Тойота супер машину выпустила просто. Точнее "супер". 11 секунд до сотни за 2 ляма! Внешность смелая, я бы даже сказал прикольная. Но такому силуэту эти маленькие узенькие бюджетненькие колёсики совсем не подходят. Там должны быть катки 255 мм шириной минимум и нормальный мотор, который должен вытягивать авто. Мне думается что прямой конкурент этой Тойоте не извращенский жук и не никому ненужная витара, а Митсу Эклипс Кросс.
Смысл в том, что логан с сандеро устарели уже ужас как, и Х-рей на их фоне выглядит более-менее свежо. Продажи показывают что в целом расчёт сделать очередную поделку на B0 был верен.
Х-рей занял нишу для людей, которым нужен короткий хэтч с повышенной проходимостью. У Весты нет кузова хэтч, если что.
Погоди. Сперва ты должен понять разницу что если какая-то вещь чуть-чуть лучше другой, то другая не становится от этого *овном. Если мерседес комфортней БМВ, то это не значит что БМВ *овно. Также и с Х-реем. Да, он тесный, как и Сандеро, как и Веста, как и другие машины B класса. К чему крайности? Юношеские гормоны жить спокойно не дают?)
Сперва Рено дали ВАЗу дешёвую хорошую платформу B0. Потом поставили нормально работающую систему контроля качества впервые! на АвтоВАЗ. Потом дали свой движок и коробку. Потом помогли создать нормально работающую дилерскую сеть. И наши заныли что им кто-то выкручивает руки)))
Я согласен, что Веста лучше, но к чему обсирание тех, кто выбрал х-рей?
Любой разбирающийся в авто человек понимает что Х-рей не кроссовер. И с кросс версией он не станет кроссовером. Но почему хлам? В чём заключается порча румынкой платформы B0?
Demitrius Комментарии
За 700К рублей просто супер. Лучше ничего нет даже на вторичке.
Сразу видно что Йети видел только на картинке в мониторе.
Какие такие уникальные плюшки есть у Сузуки?
Хоть представляешь динамику 1.8? Рам разгон до 100 занимает 9,0 сек в стоке и 4,8 сек с чипом.
По надёжности - полно йетей проехали уже по 100-200 тыс км и продолжают колесить по России.
Вывод простой: 2.0 дастер и каптюр тухляки.
Тойота супер машину выпустила просто. Точнее "супер". 11 секунд до сотни за 2 ляма! Внешность смелая, я бы даже сказал прикольная. Но такому силуэту эти маленькие узенькие бюджетненькие колёсики совсем не подходят. Там должны быть катки 255 мм шириной минимум и нормальный мотор, который должен вытягивать авто. Мне думается что прямой конкурент этой Тойоте не извращенский жук и не никому ненужная витара, а Митсу Эклипс Кросс.
Ах-ха-ха)) Прочитай свой первый коммент мне))
Честно говоря давай признаем
Смысл в том, что логан с сандеро устарели уже ужас как, и Х-рей на их фоне выглядит более-менее свежо. Продажи показывают что в целом расчёт сделать очередную поделку на B0 был верен.
Х-рей занял нишу для людей, которым нужен короткий хэтч с повышенной проходимостью. У Весты нет кузова хэтч, если что.
Погоди. Сперва ты должен понять разницу что если какая-то вещь чуть-чуть лучше другой, то другая не становится от этого *овном. Если мерседес комфортней БМВ, то это не значит что БМВ *овно. Также и с Х-реем. Да, он тесный, как и Сандеро, как и Веста, как и другие машины B класса. К чему крайности? Юношеские гормоны жить спокойно не дают?)
Илья наконец-то нашёл себе достойного собеседника =))
Ну да, ну да.
Сперва Рено дали ВАЗу дешёвую хорошую платформу B0. Потом поставили нормально работающую систему контроля качества впервые! на АвтоВАЗ. Потом дали свой движок и коробку. Потом помогли создать нормально работающую дилерскую сеть. И наши заныли что им кто-то выкручивает руки)))
Забавно =)
Ну давай, попробуем.
По каким признакам решил что Х-рей унылое *овно?
Я согласен, что Веста лучше, но к чему обсирание тех, кто выбрал х-рей?
Любой разбирающийся в авто человек понимает что Х-рей не кроссовер. И с кросс версией он не станет кроссовером. Но почему хлам? В чём заключается порча румынкой платформы B0?
Вы хотите сказать что вами движет презрение, которое заставляет вас писать кучу постов про ВАЗ каждый день? Я правильно вас понял?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...113114115116117118119120121122123124125126127...