Блок, например, можно, теоретически, загильзовать под стандартные родные поршни, которые всегда есть в поставке.
Теоретически.. Сейчас могут алюминиевые блоки лить вокруг чугунных гильз - типа меньше операций и дешевле выходит. И обратная сторона гильзы может быть ребристой, шершавой - для увеличения площади соприкосновения между гильзой и блоком. Как такие гильзы менять?
Стреляют, парят, поджигают. А ту же МКПП на Поло ставят "старую-добрую" 02T, у которой подшипник первичного вала живет крайне мало... И никто не собирается этот застарелый косяк устранять... Фуфлыжники...
А что,"честное купеческое" договор между производителем и ОД уже ничего не значит?
Эт называется что-то типа временного хранения, когда авто у дилера висит пару-тройку месяцев, по истечении которых он должен тачку выкупить (обычно в кредит). Птс соответственно у производителя, ибо тачка принадлежит ему, а не дилеру. И похоже, что договора такие между ними вполне реальны.
Может, зампреду сперва следует озаботиться организацией выпуска этих комплектующих, надлежащего качества, причем, а уж потом предлагать отказываться от импортных?
Зампред пиарнулся. А организация чего-то и отказ от чего-то - ну вы слишком много от него хотите)))
Заявление звучит глупо. Это даже популизмом назвать нельзя, чистой воды идиотизм.
Как можно по щучьему велению в одночасье заменить 2300 наименований? А качество? Или главное отрапортовать об импортозамещении?
И этот чудак предлагает все это делать в условиях жесточайшего кризиса. Где этот умник был 5 лет назад? Почему тогда он об этом не подумал? Не нужно было?
А делать он эти детали на коленке предлагает? Или оборудование для производства опять за границей покупать? А на какие шиши?
А может всех депутатов отправить в поля, производство поднимать? Пускай своим трудом на местах импортозамещают.
Предлагаю всех турков работающих в России заменить депутатами!
Слишком много вопросов в никуда. Чувак просто пропиарился, ну чтобы не забывали его)))
Михаил Комментарии
Теоретически.. Сейчас могут алюминиевые блоки лить вокруг чугунных гильз - типа меньше операций и дешевле выходит. И обратная сторона гильзы может быть ребристой, шершавой - для увеличения площади соприкосновения между гильзой и блоком. Как такие гильзы менять?
Начало неплохое. Посмотрим, чем закончится...
Стреляют, парят, поджигают. А ту же МКПП на Поло ставят "старую-добрую" 02T, у которой подшипник первичного вала живет крайне мало... И никто не собирается этот застарелый косяк устранять... Фуфлыжники...
Тут даже не в кетайсах дело. Пока оно дойдет из Кетая до конвейера столько дармоедов внутри страны нажрется, что дешевле никак не выйдет...
дешевле не будет
Зампред пиарнулся. А организация чего-то и отказ от чего-то - ну вы слишком много от него хотите)))
Забейте. Никто ничего делать не будет...
Слишком много вопросов в никуда. Чувак просто пропиарился, ну чтобы не забывали его)))
Как раз коленвалы делают на ВАЗе)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...