Выбрал дизель и ничуть не жалею. По поводу тепла в салоне скажу так, если Сцанг Йонг не ставит дополнительную печку, то это его проблемы. 508-й с Вебастой греется очень быстро и в нём очень тепло (зимой во время стоянки заведённого автомобиля или в пробке из под левого переднего крыла начинает подымливать), а вот в бензиновом Фокусе становится тепло к тому моменту, как я уже приеду домой.
Вот забавно, почему проблемы с DSG и прочими АРКПП происходят именно в России, Кетае, ну и еще в ряде стран с крайне низкой культурой эксплуатации техники?
Почему в странах с крайне низкой культурой эксплуатации техники с АКПП или МКПП нет таких проблем, как с ДСГами?
Посмотрите на ценники Биммера 3-й серии в похожих комплектациях и вопросы отпадут. Конечно же в большей степени покупать будут турбодизельный ХЕ, странно только почему он 180 лс, так как в Европе аналогичный мотор стоит на XF с форсировкой от 190 лс и более.
Не, это, кажись, новый. Который в новом Ведровере Диско Спорт на 150 и 180 умеет. Который же, похоже, в обновлённом 508-м.
Вот, читая некоторые обзоры про данный автомобиль почему-то приходит практически уверенность того, что автомобиль окажеться если не провальным, то продаваться он будет не самыми большими тиражами. И дело вовсе не в автомобили (Я так подозреваю, что автомобиль вышел вполне себе практически отменным....), а в том, что.... ЯТЬ, маркетологические службы в представительствах Ford как в РФ так и в РБ сидят и в потолок плюют...
Это они во время сотрудничества ( ) с PSA научились видимо...
Muinaiset Комментарии
Он самый.
К человеку, укушенному ФЕАТом, прибавился человек, ужаленный Митсубисем...
Интересно, куда делся белочко, пришибленный ВАГном?
Ваша шизофрения не знает границ. Этот ваш ФЕАТ кроме как коммерческие автобусы ничего в России продать не может.
Выбрал дизель и ничуть не жалею. По поводу тепла в салоне скажу так, если Сцанг Йонг не ставит дополнительную печку, то это его проблемы. 508-й с Вебастой греется очень быстро и в нём очень тепло (зимой во время стоянки заведённого автомобиля или в пробке из под левого переднего крыла начинает подымливать), а вот в бензиновом Фокусе становится тепло к тому моменту, как я уже приеду домой.
Почему в странах с крайне низкой культурой эксплуатации техники с АКПП или МКПП нет таких проблем, как с ДСГами?
Таки тоже крайне доволен дизельным машином.
Не, это, кажись, новый. Который в новом Ведровере Диско Спорт на 150 и 180 умеет. Который же, похоже, в обновлённом 508-м.
Лица ж не видно! А вдруг оно бородато?
11-й номер - отвал башки!
Кстати, кто знает, а девушек автопроизводители на выставки своих вместе с машинами привозят или на месте проведения организаторы им выдают?
Это они во время сотрудничества (
) с PSA научились видимо...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...727374757677787980818283848586...