Demitrius Комментарии

один внешне какашка, другой начинкой

Светофорный старт

Машины со включенными электронными помощниками, в обычных режимах движения разгоняются параллельными курсами: фаворита в паре нет. Отключив систему стабилизации и переключая передачи в ручной режиме на Rio X-line можно разгоняться быстрее - корейский хэтчбек повышенной проходимости обыгрывает Nissan на полкорпуса и получает балл.

Всё, что вам необходимо знать о данном тесте. Тянули рио за уши как могли :)

пусть даже так, дела не меняет

авалоны мало кому нужны даже в стране, где обожают большие автомобили

продажи авалона в разы меньше, чем камри или рафов

о чем это говорит? нафик никому не сдался неудобный громоздкий седан авалон даже в США

:))

Мерс надо покупать тогда, когда на тебя без продыху пашут другие.

toyota avalon в сша продали за весь 2017 год - 32.583 шт

rav4 в той же пендосии за 2017 год продали - 407.594 шт

Вы меня не совсем верно поняли - я не качу бочку на ваш автомобиль. О вашей ущемлённости видно когда вы усиленно и весьма эмоционально критикуете выбор других. Критиковали бы вы их салоны, если б ездили на мерсе? Вероятно что нет. Самооценка владельцев Бенца позволяет обходиться без всего этого :)

как купить матиз с 4-хступенчатым автоматом за 850 тыс рублей)))

корейцы вы чо с дуба рухнули совсем?

дешевая эксплуатация, паркуюсь где хочу, страховка не нужна. Потери стоимости нет

Вот это правильный подход, рациональный. Только зачем при этом хаять современные авто непонятно. Точнее, понятно. Всё-таки в глубине вас живёт чувство ущемлённости, когда едете по дороге на своей старой французской пузотёрке, а вокруг 8 из 10 автомобилей лучше вашего. Отсюда и потребность убедить других в том, что их новые автомобили - гомно.

жить в огромной яме комплексов и мериться пиписьками это так по-нашему

а тем временем rav4 стал самым популярным кроссовером в мире