Был я на ММАС 2014. Там макет показывали, который вот примерно так и выглядел. Было это без малого пять лет назад.
Подождем еще пять лет, когда этот дизайн окончательно устареет, и тогда увидим Дастер предыдущего поколения с подобным оперением. И миллоионы проплаченных кукареков о том, что это - «прорыв» и «шедевррр!!!» и «мы смогли!!!»
Браво, БракоВАЗ! Проверенная схема:₽ По ней КАЛина родилась в 2004-м.
И ведь не надоедает же им морально устаревшие технические идеи бесконечно в новые фантики перепаковывать...
Если у нас газ «девать некуда», почему население до сих пор за него платит?
Что-то не сходится.
А за электромобилями будущее - что бы там ни говорили адепты углеводородной иглы.
Да-да, энергетика (любая, кроме ветряной, солнечной и геотермальной) дело экологически грязное, и утилизация аккумов - хлопотное занятие. Только вот электромобиль и новым выделяет в атмосферу ноль процентов всякой шняги, и двадцатилетним будет столько же выделять, в отличие от бензинки с выбитым на пятом году нейтрализатором.
Убогая лоховозка, которая и новой не стоит 400К, а ее на вторичке пытаются за этот ценник впарить. Результат, впрочем, закономерный - ЛаЖа теряет позиции на вторичке под натиском более качественных корейцев.
ЛаЖа сливает - у безымянных ВАЗофилитиков пердаки пылают:)
Поскольку я как налогоплательщик частично оплачиваю производство этих кусков распилооткатного отстоя, я от всей души хочу, чтобы эти куски распилооткатного отстоя можно было хотя бы с натяжкой назвать автомобилями и хоть немного, но гордиться их качеством и востребованностью, не завязанной на нищету населения РФ.
Именно поэтому я регулярно критикую распилооткатный БракоВАЗ и его «продукцию». То есть, делаю то, что по-хорошему должны бы делать ВАЗоводы.
и. о. Каплана Комментарии
Аутентичненько:)
Был я на ММАС 2014. Там макет показывали, который вот примерно так и выглядел. Было это без малого пять лет назад.
Подождем еще пять лет, когда этот дизайн окончательно устареет, и тогда увидим Дастер предыдущего поколения с подобным оперением. И миллоионы проплаченных кукареков о том, что это - «прорыв» и «шедевррр!!!» и «мы смогли!!!»
Браво, БракоВАЗ! Проверенная схема:₽ По ней КАЛина родилась в 2004-м.
И ведь не надоедает же им морально устаревшие технические идеи бесконечно в новые фантики перепаковывать...
Позорники.
Да-да, а во всяких молодежных неольных пострелушках виновата, конечно же, «Дока 2». И что это за переезды такие с бетонными блоками?
Да, х..ню всякую на асфальте рисовать - это вам не москвич «из Ауди» сделать:)
С нашими дорогами эта мертворожденная идея.
Пока через ямы и лежачие полицейские высотой под бампер среднего кроссовера доедешь до перехода, скорость и так уже 10 км/ч.
Если у нас газ «девать некуда», почему население до сих пор за него платит?
Что-то не сходится.
А за электромобилями будущее - что бы там ни говорили адепты углеводородной иглы.
Да-да, энергетика (любая, кроме ветряной, солнечной и геотермальной) дело экологически грязное, и утилизация аккумов - хлопотное занятие. Только вот электромобиль и новым выделяет в атмосферу ноль процентов всякой шняги, и двадцатилетним будет столько же выделять, в отличие от бензинки с выбитым на пятом году нейтрализатором.
Такие дела.
ВЕР-НИ-ТЕ СТАРЫЙ!!!!
Тупоген снова тупанул и обделался в своем убогом вымышленном Богдане:)
Убогая лоховозка, которая и новой не стоит 400К, а ее на вторичке пытаются за этот ценник впарить. Результат, впрочем, закономерный - ЛаЖа теряет позиции на вторичке под натиском более качественных корейцев.
ЛаЖа сливает - у безымянных ВАЗофилитиков пердаки пылают:)
Не трудно.
Поскольку я как налогоплательщик частично оплачиваю производство этих кусков распилооткатного отстоя, я от всей души хочу, чтобы эти куски распилооткатного отстоя можно было хотя бы с натяжкой назвать автомобилями и хоть немного, но гордиться их качеством и востребованностью, не завязанной на нищету населения РФ.
Именно поэтому я регулярно критикую распилооткатный БракоВАЗ и его «продукцию». То есть, делаю то, что по-хорошему должны бы делать ВАЗоводы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...356357358359360361362363364365366367368369370...