Если отбросить всё, что с вариаторами и прочими ДСГами, то остаётся только Круз. Но к нему что-то не лежит душа... Надо было бы взять ещё Ситро С4 седан в компанию.
Я недавно (в январе) менял масло на Мазде-6, а там все подороже Фокуса.
Вот сегодня утром перед выездом на работу залез в бардачок и выудил чеки по ТО-1 и ТО-2 на Фокус.
ТО-1 стоило округлённо 8500.
ТО-2 стоило округлённо 11500.
И это не только замена масла. Это и масло с заменой, и все фильтры с заменой, и проверки колодок. В общем целиком. И расходники были не мои, а дилерские!
И для сумлевающихся в официальности дилера: ссылкадостаточно официальный дилер?
На тот же FF3 ТОЛЬКО ЗАМЕНА МАСЛА еще до крысиса стоила 8 000 рублей. Это как бы не просто дохрена, это вооще вынос мозга сродни "образка SIM-карты за 300 рублей".
Muinaiset Комментарии
Если отбросить всё, что с вариаторами и прочими ДСГами, то остаётся только Круз. Но к нему что-то не лежит душа... Надо было бы взять ещё Ситро С4 седан в компанию.
Зачем им столько??
Вот сегодня утром перед выездом на работу залез в бардачок и выудил чеки по ТО-1 и ТО-2 на Фокус.
ТО-1 стоило округлённо 8500.
ТО-2 стоило округлённо 11500.
И это не только замена масла. Это и масло с заменой, и все фильтры с заменой, и проверки колодок. В общем целиком. И расходники были не мои, а дилерские!
И для сумлевающихся в официальности дилера: ссылкадостаточно официальный дилер?
Вам из погреба виднее, понятно, где я обслуживаюсь.
Я обслуживаю машины ТОЛЬКО у официального дилера!
ДАВЫШТО???
А почему я об этом ничего не знаю?
ПАССИОНАРНЫЙ!!!
Интересно чем? Каким-нибудь барахлом вроде ФЕАТа Линеи?
Неужели зачатки вменяемости начинают просыпаться?
У нас любят прийти и купить, а не ждать по 3-4 месяца пока соберут и привезут. Мазда, давай, до свидания!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...747576777879808182838485868788