Евген Комментарии

В каждой статье "За рулем" Илюше "кровавые" ВАЗики и УАЗики мерещатся... Автор статьи эксплуатировал Иж и Волгу. ВАЗики он не пробовал...

И без чипирования все дорожает... Взять хотя бы тот же НДС. Результат к лету увидим. Возможно прослезимся...

Вы прочитали эпиграф к сказке Ильи Каплана "Почему я боюсь АвтоВАЗ"

Поздравляю с научным открытием... Шнобелевская премия Ваша.

Прямо в точку. 1. Как горит огонь. 2. Как течет вода. 3. Как Илья "молотит" по клавиатуре рожая смешные и примитивные пасквили...

Видимо какие то сложности возникли с поставками. В моем регионе Ивеко я не видел, видел только с ЗМЗ. Владелец был в целом доволен.

Тяжело Илье вот и всё. АвтоВАЗ с ним баблом не делится и новую машину выиграть не выгорело...

И приходится в бессильной злобе, давясь "Дошираком" изливать недовольство. Ничего другого не остаётся...

У двигателя Тойота 2TR-FE рабочим объемом 2.7 литра 246 Нм, это по Вашему верх совершенства? Мне кажется что мощный двигатель на машине с зависимыми подвесками ни к чему. Такой автомобиль просто будет опасен для водителя.

К сожалению уже ставили и итальянский и отечественный. Народ не оценил.

У Капланофильных вероятно приступы амнезии... Автор статьи ясно рассказал в чем появились улучшения. Абсолютно все болячки машины не вылечат никогда. Просто владелец завода не даст финансирование.