Ломучий вариатор, издыхающий на 80 тысячах, вместо классического гидротрансформатора? Скоро все изделия альянса Рено нельзя будет брать, пока еще Гранта держится на классической АКПП и Логан/Сандеро. Но им осталось пару лет. Рено навсегда вычеркиватся из списка возможной покупки. Может вариатор и доработан, но наступать дважды на одни и те же грабли не собираюсь.
"Hyundai Solaris - действительно один из лучших автомобилей в своем классе" - это шутка? Лучшие авто в B-классе Поло хэтбэк, Фабия, Клио, С3 и 208, правда в РФ их не купить. А Солярис - недоразумение.
Накопить?! Нет! Машина не должна стоить дороже, чем человек готов потерять без относительной жалости. Вот я готов потратить 500-700 тысяч, не больше. Пусть рубль хоть сколько падает, пусть машины хоть сколько дорожают, но при текущем доходе семьи 700 тысяч это потолок, я могу прямо сейчас взять и потратить их без ощутимого урона бюджету. И если завтра машину раздавит дерево, то рвать на себе волосы не буду. Хотя за 700 тысяч уже и брать нечего. Поэтому, как машина развалится - буду на автобусе ездить.
Предыдущая Газель Некст мне не очень, очень трясет, сиденья скользкие, при поворотах приходится держаться, чтобы в проход не съехать. Пневно и новые сиденья может улучшат ситуацию. Насчет кондея - лучше окна открыть, реально. Есть тут автобусы с кондеями без форточек. И в жару он не работает, просто дует теплым воздухом. Два маленьких люка на крыше и полный автобус в +30. Не нужно такое "счастье". Чинить кондеи не будут оперативно, водители будут экономить топливо, чтобы слить.
woldemar777 Комментарии
В какой стране количество камер влияет на аварийность? Они во всем мире стоят для пополнения местного бюджета.
Ломучий вариатор, издыхающий на 80 тысячах, вместо классического гидротрансформатора? Скоро все изделия альянса Рено нельзя будет брать, пока еще Гранта держится на классической АКПП и Логан/Сандеро. Но им осталось пару лет. Рено навсегда вычеркиватся из списка возможной покупки. Может вариатор и доработан, но наступать дважды на одни и те же грабли не собираюсь.
Как раз через три года пора менять тачки в каршеринге.
"Hyundai Solaris - действительно один из лучших автомобилей в своем классе" - это шутка? Лучшие авто в B-классе Поло хэтбэк, Фабия, Клио, С3 и 208, правда в РФ их не купить. А Солярис - недоразумение.
Универсалов B-класса из иномарок у нас почти не было. Все, что в статье - это C-класс.
Американские электромобили с батареями из Азии.
Накопить?! Нет! Машина не должна стоить дороже, чем человек готов потерять без относительной жалости. Вот я готов потратить 500-700 тысяч, не больше. Пусть рубль хоть сколько падает, пусть машины хоть сколько дорожают, но при текущем доходе семьи 700 тысяч это потолок, я могу прямо сейчас взять и потратить их без ощутимого урона бюджету. И если завтра машину раздавит дерево, то рвать на себе волосы не буду. Хотя за 700 тысяч уже и брать нечего. Поэтому, как машина развалится - буду на автобусе ездить.
За такие деньги лучше рассмотреть Фиат 500, там хотя бы металл не фольга, да и круче во всем.
Предыдущая Газель Некст мне не очень, очень трясет, сиденья скользкие, при поворотах приходится держаться, чтобы в проход не съехать. Пневно и новые сиденья может улучшат ситуацию. Насчет кондея - лучше окна открыть, реально. Есть тут автобусы с кондеями без форточек. И в жару он не работает, просто дует теплым воздухом. Два маленьких люка на крыше и полный автобус в +30. Не нужно такое "счастье". Чинить кондеи не будут оперативно, водители будут экономить топливо, чтобы слить.
Peugeot 3008, новый 2 миллиона, трехлетний 1.6. За 3 года 20%. Но Пежо ведь [у нас не ругаются] продашь, да и вообще неликвид.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819