посмотрите недавнее видео кликонкар, там сравнивали патриот на ручке и дизельный дастер. последний вполне себе справился с грязюкой. а что еще нужно то?
что не говори, а лейбл в виде единицы с ногами как у таракана, такое себе. и китайские авто делают упор не на том чем нужно. нужна большущая гарантия. например 7 лет или 200 т.км. пробега. и реальная работа по авторизированному ремонту.
подтверждаю, поло 110 акпп по городу в районе 10-11, зимой даже 11-12.. по трассе так же 5,4 удалось выжать. но это равномерные 80-90 км/ч правда с периодически включаемым кондеем. пробег 20т.км.
Доброход Комментарии
на механике его кто то купит в европе?
по мне так наоборот. машин с 150 л.с. стало субъективно больше в городах, благодаря корейцам.
как мосгортранс, еще белых завитков не хватает. самый красивым был и остается лайм 366, тот что справа на картинке.
это тестовые варианты. к серии еще материалы могут поменяться как по цвету, так и по форме.
баба на заглавной фотке рульная
ну там наверно и хотят поболее. плюс работники форда опять начнут бастовать, и гнуть пальцы...
посмотрите недавнее видео кликонкар, там сравнивали патриот на ручке и дизельный дастер. последний вполне себе справился с грязюкой. а что еще нужно то?
что не говори, а лейбл в виде единицы с ногами как у таракана, такое себе. и китайские авто делают упор не на том чем нужно. нужна большущая гарантия. например 7 лет или 200 т.км. пробега. и реальная работа по авторизированному ремонту.
все таки что бы залезать на горки нужно не только технику иметь, но и уметь.
подтверждаю, поло 110 акпп по городу в районе 10-11, зимой даже 11-12.. по трассе так же 5,4 удалось выжать. но это равномерные 80-90 км/ч правда с периодически включаемым кондеем. пробег 20т.км.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...