Страница 22 | Комментарии Scaletta Vito
АватарVito Scaletta

Vito Scaletta Комментарии

Но берут и машины на механике, к слову: ссылка

0

Важно уточнять где уменьшается, в России - да, но в тех же Европах США и Япониях пропорции продаж разных трансмиссий остаются относительно стабильными многие десятки лет.

-1

Ну на счет МКПП автор я думаю погорячился, пока остаются в строю бензо/дизель двигатели механика останется их верным спутником. В тех же Европах механика попрежднему абсолютный чемпион в бюджетном сегнементе и дело тут совсем не в нехватке денег на комплектацию с автоматом.

+3

Я может тоже к кому нибуть поприсоединялся еслиб у меня через руки ен прошло 2 авто концерна Рено Ниссан и 2 Киа Хендай. Скоро Ниссан будет пинком под зад продан и на его место встанет КИА, потомучто корейские авто заслужили мое уважение на практике, а французские - нет.
Ну а кто кого купил в автомире это вопрос правительственный, к экономике ни в одной стране мира не имеет ни малейшего отношения.

-1

1. Чего с чем сравнивать вопрос дискуссионный, если сравнить этот Донфенг с Соренто или Тигуаном шансов у китайца не останется. У Вас вот Сценик не ломается а у меня Жук развалился в дрова, где истина?
2. Я не встречал любителей сигналов на торцах кнопок. У Вас руль по вылету регулируется кстати?
4. По фото ничего ен видно. Из практики, качество пластика продающихся в России ниссанов и дачий - отвратительное. Садишся за руль дустера а дверная ручка хрустит в руках.
5. ДСГ лучше, по крайней мере пока не сломалось, однозначно. Турбомотор лучше пока не сломался, тащит и экономит, есть примеры перед глазами.
6. Кому показывает то? Вам? Но сколько было владельцев Рено и они со своих Логанов както быстро соскочили на другие модели. Где все эти довольные поклонники марки пачками скупающие Меганы Флюенсы? Чойто они все по Фокусам-Церато разбежались?
7. Я не за дилеров, я за качество говорил. Пофиг на дилера, не нравится один можно найти другого.

-1

Что я имел ввиду то и сказал. У меня нет такого стремления как у Вас сквозь потоки помоев просто высказать свою точку зрения. Но персонально для Вас я расскажу чем не нравятся:
1) Низкое качество, как сборки так и комплектующих
2) Куча неудачных технических решений и ошибок в конструкции
3) Завышенные цены на запчасти и обслуживание, разводка покупателей "за доставку, за цвет".
4) Отдельно - дешевые и некачественные материалы отделки.
5) Техническая и моральная отсталость относительно конкурентов.
6) Низкий спрос и соотв низкая цена продажи этих поделок на вторичке.
7) Отдельный пункт ненависти это то что я за свой счет менял вариатор на Ниссан Жуке с пробегом всего 60 тыщ км.

Доказывать это все комуто тут бесполензно, опять таки оппоненты доказательствами не распологают, предлагают тока лужи.

0

Яж говорю, это даже не Самсунг, это в первую очередь китайский Донфенг! «in China, for China, and from China»
ссылка
Значит он почти полностью будет состоять из китайских комплектующих.

-1

А смысл развивать коментарии, если интеллекта собеседников хватает только на лужи, мух, кретинов и прочее?

-3

За корейскими повозками ОЧЕРЕДИ, сейчас, в кризис, люди их берут даже с навешанными допами. Я могу и ВАГ порекомендовать хорошим людям если корейцы не устраивают. Но Рено Ниссан не покупайте - это попадалово.

-8

Лучшим предложением будет продукция КИА Хендай :)

-4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: