нас тут со всех сторон учат что прогресс не стоит на месте и скажем химия в еде это очень хорошо и местами полезно. а когда говорят о автомобилях, то как бы и нет прогресса. что в 80х, что сейчас. одно и тоже. ага. в тачках за 1,5 уже удержание в полосе ставят. 110 км/ч вполне адекватная скорость. другой вопрос с качеством дорог и их проектированием, когда на федеральной трассе в чистом поле могут такие кренделя выписать. а зимой все обочины в фурах.
Доброход Комментарии
а аурус то тут каким боком? это все равно что сказать что у ВАГа есть хорошие движки, чтож вы их не берете?
такими темпами в европе будут 0,4-0,6 литровые турбодвижки с 150 л.с.
И внешне и внутренне огонь. Вопрос только в цене, а она чую будет крайне не гуманной.
рычаг мешал беспроводной зарядке, и в этой борьбе победила зарядка. по мне так лучше бы кнопки сделали, чем такой тумблер.
только если все это счастье будет стоить 1.6 ляма, кому оно такое нужно.
при новых технологиях сейчас самое время что то выдумывать. лед оптика может многое, в том числе и интересные формы.
бывает еще веселее, поставят на трассе на опасном участке 70, а отмену поставить "забудут", так и езжай до следующего перекрестка 3 км.
нас тут со всех сторон учат что прогресс не стоит на месте и скажем химия в еде это очень хорошо и местами полезно. а когда говорят о автомобилях, то как бы и нет прогресса. что в 80х, что сейчас. одно и тоже. ага. в тачках за 1,5 уже удержание в полосе ставят. 110 км/ч вполне адекватная скорость. другой вопрос с качеством дорог и их проектированием, когда на федеральной трассе в чистом поле могут такие кренделя выписать. а зимой все обочины в фурах.
такой бы бензиновый...
еще лет 10 и все это будет спокойно рендериться, так что не отличишь. это и сейчас уже возможно, но наверно пока дороже физических машин.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...