1. ты вспомни времена когда солярис на 100 тыщ дешевле продавался.
2. в январе со скидками прошлогодние продавали все, а не только гранты.
3. Веста с начала продаж как раз и пользовалась ажиотажным спросом.
4. Мало ли чего ты "не думаешь". Твоё "недумание" никого не убеждает. Весту в декабре-январе производили 100 штук в день. Может сейчас и побольше
5. Полоседан подрос, посмотри падение по 2015 году.
Гранта по году всё-таки первая, и в 2015 по году была первая. (несмотря что пару-тройку раз по месяцам 2015 немного солярис гранту обходил)
Продажи весты растут, так же как растёт её производство. Веста продается всего три месяца.
А упоминая про полоседан вы ПОЧЕМУ-ТО забыли написать проценты падения полоседана.
Вот так-то, товарищ передёргивальщик.
Полноприводные военные машины - отдельная категория. Даже новые делаются без учёта всяких последних "евро". Компьютеры, насос-форсунки, катализаторы не нужны - сдохнут в момент, а поэтому карбюраторы, ТНВД, аналоговые приборы и прочая архаика. На войне, не дай бог случится, экологические нормы будут до лампочки, а всеядность, надёжность и ремонтопригодность выйдут на первый план.
Кстати машины с хранения не лучший вариант для покупки. Вложения нужны серьёзные. Да и какому коммерсу нужен вездеход кроме, разве, что нелегальным лесорубам или контрабандистам возящим топливо. Так, что на продажи новых машин это окажет микроскопическое влияние.
Это вам щас как раз те чуваки минусуют, кто хотел купить себе очередной патриотичный ВАЗик за 300, а им предложили нормально оснащенную машину (о ее качестве умолчим) за 600-700. Им вроде и хочется, и денег неоткуда взять, и от осознания того, что им, по вашему верному прогнозу, придется еще 10 лет кататься на любимой ржавой "семерке" или "четырке", они бесятся. Основное удорожание машины - это как раз не АБС, ЕСП и прочие электронные системы, а подушкиии преднатяжители ремней,
-1
жорик это который баклажаноподобный обзорщик у которого мат на мате?
как дорого...в 10году брал приору хэтч компл. бубен ( стеклоп.перед зеркала и зад стекло обогрев и подушка вод. ) 303 000 доллар -29р , сейчас 1доллар-72р...зарпл. унас уронили вот в чем проблемма
На гранту ставят подушку с той целью, чтобы Колька с соседнего двора, попав в аварию, остался живой и относительно целый. У него-же хватит мозгов понять, что надо пристегиваться.
А идиотов, которые ремни презирают, подушки считают излишествами, зато любят "тапочку притопить" - хоронят безутешные родственники, если таковые есть.
Лично я за ABS и ESP в базе, хоть и проездил 8 лет и 100+ тыс км без них. Просто потому, что удобнее и безопаснее. Да, по прежнему, лично мне ESP нужна как собаке второй хвост, потому что уже есть сформированные рефлексы, которые срабатывают еще раньше ESP. Но ABS реально работает в разы быстрее, чем нога человека (я про прерывистое торможение). Кроме того, своим рефлексам я обязан многочисленным тренировкам на закрытом грунтовом треке, куда я мотался при любой возможности. А среднестатистический водитель, увы, такого себе позволить не может, да и не хочет. Поэтому ему ESP не помешает.
А цена - так именно поэтому я сейчас и не покупаю машину - я не могу себе позволить нормальный безопасный автомобиль, а на ржавых "вёдрах" я уже наездился (и наремонтировался тоже) - по самое не могу.
Николас Ответы на комментарии
1. ты вспомни времена когда солярис на 100 тыщ дешевле продавался.
2. в январе со скидками прошлогодние продавали все, а не только гранты.
3. Веста с начала продаж как раз и пользовалась ажиотажным спросом.
4. Мало ли чего ты "не думаешь". Твоё "недумание" никого не убеждает. Весту в декабре-январе производили 100 штук в день. Может сейчас и побольше
5. Полоседан подрос, посмотри падение по 2015 году.
Гранта по году всё-таки первая, и в 2015 по году была первая. (несмотря что пару-тройку раз по месяцам 2015 немного солярис гранту обходил)
Продажи весты растут, так же как растёт её производство. Веста продается всего три месяца.
А упоминая про полоседан вы ПОЧЕМУ-ТО забыли написать проценты падения полоседана.
Вот так-то, товарищ передёргивальщик.
Полноприводные военные машины - отдельная категория. Даже новые делаются без учёта всяких последних "евро". Компьютеры, насос-форсунки, катализаторы не нужны - сдохнут в момент, а поэтому карбюраторы, ТНВД, аналоговые приборы и прочая архаика. На войне, не дай бог случится, экологические нормы будут до лампочки, а всеядность, надёжность и ремонтопригодность выйдут на первый план.
Кстати машины с хранения не лучший вариант для покупки. Вложения нужны серьёзные. Да и какому коммерсу нужен вездеход кроме, разве, что нелегальным лесорубам или контрабандистам возящим топливо. Так, что на продажи новых машин это окажет микроскопическое влияние.
Логично. Но экономически ещще хуже:)
Это вам щас как раз те чуваки минусуют, кто хотел купить себе очередной патриотичный ВАЗик за 300, а им предложили нормально оснащенную машину (о ее качестве умолчим) за 600-700. Им вроде и хочется, и денег неоткуда взять, и от осознания того, что им, по вашему верному прогнозу, придется еще 10 лет кататься на любимой ржавой "семерке" или "четырке", они бесятся. Основное удорожание машины - это как раз не АБС, ЕСП и прочие электронные системы, а подушкиии преднатяжители ремней,
жорик это который баклажаноподобный обзорщик у которого мат на мате?
как дорого...в 10году брал приору хэтч компл. бубен ( стеклоп.перед зеркала и зад стекло обогрев и подушка вод. ) 303 000 доллар -29р , сейчас 1доллар-72р...зарпл. унас уронили вот в чем проблемма
На гранту ставят подушку с той целью, чтобы Колька с соседнего двора, попав в аварию, остался живой и относительно целый. У него-же хватит мозгов понять, что надо пристегиваться.
А идиотов, которые ремни презирают, подушки считают излишествами, зато любят "тапочку притопить" - хоронят безутешные родственники, если таковые есть.
Лично я за ABS и ESP в базе, хоть и проездил 8 лет и 100+ тыс км без них. Просто потому, что удобнее и безопаснее. Да, по прежнему, лично мне ESP нужна как собаке второй хвост, потому что уже есть сформированные рефлексы, которые срабатывают еще раньше ESP. Но ABS реально работает в разы быстрее, чем нога человека (я про прерывистое торможение). Кроме того, своим рефлексам я обязан многочисленным тренировкам на закрытом грунтовом треке, куда я мотался при любой возможности. А среднестатистический водитель, увы, такого себе позволить не может, да и не хочет. Поэтому ему ESP не помешает.
А цена - так именно поэтому я сейчас и не покупаю машину - я не могу себе позволить нормальный безопасный автомобиль, а на ржавых "вёдрах" я уже наездился (и наремонтировался тоже) - по самое не могу.
однозначно, с ценами лада перегнула
Главное не молчать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...160161162163164165166167168169170171