Страница 153 | Комментарии Demitrius
Аватар пользователяDemitrius

Demitrius Комментарии

Аргументов куча в статье, начните с неё:)

+11

Сугроб на обочине это дорога, разворот был не разворот, а двойной тулуп. Жгите ещё))

+8

Отказ электроники при жёсткой эксплуатации это намного лучше чем очередной вылет хундая с дороги. Можно понять кипячение вазоненавистников;)

+11

Присоединяюсь! Не часто увидишь настолько проработанный материал у ЗР. Молодцы они, от души постарались. Могут ещё, способны.

+14

Хундай в своем репертуаре - ожидаемо улетел с дороги. Уже и поколение соляриса сменилось, а подвеска всё тот же отстой. Соответственно и Крета, приподнятый солярис, ездит не лучше.

Веста едет благороднее. Это фиаско, хундайщики:)

+27

Когда говорят надёжная подразумевают что у нее нет распространенных болячек вроде задиров в моторах спустя 2-3 года или отказа двигателя в результате разрушения катализатора. Это не значит что абсолютно все тойоты никогда не ломаются.

0

Я сторонний наблюдатель и хорошо вижу что по качеству Крета за миллион сто такая же кака, как и Лада Веста. Заметьте, я не хвалю Весту. Такая же кака. Так зачем переплачивать полмиллиона? Правильно - незачем.

+9

По сути вы жирный тролль, которого в детстве много обижали. Но к DSG эта суть не относится, как впрочем и ваш жирный троллинг :)

+3

Л - логика.

Чтобы определить средний ресурс DSG надо опрашивать всех владельцев DSG, а не только тех, у кого она сломалась.

Сколько было продано в России роторных мазда и сколько автомобилей с DSG, задумайтесь. вы справитесь с этой несложной логической задачкой.

По поводу меня лично, я уже много раз отвечал на этот вопрос - просто мерс лучше потому что он мерс. То что вам не нравится мой ответ это ваши личные проблемы :)

+11

Товарищ статистмен, в России было продано 1.6 [у нас не ругаются] машин в 2017, а не 1.3

+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: