За плюс-минус те же деньги можно поиметь вполне приличные иномарки.
Единственный повод выбрать ЛаЖу - это когда вы вообще ничего не понимаете в автомобилях, не хотите разбираться, и у вас нет денег на услуги подборщика... ну или вы банально жадина. (Из тех, что платит дважды).
Но в этом случае не нужно пыхать пафосом и орать «зато новая!!!» ЛаЖа и с завода в пленочках - как Фокус со 100К пробега, потому что сделана на отлюбись и на остатки недораспиленного бюджетного бабла. Так что разбираться в ее устройстве вам все-таки придется: с каждым косяком к дилеру не наездитесь, да и любит тот дилер фразу «а что вы хотели за такие деньги - это же ВАЗ!» (А вы сможете показать ему этот тест и объяснить, чего хотели, но машина у вас так и останется ЛаЖей).
И да, держите про запас 50К на капиталочку. Ремень ГРМ, знаете ли, штука дорогая, поэтому на заводе ВАЗа на складах лежит всякое *овнище.
Такой подход несет в себе кучу потенциальных болячек - это еще при покупке нужно понимать.
Но надо также понимать, что, если бы Лоханы по начинке были как Рио/Солярисы, они бы и стоили ровно так же - а это немного другая рыночная ниша.
Это, кстати, повод задуматься над тем, на чем сэкономили в ЛаЖах. Они ведь не просто так немного дешевле конкурентов.
Взять хоть отвратительного каКчества ремни привода ГРМ, расширительные бачки, ужасающе недолговечные. РТИ, выпускную систему и пластиковые домкраты...
Каждого производителя есть за что пнуть - иногда экономия вылезает даже во вполне себе фулл-прайсовых тачках, но на всякий случай призываю редакцию и владельцев Рено побомбить завод письмами на тему «какого х..вы зажали реле????»
Походу, Краснодар, Ростов и Сочи, а также Крымнаш останутся на все лето без нормального снабжения:)
Дальнобоям предлагается в жару спать в раскаленных кабинах, а ездить исключительно ночами... мда.
Надо вообще всем запретить на дороги летом выезжать: дороги от этого портятся.
Вот интересно, как в Италии и Испании с Португалией летом дальнобои живут? Тоже ведут в основном ночной образ жизни? Или там все-таки дороги для езды, а не для декорации и распила госбюджетов?
У 21-х волг были двухцветные модификации. Найдите карты окрасов и напишите что-то вроде: “Шок! Такого вы еще не видели! Двухцветная серийная Волга - правда или вымысел?»
Или вот еще про машину с АКПП можно написать «Такой Волги вы никогда не увидите!»
Или про систему смазки автономную на первых сериях.
и. о. Каплана Комментарии
Предлагаю следующие тест-драйвы на сайте оформлять так:
1. «Тест-драйв в буквах»
2. «Тест-драйв в цифрах»
3. «Тест-драйв в картинках»
4. «Комментарии пользователей»
5. «Реакция на комментарии пользователей».
Чот я не помню, чтобы редакционный МинДон по гарантии капиталили:)
Как так-то? А «отвернуло» там внезапно на 50К.
Очередной тест, подтверждающий аксиому:
ЛаЖа не нужна.
За плюс-минус те же деньги можно поиметь вполне приличные иномарки.
Единственный повод выбрать ЛаЖу - это когда вы вообще ничего не понимаете в автомобилях, не хотите разбираться, и у вас нет денег на услуги подборщика... ну или вы банально жадина. (Из тех, что платит дважды).
Но в этом случае не нужно пыхать пафосом и орать «зато новая!!!» ЛаЖа и с завода в пленочках - как Фокус со 100К пробега, потому что сделана на отлюбись и на остатки недораспиленного бюджетного бабла. Так что разбираться в ее устройстве вам все-таки придется: с каждым косяком к дилеру не наездитесь, да и любит тот дилер фразу «а что вы хотели за такие деньги - это же ВАЗ!» (А вы сможете показать ему этот тест и объяснить, чего хотели, но машина у вас так и останется ЛаЖей).
И да, держите про запас 50К на капиталочку. Ремень ГРМ, знаете ли, штука дорогая, поэтому на заводе ВАЗа на складах лежит всякое *овнище.
Может, стоило бы эти деньги в подборщика вложить?
Заголовок «статьи»:
«Выбираем лучшее автокресло»
Содержимое статьи!
«Кресла бывают следующих влзрастных групп:.....
Выбирайте лучшее!»
Спасибо! Родители нашли много полезного в этом тексте:)))))
В общем-то, В0 - это такой костыль.
Хотели тачку подешевле - вот вам, пожалуйста.
Такой подход несет в себе кучу потенциальных болячек - это еще при покупке нужно понимать.
Но надо также понимать, что, если бы Лоханы по начинке были как Рио/Солярисы, они бы и стоили ровно так же - а это немного другая рыночная ниша.
Это, кстати, повод задуматься над тем, на чем сэкономили в ЛаЖах. Они ведь не просто так немного дешевле конкурентов.
Взять хоть отвратительного каКчества ремни привода ГРМ, расширительные бачки, ужасающе недолговечные. РТИ, выпускную систему и пластиковые домкраты...
Каждого производителя есть за что пнуть - иногда экономия вылезает даже во вполне себе фулл-прайсовых тачках, но на всякий случай призываю редакцию и владельцев Рено побомбить завод письмами на тему «какого х..вы зажали реле????»
Гораздо лучше встать на трассе из-за внезапно порвавшегося ремня привода ГРМ, да, Русофобиус:)
Сидеть и радоваться, что на реле не сэкономили:)))
Походу, Краснодар, Ростов и Сочи, а также Крымнаш останутся на все лето без нормального снабжения:)
Дальнобоям предлагается в жару спать в раскаленных кабинах, а ездить исключительно ночами... мда.
Надо вообще всем запретить на дороги летом выезжать: дороги от этого портятся.
Вот интересно, как в Италии и Испании с Португалией летом дальнобои живут? Тоже ведут в основном ночной образ жизни? Или там все-таки дороги для езды, а не для декорации и распила госбюджетов?
А ладья на радиаторной решеткп тоже, выходит, импортная?
И контроля каКчества на БракоВАЗе нету?
Что привезли, то и прикрутили?:)))
Чот я не помню отзывной кампании Лохана MCV по такому поводу.
БракоВАЗ снова наруко}|{опил??))))
Дарю идею для статьи:
У 21-х волг были двухцветные модификации. Найдите карты окрасов и напишите что-то вроде: “Шок! Такого вы еще не видели! Двухцветная серийная Волга - правда или вымысел?»
Или вот еще про машину с АКПП можно написать «Такой Волги вы никогда не увидите!»
Или про систему смазки автономную на первых сериях.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...349350351352353354355356357358359360361362363...