А толку от имиджа надежности, если самой надежности, уже, нет? Имидж надежности говорит только о том, что надежность была, но он (имидж) не говорит что надежность и сейчас имеется в арсенале.
И сомневаюсь я, что Alfa Romeo, Maseratti или FIAT прямо таки ненадежные.
Сперва автопроизводитель работает на имидж. Тойота создала себе себе имидж надёжного автомобиля, БМЗ - спортивного, Мерседес - представительского, Ленд Ровер - внедорожного.
А потом уже имидж стал работать на автопроизводителя. Тойоту люди продолжают брать по инерции, потому что Тойота - надёжно, даже если она сейчас таково не является.
Французы, кстати, имеют имидж комфортных автомобилей. 508-й у меня очень комфортен, а ваш Меган? Можете сказать, что Меган не соответствует имиджу комфортного автомобиля?
Если выбирать между Giulietta и компактами от немецкой тройки, то уж лучше Giulietta, она интереснее. Если выбирать между Maserati и машинками от той же немецкой тройки, то опять же- Maserati, к хорошей машине получаешь стиль.
Очевидно с вашим мнением мало кто согласен. Гуглим объёмы продаж и имеем то, что имеем - ФЕАТ у нас тут не нужен. По крайней мере, пока не будет большой дилерской сети, как у Тойоты, и не будет какого-нибудь имиджа - понтовозки, например, как у немцев.
Сейчас это машинки для "ярких, неординарных личностей", фоннатов и сектанта робата.
Денис ,а что полный привод обязателен?Если нет,то я бы вот на эту машину обратил внимание.Всё как ты любишь,дизель +автомат.ссылка
У неё даже клиренс по сравнению с обычной на 15 мм. увеличен + гидрактив3.
Вот эта штука мне очень нравится!
Если будет что-нибудь в наличии у дилера с хорошими скидками, то можно будет смело брать! Тем более у этой версии С5-го дизель 2.0 не на 136 л.с., как у всех остальных, а 163 силы!
А дизельного Скайактива не побаиваетесь? Движок то новый, чё от него ждать, неизвестно. Да и траблы у него уже вылазят, что-то там с распредвалами и турбиной.
[раскладывает на полу клеёнку чтобы не залил слюнями и ничем не забрызгал]
По машине... понравились только диски.
Слишком сильно острый руль - зачем? Это не спорт-кар, а ехать по трассе тяжело - чуть отклонил руль и машина смещается. Сидеть как статуе крепко вцепившись в руль тяжело.
Фокус таким страдает. А вот в 508 очень комфортно в околонулевой зоне.
Muinaiset Комментарии
А что изменилось?
Сперва автопроизводитель работает на имидж. Тойота создала себе себе имидж надёжного автомобиля, БМЗ - спортивного, Мерседес - представительского, Ленд Ровер - внедорожного.
А потом уже имидж стал работать на автопроизводителя. Тойоту люди продолжают брать по инерции, потому что Тойота - надёжно, даже если она сейчас таково не является.
Французы, кстати, имеют имидж комфортных автомобилей. 508-й у меня очень комфортен, а ваш Меган? Можете сказать, что Меган не соответствует имиджу комфортного автомобиля?
Без надёжности имидж надёжного автомобиля не создать. Вон, пример Тойоты хотя бы.
Значит ФЕАТ не может предложить даже имиджа надёжной машины.
У Форда весьма недурственные акции, особенно под конец года.
А Пежо... Пежо понравился очень
Очевидно с вашим мнением мало кто согласен. Гуглим объёмы продаж и имеем то, что имеем - ФЕАТ у нас тут не нужен. По крайней мере, пока не будет большой дилерской сети, как у Тойоты, и не будет какого-нибудь имиджа - понтовозки, например, как у немцев.
Сейчас это машинки для "ярких, неординарных личностей", фоннатов и сектанта робата.
К примеру, вот ссылка
В стране нашлось аж 96... пардон, 95+робат индивидуумов, купивших эту вашу Альфу интересную.
ФЕАТ продал чуть больше, но там с коммерческими автотранспортами - убери их и случится казус.
Вот эта штука мне очень нравится!
Если будет что-нибудь в наличии у дилера с хорошими скидками, то можно будет смело брать! Тем более у этой версии С5-го дизель 2.0 не на 136 л.с., как у всех остальных, а 163 силы!
Форик-то в списке не просто так!
К сожалению, дизель скручен с роботом односцепленчатым, а с автоматом идёт БМЗэшечный моторчик. Наслышан. Побаиваюсь.
Плюс он всегда монопривод. И пониже этой троицы.
А так да, машинка нравится.
Надо будет наехать на салон, в рестайле посидеть.
[Поставил крыжик и записал в конкуренты Куге и Форику в личном списке]
И не он один. В салонах ФЕАТа вообще делать нечего.
Робат? Где робат??
[раскладывает на полу клеёнку чтобы не залил слюнями и ничем не забрызгал]
По машине... понравились только диски.
Слишком сильно острый руль - зачем? Это не спорт-кар, а ехать по трассе тяжело - чуть отклонил руль и машина смещается. Сидеть как статуе крепко вцепившись в руль тяжело.
Фокус таким страдает. А вот в 508 очень комфортно в околонулевой зоне.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404142434445464748495051525354...