1. Так по-вашему стоило оставить Автоваз в 100% собственности государства и гасить дальше 100% долгов? Что-то не пойму, к чему недовольство передачи завода французам. Или вы думаете что если бы не передали ВАЗ французам, то и убытков бы не было?)
2. Факт уже состоит в том, что Автоваз принадлежит государству менее, чем наполовину. А значит и большую часть долгов оплачивается уже сегодня не из бюджетных денег.
3. Ну давайте поворчим на форуме, вдруг кто-то из правительства почитает и совесть у него проснётся, да? :)
Это невозможно даже с юридической точки зрения, т.к. чемезов только лишь гендир Ростеха.
Но если включить фантазию и на время оторваться от реальности, то я с вами согласен. Предложение неплохое. Создайте петицию на ссылка, с меня подпись :)
1. Тольятти это не просто моногород, а моногород с населением 700 тыс человек. Попомните мои слова - никто не даст Автовазу закрыться. Хотите спорить? Давайте! :)
2. Почему выпуск автомобилей под определенным брендом должен строго соответствовать долям собственности? Вообще не вижу связи. Основной убыток заводу приносит незагруженность производственных линий.
3. Вы считаете, что обсирая продукцию Автоваза тем самым делаете свой посильный вклад в борьбу с коррупцией?) Что если человек, прочитав ваш комментарий, передумает брать ту же весту, а купит тот же рио, то меньше своруют? Вы действительно в это верите?) Всё будет ровно наоборот - ВАЗ продаст меньше автомобилей, убыток ВАЗа возрастёт - больше бюджетных денег уйдёт на ВАЗ. Не в ту сторону гнёте, получается :)
Веста стоит на 150 тыс дешевле нового соляриса уже сегодня, что даже с учетом её меньшей надежности выглядит более справедливой ценой. Заметьте, я не говорю что солярис плохая машина, т.к. не отношусь ни к одной стороне разборок вазофилов с вазофобами :) Фактически, новый солярис очень даже неплох, но с ценой они явно о*ренели.
Где пруф что веста ломается больше, чем, например, шкода октавия? Нету :)
А про налоги итак уже много сказано, спрошу как всегда - где пруф что ВАЗ потребляет налогов больше чем платит? Пруфа не будет, потому что по факту из вашего и моего кармана никто ничего ВАЗу и не даёт.
Илья, вы заражаетесь вазофилической привычкой голословных заявлений.
На видео есть график зависимости мощности от оборотов. На корейце максимальная мощность достигается при 6500, а на шкоде при 5500 и все это в пользу шкоды. Потому что максимальная мощность нужна, например, в момент обгона. Вы когда обгоняете, раскручиваете двигатель до отсечки и едете на фиксированной скорости? Я не думаю что нормальный водитель так поступает. Крутить двигатель всё время до отсечки вообще не есть хорошо. Отсюда и слава корейских пони.
Кто ж спорит, я так и написал выше - у тигуана была похожая проблема.
Просто если есть косяк, надо это признавать, а не как местные кореефилы с пеной у рта доказывать что косяка нету.
1. Завод не закроют, т.к. Тольятти это крупнейший моногород.
2. Ростех планирует владеть всего 15% Автоваза, остальное Рено+Ниссан. Это значит что госбюджет будет покрывать только 15% убытка. А Рено и Ниссан долго терпеть убыток не станут и им придётся действовать, точнее они уже действуют, т.к. на руководящих постах Автоваза их ставленники.
3. В России воровали, воруют и будут воровать, причём везде, а особенно там где бюджетные деньги.
Из крайности в крайность :) А где-то посередине истина...
Ростех это госконтора, соответственно финансируется государством.
Я правильно понял, вы предлагаете не покрывать долги ВАЗа совсем?
Demitrius Комментарии
1. Так по-вашему стоило оставить Автоваз в 100% собственности государства и гасить дальше 100% долгов? Что-то не пойму, к чему недовольство передачи завода французам. Или вы думаете что если бы не передали ВАЗ французам, то и убытков бы не было?)
2. Факт уже состоит в том, что Автоваз принадлежит государству менее, чем наполовину. А значит и большую часть долгов оплачивается уже сегодня не из бюджетных денег.
3. Ну давайте поворчим на форуме, вдруг кто-то из правительства почитает и совесть у него проснётся, да? :)
Это невозможно даже с юридической точки зрения, т.к. чемезов только лишь гендир Ростеха.
Но если включить фантазию и на время оторваться от реальности, то я с вами согласен. Предложение неплохое. Создайте петицию на ссылка, с меня подпись :)
1. Тольятти это не просто моногород, а моногород с населением 700 тыс человек. Попомните мои слова - никто не даст Автовазу закрыться. Хотите спорить? Давайте! :)
2. Почему выпуск автомобилей под определенным брендом должен строго соответствовать долям собственности? Вообще не вижу связи. Основной убыток заводу приносит незагруженность производственных линий.
3. Вы считаете, что обсирая продукцию Автоваза тем самым делаете свой посильный вклад в борьбу с коррупцией?) Что если человек, прочитав ваш комментарий, передумает брать ту же весту, а купит тот же рио, то меньше своруют? Вы действительно в это верите?) Всё будет ровно наоборот - ВАЗ продаст меньше автомобилей, убыток ВАЗа возрастёт - больше бюджетных денег уйдёт на ВАЗ. Не в ту сторону гнёте, получается :)
Веста стоит на 150 тыс дешевле нового соляриса уже сегодня, что даже с учетом её меньшей надежности выглядит более справедливой ценой. Заметьте, я не говорю что солярис плохая машина, т.к. не отношусь ни к одной стороне разборок вазофилов с вазофобами :) Фактически, новый солярис очень даже неплох, но с ценой они явно о*ренели.
Где пруф что веста ломается больше, чем, например, шкода октавия? Нету :)
А про налоги итак уже много сказано, спрошу как всегда - где пруф что ВАЗ потребляет налогов больше чем платит? Пруфа не будет, потому что по факту из вашего и моего кармана никто ничего ВАЗу и не даёт.
Илья, вы заражаетесь вазофилической привычкой голословных заявлений.
Ваше видео как-то свидетельствует о том, что 1.4 лучше чем 1.6? :)
На видео есть график зависимости мощности от оборотов. На корейце максимальная мощность достигается при 6500, а на шкоде при 5500 и все это в пользу шкоды. Потому что максимальная мощность нужна, например, в момент обгона. Вы когда обгоняете, раскручиваете двигатель до отсечки и едете на фиксированной скорости? Я не думаю что нормальный водитель так поступает. Крутить двигатель всё время до отсечки вообще не есть хорошо. Отсюда и слава корейских пони.
Так вы сперва на мой вопрос ответьте - что нужно делать с сегодняшними долгами: списывать или нет? :)
Кто ж спорит, я так и написал выше - у тигуана была похожая проблема.
Просто если есть косяк, надо это признавать, а не как местные кореефилы с пеной у рта доказывать что косяка нету.
1. Завод не закроют, т.к. Тольятти это крупнейший моногород.
2. Ростех планирует владеть всего 15% Автоваза, остальное Рено+Ниссан. Это значит что госбюджет будет покрывать только 15% убытка. А Рено и Ниссан долго терпеть убыток не станут и им придётся действовать, точнее они уже действуют, т.к. на руководящих постах Автоваза их ставленники.
3. В России воровали, воруют и будут воровать, причём везде, а особенно там где бюджетные деньги.
Из крайности в крайность :) А где-то посередине истина...
Ростех это госконтора, соответственно финансируется государством.
Я правильно понял, вы предлагаете не покрывать долги ВАЗа совсем?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...371372373374375376377378379380381382383384385...