первое что им нужно делать это пятилетняя гарантия на все или 150 т.км. пробега. а лучше 10 лет и 250 т.км. правда и в таком случает сильно никто за чудом китайского автопрома не побежит. время китайцев еще не пришло. лет через 10 - 20 вполне может быть...
Тут весь вопрос в традиционно никаком качестве металла и лкп китайцев, а так же в качестве послепродажного обслуживания, которого обычно тоже нет. Дилеры китайавто сами смотрят на своих покупателей как на дураков и на все проблемы отвечают "ну это же китай, вы сами знали что покупаете". а после 5 лет машина обычно в таком состоянии, что и за пол цены от покупки трудно продать.
Доброход Комментарии
да и 4 см это гигантские диапазоны.
вряд ли он будет дешевле.
хакка грин помнится за сезон на половину истералась, что ни в какие рамки. как у блю 2 дела обстоят?
первое что им нужно делать это пятилетняя гарантия на все или 150 т.км. пробега. а лучше 10 лет и 250 т.км. правда и в таком случает сильно никто за чудом китайского автопрома не побежит. время китайцев еще не пришло. лет через 10 - 20 вполне может быть...
с чего бы форду быть лучше мазды? мазда - масс премиум, а этот форд - тачка для мексиканцев. и перед у новой куги какой то китайский.
им то куда валить? у них домашний рынок с гулькин нос. да и в китае у них не все так ажурно как у ВАГа.
сборка салона у пыжиков еще хуже чем на автовазе. хз как такое можно покупать.
б/у BMW X1 самый плохой вариант. я вообще не понимаю как можно было выпускать в производство моторы N46.
Тут весь вопрос в традиционно никаком качестве металла и лкп китайцев, а так же в качестве послепродажного обслуживания, которого обычно тоже нет. Дилеры китайавто сами смотрят на своих покупателей как на дураков и на все проблемы отвечают "ну это же китай, вы сами знали что покупаете". а после 5 лет машина обычно в таком состоянии, что и за пол цены от покупки трудно продать.
вот Зотию и будут собирать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516