверять через сервисный режим штатного БК
в пресс-службе ГАЗа объём распечатанных претензий к газелям занимает далеко не один кубометр :)во многих из них приличных слов только два - это предлоги "в" и "на" :)
ВСЕ дисковыена фото виден тормозной диск, если присмотреться
вы прошли тот же поворот по той же траектории, но скорость была на 20км/ч больше
или на той же скорость, но радиус уменьшился на 1м...
а разница на гравийной извилистой трассе просто налицо, скорость безопасного прохождение возрастает на 20-30км/ч - для неспортивной машины и неподготовленного водителя это очень большая разница
вот примерно такие преимущества и несёт новая система с активным дифференциалом - в первую очередь больше безопасности и "запаса" при манёврах
и она не для внедорожных маньяков
аналогов нет, то рынок явно показывает, что они не очень то и нужны...
Гранд Витара сошла с забега потому, что стояла в раскоряку на границе сегмента кроссоверов и внедорожников
т.е. была и плохим кроссовером и плохим внедорожником одновременно
и, соответственно, имела тонкую прослойку фанатов, с которой не выплывешь...
некоторое время её покупали те, кому не хватало на новые RAV4 или CR-V, но оценив расход в городе под 20л/100км больше таких ошибок не повторяли...
без души автор писАл, явно за з/п объём отрабатывал
ну вот как ДМРВ может выйти из строя из-за бензина?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567