Не понимаю смысла дискуссии развернувшейся в комментах?! Как и любой другой авто, кому-то нравится, кому-то нет. Лично мне не нравится: 1) интерьером, 2) DSG и 3) видом топлива. Сам езжу на Пежо-508, дизель 2.0. АКПП Aisin
Назначено судебное заседании во Владимирской области, а при оформлении пропуска только личные цели. На гос.услугах регистрироваться не хочу. Устанавливать отслеживающее приложение тоже. Как быть? Идиоты, на придумывали цифровых ошейников (((
По одному из центральных каналов прошел тест-драйв Киа Селтос. Вывод таков: внешне автомобиль не плох, а вот мотор с вариатором слабые, машина совсем не едет.
Примерно полтора десятка лет на зиму беру липучку Бриджстоун. С летними намучался, и брал различных производителей. Последние несколько лет остановил свой выбор на Премиум контакт континенталь 6.
Так что теперь у меня выбор на зиму и лето сформировавшийся, и менять свои предпочтения не планирую.
Искал просторный седан на смену Пежо-508 (дизель с Айсин), и в этом году сели семьей в данный авто.....Возможно авто действительно хорош, но какой-же у него стариковский дизайн панели приборов. Скучно до тошноты. Ни какого азарта на всё это смотреть, не возникает. Не смотря на то, что обещали скидку с итоговой ценой менее 3 млн.руб., желания купить скуку так и не возникло.
Научитесь управлять автомобилем, и сидите в телефоне во время управления автомобилем, тогда и аварий будет значительно меньше. Не скорость губит человека, а тот факт, что этот человек либо идиот либо неумеха, не способный "читать" дорожную ситуацию и прогнозировать ситуацию на дороге.
Безымянный Комментарии
И где результат теста по всем дисциплинам?
С 2004 года езжу на липучке от Бриджстоун. Где упоминание про нее?
В этом году, хочу (ради интереса) попробовать липучки от Мишлен. Где упоминание про нее?
Не знаю, кому как, но по мне, это вовсе и ни тест, а лажа какая-то
Не понимаю смысла дискуссии развернувшейся в комментах?! Как и любой другой авто, кому-то нравится, кому-то нет. Лично мне не нравится: 1) интерьером, 2) DSG и 3) видом топлива. Сам езжу на Пежо-508, дизель 2.0. АКПП Aisin
Назначено судебное заседании во Владимирской области, а при оформлении пропуска только личные цели. На гос.услугах регистрироваться не хочу. Устанавливать отслеживающее приложение тоже. Как быть? Идиоты, на придумывали цифровых ошейников (((
По одному из центральных каналов прошел тест-драйв Киа Селтос. Вывод таков: внешне автомобиль не плох, а вот мотор с вариатором слабые, машина совсем не едет.
Примерно полтора десятка лет на зиму беру липучку Бриджстоун. С летними намучался, и брал различных производителей. Последние несколько лет остановил свой выбор на Премиум контакт континенталь 6.
Так что теперь у меня выбор на зиму и лето сформировавшийся, и менять свои предпочтения не планирую.
Советы и тесты более не интересуют )
Конечно маленький! У меня на Пежо-508 АКПП Aisin уже 452 000 км намотала, и работает дальше
Искал просторный седан на смену Пежо-508 (дизель с Айсин), и в этом году сели семьей в данный авто.....Возможно авто действительно хорош, но какой-же у него стариковский дизайн панели приборов. Скучно до тошноты. Ни какого азарта на всё это смотреть, не возникает. Не смотря на то, что обещали скидку с итоговой ценой менее 3 млн.руб., желания купить скуку так и не возникло.
...... опечатка. Правильным считать: "Не сидите в телефоне........"
Научитесь управлять автомобилем, и сидите в телефоне во время управления автомобилем, тогда и аварий будет значительно меньше. Не скорость губит человека, а тот факт, что этот человек либо идиот либо неумеха, не способный "читать" дорожную ситуацию и прогнозировать ситуацию на дороге.
Согласен с Безымянным. Лучший авто из данных трех, это ...... Пежо-3008 )
От 1 599 000 руб., я бы тоже взял Пежо-3008 если бы не любил седаны. Жду новый Пежо-508
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678