Давеча с одним чуваком нужно было доехать до его дома, кое-что посмотреть. Дом стоит в глухой деревушке под М-Ярославцем. Настолько глухой, что туда даже немцы во время оккупации не могли добраться.
Он мне предложил на его Шкоде Йети ехать, я отказался и поехал следом на Браво.
Ничего особенного, дорога, как на фотографии Максима.
Побывал в 19 веке и приехал своим ходом обратно..
На машине-таки... Не пешком, не по-Ломоносовски. Измельчал робатишко.
Телевизоры и тогда были, и сейчас. И бездорожье в нашей стране - и тогда было, и сейчас.
Вот это "тогда" может быть и очень давно. В 19-м веке, к примеру.
Зимой если бы еще дороги чистили. Про дворы вообще молчу. Полный привод гораздо больше нужен чтобы через снег проползти, а не для того чтобы быстро по чистой дороге ехать.
В городе зимой под снегом всегда есть дорога до которой можно докопаться, это вам не целина в поле. Потому, как мне кажется, зимой полезнее большой клиренс нежели полный привод. Уж который монопривод подряд имею и проблем зимой с проездом не имею.
У Фабии клиренс с завода - 150 мм. Шины нынче установлены с бОльшим профилем (70 вместо 60), что, теоретически, дает +18.5 мм к клиренсу. Итого - 168.5 мм... Святые печеньки... Да у меня - кроссовер покруче многих!
Ну так и на кроссовок можно нештатный размер поставить.
Вон, на драйве SubaruSJ-воды вместо 225/60R17 ставят 225/70R17. В итоге вместо 220 мм клиренса имеют 242,5 мм клиренса. Угонитесь на своей Фабле?
Muinaiset Комментарии
А какая разница? Он же всё пытается корчить из себя некоего олдфага, мол раньше трава была зеленее, бабы сочнее, а водители водителестее.
Сейчас, мол, все поизмельчали.
Но, как видится мне, он поизмельчал точно так же и по тем же причинам. Но покорчиться на форуме надо, диванный воен.
На машине-таки... Не пешком, не по-Ломоносовски. Измельчал робатишко.
Вот это "тогда" может быть и очень давно. В 19-м веке, к примеру.
Интересно, робат до сей поры живёт без холодильника? Или измельчал?
А что там насчёт телевизора?
И потом, раньше вообще машин не было. Пешком или на лошади. Есть у робата лошадь?
Или таки измельчал?
В городе зимой под снегом всегда есть дорога до которой можно докопаться, это вам не целина в поле. Потому, как мне кажется, зимой полезнее большой клиренс нежели полный привод. Уж который монопривод подряд имею и проблем зимой с проездом не имею.
А где там Фабия?
А зимой не надо быстро ездить и надо пользовать зимний режим.
Штука в том, что средняя дорожка куда-нибудь на дальний берег озера примерно такая.
Вторая штука в том, что у нас водители не проходят курсы езды по бездорожью при покупке кроссовка.
Итого имеем среднестатистического водителя с минимальными навыками и среднестатистическую дорожку. Это покрывает основную массу населения.
Естественно профессионал сможет больше. Особенно если ему выдать подготовленный ТЛК80.
Ну так и на кроссовок можно нештатный размер поставить.
Вон, на драйве SubaruSJ-воды вместо 225/60R17 ставят 225/70R17. В итоге вместо 220 мм клиренса имеют 242,5 мм клиренса. Угонитесь на своей Фабле?
ссылка
ссылка
У нас выходит, что страховка 508-го (ОСАГО+КАСКО) дешевле страховки Фокуса. Видимо за счёт того, что французы угонщикам нафег не нужны.
Кстати, третьего дня у нас в паркинге появилась такая Октавия Скаут. Визуально, конечно, весьма неплохо сработано. Походил вкруг неё, поглядел.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...