Проплата от корейцев пропитала всю статью насквозь.
Под защитой Креты мы намерили 170 мм дорожного просвета. Для кроссовера показатель средний.
Это крайний снизу показатель, а не средний.
Степвей разгоняется быстрей победителя теста, но про это ни слова.
Что толку от раллийной управляемости, если подвеска рио на каждой трещинке асфальта будет напоминать о себе? В большей части России и большинству автолюбителей важней комфорт, чем скоростное прохождение серпантина.
В сандерик можно очень легко и дёшево установить камеру, тогда как в монохромную магнитолку креты за 1,2 ляма её чтоб поставить, придётся выкинуть эту самую магнитолу и установить другую.
КАР-индекс тоже значительно лучше у Сандерика, но его вспомнить и учесть забыли.
Не думал что вы настолько трепещите перед ВАЗом, вазофоб Илья, что рассматриваете его в таком виде. АвтоВАЗ не настолько велик, чтоб противопоставлять его против всех вместе взятых.
Такое чувство что в связи с отсутствием в теме кремлеботов, вам пришлось их выдумать, чтобы потом с важным видом вести с ними беседу. В итоге выглядите довольно глупо, разговаривая сам с собой.
Теперь по теме. У России уже давно есть пошлины, которые сильно ограничивают импорт автомобилей. Никакие другие ответы не нужны.
Demitrius Комментарии
Неэкономичная, дорогая в производстве. Выпускалась с 2001 года в США под названием Крайслер Себринг.
Напоминаю комментирующим, 2 миллиона это фантазия журналиста ЗР в чистом виде, пуканы свои поберегите.
Хейтерам и русофобам предлагаю подождать реального автомобиля, а то палитесь, критикуя то, чего нет.
В прошлый раз у Равона ценник был не выше, чем ВАЗ, но не взлетели. Народ выбрал Весту и Гранту.
В Черкесске ужасно собирали Джили Эмгранты, и они свалили оттуда в Белоруссию, потому что там работать нормально не могут в принципе.
Равон решил наступить на те же грабли.
Тесная, устаревшая, на замену Волге никак не претендовала.
Проплата от корейцев пропитала всю статью насквозь.
Под защитой Креты мы намерили 170 мм дорожного просвета. Для кроссовера показатель средний.
Это крайний снизу показатель, а не средний.
Степвей разгоняется быстрей победителя теста, но про это ни слова.
Что толку от раллийной управляемости, если подвеска рио на каждой трещинке асфальта будет напоминать о себе? В большей части России и большинству автолюбителей важней комфорт, чем скоростное прохождение серпантина.
В сандерик можно очень легко и дёшево установить камеру, тогда как в монохромную магнитолку креты за 1,2 ляма её чтоб поставить, придётся выкинуть эту самую магнитолу и установить другую.
КАР-индекс тоже значительно лучше у Сандерика, но его вспомнить и учесть забыли.
Арифметика по-вазофобски :)
Не думал что вы настолько трепещите перед ВАЗом, вазофоб Илья, что рассматриваете его в таком виде. АвтоВАЗ не настолько велик, чтоб противопоставлять его против всех вместе взятых.
Из-за ерундовой темы понабежали вазофобы на перекличку.
Зеркала отклеивались у астр и крузов. Отклеиваются у ВАГов. Отклеилось у Лады.
Всё бы ничего, но здесь нету опель-шевролефобов, ВАГофобов здесь тоже нет. Зато ВАЗофобов пруд пруди.
Частично вы правы, Х-трейл продали на тысячу больше за янв-март 2019. Но в 2018 больше продали аутлендеров.
И тот и другой хорошо расходятся.
Вот свежая статья
www drive ru/news/nissan/5cb05bf3ec05c4e35b00001c.html
"В России X-Trail питерской сборки по итогам прошлого года занял второе место в сегменте после Аутлендера с результатом 22 878 единиц."
Ответить симметрично на что?
Такое чувство что в связи с отсутствием в теме кремлеботов, вам пришлось их выдумать, чтобы потом с важным видом вести с ними беседу. В итоге выглядите довольно глупо, разговаривая сам с собой.
Теперь по теме. У России уже давно есть пошлины, которые сильно ограничивают импорт автомобилей. Никакие другие ответы не нужны.
Мерседес, не?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...