Страница 8 | Комментарии Joe Barbaro
Аватар пользователяJoe Barbaro

Joe Barbaro Комментарии

"Выражаем признательность компаниям-производителям шин, предоставившим на тест свою продукцию" Надпись на Нексене "magazine test" наводит на смутные сомнения, потомучто совсем недавно: "Финская Nokian признала, что много лет предоставляла для тестов специально подготовленные шины" Вызывает недоумение тест, машину одолжил дилер, шины предоставили сами производители.. Несерьезно.

+11

Качественная и адекватная статья для этого издания, утонувшего в воспоминаниях о советском автопроме...

+6

Короче в случае нападения армия Новой Зеландии будет гонять по периметру своих земель на аналогах Луаза и возить какието мелкие грузы мелкими партиями... Так и спасутся..

И всеже надо было гелики закупать, на вторичке бы их с руками оторвали :) Ну или хоть Тойоты-пикапы какие..

-3

Я особой разницы не заметил. А по внешнему виду мне больше всего нравится именно самый первый "рубленый" дорестайловый Соул, потом они с каждым поколением и рестайлом его стали замыливать и закруглять... Бе.

0

У меня в семье тоже второй Соул, предыдущего поколения с мотором 1,6 GDI. Так то авто неплохой, но это смотря с чем сравнивать, если сравнивать с Октавией 1,4Т ДСГ то Соул на ходу лютейшие дрова, его преимущества тока в интересном просторном кузове. Кстати стоя Соул тоже дрова потомучто у меня на Соуле от холостых оборотов вибрирует руль! У дилера говорят что это все ОК, это такая "экологическая прошивка". Чему в этой машине "не нарадоваться" я хз, объясните кто нибуть. И я чото нервничаю на счет каталика, надо будет этот Соул на 80-100 тыщах сливать без вариантов.

+1

Я уже видел 3 подборки высказываний за 20 лет:

1) Нет времени на раскачку

2) Год был непростой

И, вот по теме:

3) Прошу правительство разобраться с необоснованным ростом цен на бензин.

+18

Статья. В. 4. Предложения.

+2

Какая высокохудожественная атмосферная советская фотография. Копейка роскошна! Выкладывайте еще такие!

+1

Есть такое понятие как Aftermarket. И на нем могут быть действительно просто переупакованные детали под родным брендом, но могут быть с виду такие же но удешевленные, и в "точно таком же" аккумуляторе может отказатся дешевле пластик, меньше свинца и тп удешевления. Корейцы честно в этом вопросе выпускают целые серии запчастей Product Line-2 (с отдельными каталожными номерами!) для машин снятых с гарантии, "теже " запчасти, но похуже качеством и соотв. дешевле.

-3

Я конечно уважаю Петра Шкуматова, но верить в то что штрафы с камер это элемент безопасности это тоже самое что верить что утилизационный сбор идет на утилизацию машин, платон идет на ремонт дорог а экологические сборы созданы для финансирования мероприятий по улучшению экологии. А также двойной транспортный налог (прямой + в бензине), ОСАГО с непонятной ценовой составляющей, все рыпаются снова начать доить через техосмотр...

+55
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: