"Я свидетель! А что случилось?" (с). Процитирую себя же: 31 мая сдал в трейд ин свой 9-летний мондео 2.3 161 л.с. После тщательной проверки в мэйджор-сити приговорили ролик приводного ремня (цена вопроса 5 тыщ руб) и надо подтянуть сальник коленвала (цена вопроса 2 тыщ руб или 40 минут личного времени). В остальном никаких проблем нет - ни с мотором, ни с коробкой, ни даже с подвеской, несмотря на 9 лет и 130 000 км.
Авто продан за 570 000 руб.
И, в отличие от нищенского ларгуса, в нём можно голосом управлять даже климатом (!). Я уж молчу про общий комфорт, биксенон, вентиляцию сидений, мощность и т.д. и т.п.
Та же [у нас не ругаются] на Кипре - начали масштабно в 00-ых ездить русские - началось воровство, до этого те же авто можно было не закрывать, причём, в кафе русские у русских же воровали. И я долго не знал, как объснить хозяйке отеля - что такое домофон и зачем он нужен.
Ну нет у них привычки заходить и ссать в чужом и своём (!) подъезде. А у народа с "предками данная мудрость народная" есть.
Кудах-кудах, патриотишко, я в рашке с вами живу. Но в каких странах с эмигрантами ни общался - ни один на родину не хочет. Т.ч. ты им по ушам про фашЫзмы рассказывай. И тёлочкам с первого курса - авось поверят.
Заодно ответь - пичиму даже голозадые папуасы бегут через рашку в Европу, а в рашке оставаться не хотят?
Да, автомобильчик получмлся симпатичным. Но т.к. Бу "ушли", качество осталось вазовским.
Да и в 21 веке галоген, чахлый моторчик за миллион на ручке или невнятном далеко не лучшем вариаторе и пр наполнении в сравнении с рапидом на 2-3 сотни дороже - уже не катит, рапид на 2 головы выше -с 1,4 на порядок резвее, экономичнее, просторнее, удобнее, внутри современнее и по надёжности качественнее.
Что, на ВАЗе закончились допотопные галогенки родом из 70-ых?
Вот ведь незадача - всего-то в 2021...
Хотя учитывая, как перегорают вечные (по идее) светодиоды в вазовских стоп-сигналах, и зная цены на светодиодные фары - я сочувствую владельцам лад.
А если ещё рассказать инженерам ваз про автоматическое переключение ближний/дальний... вот ведь чудо чудное и диво дивное... Впрочем, лет через 50 авось узнают.
Легко. 31 мая сдал в трейд ин свой 9-летний мондео 2.3 161 л.с. После тщательной проверки в мэйджор-сити приговорили ролик приводного ремня (цена вопроса 5 тыщ руб) и надо подтянуть сальник коленвала (цена вопроса 2 тыщ руб или 40 минут личного времени). В остальном никаких проблем нет - ни с мотором, ни с коробкой, ни даже с подвеской, несмотря на 9 лет и 130 000 км.
Авто продан за 570 000 руб.
Предлагай, на что можно потратить 430 000 руб?!
И, в отличие от нищенского ларгуса, в нём можно голосом управлять даже климатом (!). Я уж молчу про общий комфорт, биксенон, вентиляцию сидений, мощность и т.д. и т.п.
P.S. Как позже сказал мастер - через 2 часа машина была выкуплена на каком-то их аукционе - причём, на сотенку дороже.
В принципе, если бы в тех комплектациях, которые идут за 1, 8-1,9, октавию продавали бы за 1,4-1,5 - был бы идеальный авто на текущий момент.
Но наше "горячо любимое" недоправительство старается изо всех сил, чтобы россиянам в качестве средства передвижения были доступны только убогие ржавые пазики.
Безымянный Комментарии
Игры маркетологов:
1. Чёрные зеркала - самая нищебродская комплектация, в дорогих сделаем вам цветные.
2. Чёрные зеркала - только в крутой комплектации, в дешёвенькой - цветные.
Пипл хавает.
Del
"Я свидетель! А что случилось?" (с). Процитирую себя же: 31 мая сдал в трейд ин свой 9-летний мондео 2.3 161 л.с. После тщательной проверки в мэйджор-сити приговорили ролик приводного ремня (цена вопроса 5 тыщ руб) и надо подтянуть сальник коленвала (цена вопроса 2 тыщ руб или 40 минут личного времени). В остальном никаких проблем нет - ни с мотором, ни с коробкой, ни даже с подвеской, несмотря на 9 лет и 130 000 км.
Авто продан за 570 000 руб.
И, в отличие от нищенского ларгуса, в нём можно голосом управлять даже климатом (!). Я уж молчу про общий комфорт, биксенон, вентиляцию сидений, мощность и т.д. и т.п.
Т.ч. нафиг искать Вольво за миллион?)))
Дык человеку свойственно хотеть попробовать что-то новое.))
Та же [у нас не ругаются] на Кипре - начали масштабно в 00-ых ездить русские - началось воровство, до этого те же авто можно было не закрывать, причём, в кафе русские у русских же воровали. И я долго не знал, как объснить хозяйке отеля - что такое домофон и зачем он нужен.
Ну нет у них привычки заходить и ссать в чужом и своём (!) подъезде. А у народа с "предками данная мудрость народная" есть.
Кудах-кудах, патриотишко, я в рашке с вами живу. Но в каких странах с эмигрантами ни общался - ни один на родину не хочет. Т.ч. ты им по ушам про фашЫзмы рассказывай. И тёлочкам с первого курса - авось поверят.
Заодно ответь - пичиму даже голозадые папуасы бегут через рашку в Европу, а в рашке оставаться не хотят?
Пичиму так?
Да, автомобильчик получмлся симпатичным. Но т.к. Бу "ушли", качество осталось вазовским.
Да и в 21 веке галоген, чахлый моторчик за миллион на ручке или невнятном далеко не лучшем вариаторе и пр наполнении в сравнении с рапидом на 2-3 сотни дороже - уже не катит, рапид на 2 головы выше -с 1,4 на порядок резвее, экономичнее, просторнее, удобнее, внутри современнее и по надёжности качественнее.
Что, на ВАЗе закончились допотопные галогенки родом из 70-ых?
Вот ведь незадача - всего-то в 2021...
Хотя учитывая, как перегорают вечные (по идее) светодиоды в вазовских стоп-сигналах, и зная цены на светодиодные фары - я сочувствую владельцам лад.
А если ещё рассказать инженерам ваз про автоматическое переключение ближний/дальний... вот ведь чудо чудное и диво дивное... Впрочем, лет через 50 авось узнают.
Легко. 31 мая сдал в трейд ин свой 9-летний мондео 2.3 161 л.с. После тщательной проверки в мэйджор-сити приговорили ролик приводного ремня (цена вопроса 5 тыщ руб) и надо подтянуть сальник коленвала (цена вопроса 2 тыщ руб или 40 минут личного времени). В остальном никаких проблем нет - ни с мотором, ни с коробкой, ни даже с подвеской, несмотря на 9 лет и 130 000 км.
Авто продан за 570 000 руб.
Предлагай, на что можно потратить 430 000 руб?!
И, в отличие от нищенского ларгуса, в нём можно голосом управлять даже климатом (!). Я уж молчу про общий комфорт, биксенон, вентиляцию сидений, мощность и т.д. и т.п.
P.S. Как позже сказал мастер - через 2 часа машина была выкуплена на каком-то их аукционе - причём, на сотенку дороже.
В принципе, если бы в тех комплектациях, которые идут за 1, 8-1,9, октавию продавали бы за 1,4-1,5 - был бы идеальный авто на текущий момент.
Но наше "горячо любимое" недоправительство старается изо всех сил, чтобы россиянам в качестве средства передвижения были доступны только убогие ржавые пазики.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...