На самом деле выбирать нечего. Все, что было интересно, перестало продаваться с 2014-2015 года. Чем дальше, тем старше становятся интересные машины, тем больше у них пробег, тем меньше выбор не ушатанной машины.
54 тысячи просто за глупую голову, которая даже инфу бортового компьютера не может отобразить? Нафиг нужен Яндекс, Алиса и Ютуб. Нужны функции управления системами автомобиля, как на Вагах сделано, например. Хотя бы информация маршрутного компьютера со средней скоростью, расходом топлива и т.д.
Рынок настолько сузился, что сама возможность тест-драйва теряет смысл. Допустим, мне нравятся определенные марки. Моделей мало, входящих в бюджет еще меньше. Взял тест-драйв, не понравилось, сиди без машины, т.к. конкурентов нет. Поэтому и брать с доставкой на дом гораздо удобнее. Минус в том, что в этом звене есть дилер, который из вредности (и малой маржи от продажи такой машины) может дать машину с дефектами.
Идеальный авто для такси и каршеринга. И прочих всяких юр.лиц в качестве разгонной машины. Для себя зарекся навсегда брать что-то, что популярно в такси, т.к. тащат с таких машин все, что можно, ибо спрос на запчасти большой.
Какая немецкая сборка? Его в Испании собирают. Даже в статье написано про это и кривую сборку. Пежо 2008 и Ситроен С3 там же собирают и они тоже кривые по зазорам, сам в салоне смотрел.
Подписка - для людей в долгосрочной командировке и им подобным. Можно еще иметь нелегальный доход, ездить на хорошей машине по подписке и быть чистым перед налоговиками - имущества-то нет.
Не будут лепить. Хотели бы - и сейчас налепили. У нас после лежачих полицейских забывают ставить знак отмены 20км/ч. И никто в кустах с радаром не стоит и камеру не вешает, хотя каждого первого можно было бы штрафовать.
У меня к нему только один вопрос - качество сборки. В салоне стоит новый - слева и справа кривые зазоры капота, выступ бампера перед фарой слева и справа разный...Кривенько.
woldemar777 Комментарии
На самом деле выбирать нечего. Все, что было интересно, перестало продаваться с 2014-2015 года. Чем дальше, тем старше становятся интересные машины, тем больше у них пробег, тем меньше выбор не ушатанной машины.
Будет она тысяч на 50 дешевле, все равно продажи не сделает.
Жаль, что робот нам не положен. Вот на Весту такой движок бы 150лс и робот с двумя сцеплениями, вместо вариатора.
54 тысячи просто за глупую голову, которая даже инфу бортового компьютера не может отобразить? Нафиг нужен Яндекс, Алиса и Ютуб. Нужны функции управления системами автомобиля, как на Вагах сделано, например. Хотя бы информация маршрутного компьютера со средней скоростью, расходом топлива и т.д.
Рынок настолько сузился, что сама возможность тест-драйва теряет смысл. Допустим, мне нравятся определенные марки. Моделей мало, входящих в бюджет еще меньше. Взял тест-драйв, не понравилось, сиди без машины, т.к. конкурентов нет. Поэтому и брать с доставкой на дом гораздо удобнее. Минус в том, что в этом звене есть дилер, который из вредности (и малой маржи от продажи такой машины) может дать машину с дефектами.
Идеальный авто для такси и каршеринга. И прочих всяких юр.лиц в качестве разгонной машины. Для себя зарекся навсегда брать что-то, что популярно в такси, т.к. тащат с таких машин все, что можно, ибо спрос на запчасти большой.
Какая немецкая сборка? Его в Испании собирают. Даже в статье написано про это и кривую сборку. Пежо 2008 и Ситроен С3 там же собирают и они тоже кривые по зазорам, сам в салоне смотрел.
Подписка - для людей в долгосрочной командировке и им подобным. Можно еще иметь нелегальный доход, ездить на хорошей машине по подписке и быть чистым перед налоговиками - имущества-то нет.
Не будут лепить. Хотели бы - и сейчас налепили. У нас после лежачих полицейских забывают ставить знак отмены 20км/ч. И никто в кустах с радаром не стоит и камеру не вешает, хотя каждого первого можно было бы штрафовать.
У меня к нему только один вопрос - качество сборки. В салоне стоит новый - слева и справа кривые зазоры капота, выступ бампера перед фарой слева и справа разный...Кривенько.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...