Страница 6 | Комментарии Scaletta Vito
АватарVito Scaletta

Vito Scaletta Комментарии

Я чот подзадолбался объяснять "экспертам" и "специалистам" этого сайта детсадовские истины, но я верю в успех. Итак Матвей, поясняю: -дворники откидывают чтобы они во первых - действительно не примерзали к стеклу, а во вторых -ВАЖНО - у откинутых дворников гораздо меньше обмерзает каркас(причем тип щеток неважен) и резинка. И основная беда именно в обмерзании каркаса, когда щетка неполностью прилегает к стеклу. И от этого не спасет никакой подогрев зоны парковки дворников, абсолютно бесполезная [у нас не ругаются].

+17

Это самый тонкий момент). [у нас не ругаются] с ним что он разваливается-ржавеет, но веть он жрет как Лендрузер V8 а комфорт как у Газели. Это небыло проблемой пока бензин был относительно дешев, но теперь то его хотять по цене догнать если не "как в европе", 1,5 евро за литр, то хотябы "как в Украине", 75 руб/литр. Абсурдный абсолютно авто в нынешних реалиях...

+4

Зачем приложили фотку салона с механикой?

+6

А чо собственно все варежку разевают на ФФ4? Машина изначально дорогая, для конкуренции с Гольфом. Гольф если что щас - от 1,4 ляма. Вероятность того что его будут выпускать в России практически нулевая, в лучшем случае продолжат клепать ФФ3, в худшем закроют завод и все, как Джиэмовский завод.

Нафик фордовцам это надо всё, страна нищая, продажи убыточные, рабочие бастуют.

+8

Смотрю приплюснутыми торпедами на треть длины салона в Форде уже наигрались.

-1

Ух ты, доктор телемедицины нашелся. А вы из какой поликлиники?

-9

Ну погнали в 101-й раз!

"CVT X-Tronic - это проверенный временем вариатор фирмы Jatco (JF015E), который присутствует на рынке уже не первый год. Сервисмены хорошо знают, как его обслуживать и чинить."

Перевожу на русский с рекламного: они могут поменять в нем масло или заменить его на новый в случае неисправности если авто на гарантии. Всё. Это если говорить об сервисменах официальных дилеров.

Если говорить о сторонних мастерских которые его действительно ремонтируют то они его кроют разве что ен матом: https://www.youtube. com/watch?v=X84YHpoQV3w

Хз чем отличается "2поколение" от 1го но вот то 1е с которым я имел несчастье столкнутся лично проходило у меня всего 60 тыщ. И не только у меня, эти варики впринципе не способны пройти более 100 тыщ км, далее поломка и капремонт на суммы свыше 100 тыщ руб. ВАГовский ДСГ 7 на этом фоне просто отличник ГТО.

+34

Я сделал скидку пароходу на то что он сам догадается насколько устраивает тольяттинский Рено Сандеро нерумын и небразильцев.

Достаточно просто посмотреть статистику продаж в нашей замечательной нерумынии. Микрохетчбеки вообще не идут на здешних широтах, странно даже что Рио хетч в виде "кросса" оставили.

+3

А Сандеро ни у румын ни у бразильцев не является "флагманом". Там это нишевая коробчонка для наполнения ассортимента. А у ВАЗа это один из 2х флагманов, по совместительству еще и "кроссовер". Такой же примерно кроссовер как и Веста - спорткар :)

+6

ВАЗ мастер в выпуске идиотских автомобилей. Вот и Хрей - о чем вообще думали когда его запускали, кому он нужен с фактически непригодным к использованию задним рядом и лилипутским багажником? Вы эту машину хоть растяните на полметра чтобы и сзади сесть можно было более менее приемлемо и багажик появился..

+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: