Уфф! Отлегло от души... Как два дня я прожил без комментариев ВАЗофобиков даже и не знаю... И нет бы им порадоваться вместе с народом за приличную бюджетную машину. Куда там! Опять все у них плохо...
Поддержу Александра. В Сибири, это там где снега бывает достаточно много, чем выше клиренс моноприводной машины тем лучше. Меньше шансов сесть на брюхо. Ну а если все таки сел, то доставай лопату из багажника... А на Весте кросс засядет тот кому и полный привод не поможет... Как говорит народная мудрость не зная броду...
Редакции было бы неплохо провести замеры разгона до определенной скорости на одной и той же машине при +25-30 оС и хотя бы при -20 оС в условиях автополигона. Сравнить результаты и после чего написать статью подкрепленную практическими замерами.
Про расположение двигателей говорить не буду. В трансмиссиях разница есть в конструкции муфт ,и в месте их расположения, но главное место сборки. Субару это Япония!
А Х-Трэйл для Российского рынка где собран? Плюс динамика и максимальная скорость (заявленная) у Субару выше. И это при примерно одинаковой снаряженной массе. Значит есть какая то изюминка у Субару всё же есть.
Евген Комментарии
И не смотря на это "зажравшиеся" бюргеры покупают их 40 лет и радуются...
Уфф! Отлегло от души... Как два дня я прожил без комментариев ВАЗофобиков даже и не знаю... И нет бы им порадоваться вместе с народом за приличную бюджетную машину. Куда там! Опять все у них плохо...
Поддержу Александра. В Сибири, это там где снега бывает достаточно много, чем выше клиренс моноприводной машины тем лучше. Меньше шансов сесть на брюхо. Ну а если все таки сел, то доставай лопату из багажника... А на Весте кросс засядет тот кому и полный привод не поможет... Как говорит народная мудрость не зная броду...
Редакции было бы неплохо провести замеры разгона до определенной скорости на одной и той же машине при +25-30 оС и хотя бы при -20 оС в условиях автополигона. Сравнить результаты и после чего написать статью подкрепленную практическими замерами.
Возможны варианты...
Спасибо за информацию! Сам думаю о простом SW 1,8 и механике.
Сергей, а какой у Вас автомобиль?
Так наверно отправили на завод - устанавливать будут...
Про расположение двигателей говорить не буду. В трансмиссиях разница есть в конструкции муфт ,и в месте их расположения, но главное место сборки. Субару это Япония!
А Х-Трэйл для Российского рынка где собран? Плюс динамика и максимальная скорость (заявленная) у Субару выше. И это при примерно одинаковой снаряженной массе. Значит есть какая то изюминка у Субару всё же есть.
Максим, пишите как всегда писали, не обращайте большого внимания на придирки отдельных читателей. На всех не угодишь...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...208209210211212213214215216217218219220221222...