А ничего, что на 408 Пыже (как и на Ситроене С4 седан) предусмотрена обязательная замена масла, раз в 10 000? ТО действительно раз в 20 000, но замена масла - отдельный интервал. Или это бесплатно происходит, по вашему, и считать это не нужно, так что ли?
Абсолютно безграмотный подход к делу и к расчетам!
Что такое поворот? Это маневр, при котором колеса автомобиля - повернуты. Логично? Надеюсь спора нет.
Во время поворота образуется дуга. Вот вся эта дуга - это и есть поворот (это для упрощения и визуализации), когда она распрямилась (колеса встали прямо) - поворот окончен.
Так вот в ПДД сказано - ПРИ повороте двигаться ближе к правому краю. Не во время начала поворота. Не до середины поворота. Во время всего маневра. Т.е. весь маневр должен происходить ближе к правому краю проезжей части. Т.е. в т.ч. и на уже той полосе (дороге), куда мы поворачиваем, потому что там часть маневра поворота еще тоже совершается. Вот как повернули - тогда и перестраиваейтесь. И именно поэтому запрещено оставлять машины ближе 5м от перекрестка (и для видимости и для места хоть какого-то для маневра перестроения на другую полосу).
Ну и второй аргумент. При повороте налево вы имеете право занять любую удобную полосу. Это отдельно и специально прописано в ПДД. При этом для поворота направо такой специальной нормы нет, думаете это случайность, забыли и много лет никак не могут вспомнить? Это значит, что для поворота налево - специальное исключение, в отличие от поворота направо (есть прямо такое понятие - специальная норма, имеющая приоритет перед общими, изложенными в других частях данного нормативного документа).
Автору бы подучиться процентам. И запятую сдвинуть влево, где на символ, где на два. Глядишь - и цифры адекватные получатся. На порядок-два ошибки-то, как никак.
Звоним, узнаем цены. Узнаем лично, сказка или нет. То что стоит копейки - согласен (и скорее всего цены поднимут). Именно поэтому меня так и удивляет, что люди упорно предпочитают купить, а не пройти!
А существует это только потому, что такие пункты тех.осмотра - при действующих сервисах. У них это просто доп.бокс, а не основной бизнес, поэтому и могут оказывать эту услугу, даже при такой цене.
Да, у них тут же есть прейскурант услуг - лампочку поменять, огнетушитель купить, фарки отрегулировать и т.д. Ну так если оно надо - так надо и лампочку поменять, и фары отрегулировать. У меня все было ок - так никто ничего и не навязывал, ни одной доп.работы, просто слежу за машиной (лампочки сам меняю), и мне в качестве подтверждения этого факта выдана диагностическая карта, все по честному!
И в чем тут коррупция, мил человек? Я рассказал СВОЙ ЛИЧНЫЙ пример, уже по новым правилам. Все проверили, денежку отдал, карту получил. Где коррупция-то, в чем она?!
Все дружненько звоним, узнаем цену на тех.осмотр, спокойно его проходим. Или способны только кремлеботами называть кого не попадя? Сидеть диван пропердывать да комменты строчить - каждый может. А вот поднять свою задницу с дивана и пройти осмотр - нет. Нам бы поболтать только в комментах.
Всем, кто говорит что цена сказочная - возьмите да проверьте сами, в чем проблема-то?! Я вроде четко сказал, какой город, кому хочется - возьмите да посмотрите сайты, позвоните сами, запишитесь на осмотр! Но нет, всем бы только поболтать!
А еще меня восхищают все те, кто говорит что адекватный владелец сам все увидит. Как вы определите на любой современной машине усилия тормозные? А их равномероность? Да везде сейчас стоят распределители тормозных усилилий, все будет ровно тормозить, только вот эффективности таких тормозов в обычной городской езде - будет хватать, ничего и не заметите, а вот в экстренной ситуации - не хватит!
А фары и фонари? Так идиотов, которые ездят без стопаков (и когда им об этом говоришь - делают круглые глаза, ой я не знал(а)!) - пруд пруди, так их хоть на осмотре заставят лампочки-то поменять, иначе ведь так и будут ездить! Тупо не видят!
Ой, а что такое-то, минусологи? [у нас не ругаются] лень оторвать с дивана, или в чем проблема-то? Минусы-то чему или кому ставим? Тому, что у меня все получилось, и проблемы надуманы? Оглянитесь вокруг, люди ездят с неработающими стоп-сигналами, с негорящими фарами, и даже эти, видимые всем вещи, им лень исправить. Что уж говорить о тормозах и еще чем-то, более серьезным чем ламочки, то что не видно окружающим!
А тут за копейки вам же машину проверят на основные неисправности, и времени это много не займет, я вообще не понимаю, в чем проблема у людей?! У кого все в порядке - так и проблемы нет (купить осмотр - дороже выходит!), а у кого не в порядке - так почините, там проверяют-то - самое основное только!
Все это [у нас не ругаются] и провокации. Сам лично прошел тех.осмотр несколько дней назад. Без каких-либо проблем. Суббота, позвонил - сказали приезжайте. Приехал, документы отдал, машину загнал (перед этим ее сфоткали). Все проверки прошли по честному (тормозные барабаны, лампочки и т.д.). Потом машину выгнал, опять сфоткали. Пошел оплатил, диагностическую карту на руки получил.
Машине 8 лет, карту дали на 2 года. Все вместе заняло полчаса, 390 руб. (Нижний Новгород).
И все! Так что нехер тут волну поднимать, и панику устраивать, идите и честно проходите осмотр, если с машиной все в порядке - то и проблем нет!
Безымянный Комментарии
А ничего, что на 408 Пыже (как и на Ситроене С4 седан) предусмотрена обязательная замена масла, раз в 10 000? ТО действительно раз в 20 000, но замена масла - отдельный интервал. Или это бесплатно происходит, по вашему, и считать это не нужно, так что ли?
Абсолютно безграмотный подход к делу и к расчетам!
Что такое поворот? Это маневр, при котором колеса автомобиля - повернуты. Логично? Надеюсь спора нет.
Во время поворота образуется дуга. Вот вся эта дуга - это и есть поворот (это для упрощения и визуализации), когда она распрямилась (колеса встали прямо) - поворот окончен.
Так вот в ПДД сказано - ПРИ повороте двигаться ближе к правому краю. Не во время начала поворота. Не до середины поворота. Во время всего маневра. Т.е. весь маневр должен происходить ближе к правому краю проезжей части. Т.е. в т.ч. и на уже той полосе (дороге), куда мы поворачиваем, потому что там часть маневра поворота еще тоже совершается. Вот как повернули - тогда и перестраиваейтесь. И именно поэтому запрещено оставлять машины ближе 5м от перекрестка (и для видимости и для места хоть какого-то для маневра перестроения на другую полосу).
Ну и второй аргумент. При повороте налево вы имеете право занять любую удобную полосу. Это отдельно и специально прописано в ПДД. При этом для поворота направо такой специальной нормы нет, думаете это случайность, забыли и много лет никак не могут вспомнить? Это значит, что для поворота налево - специальное исключение, в отличие от поворота направо (есть прямо такое понятие - специальная норма, имеющая приоритет перед общими, изложенными в других частях данного нормативного документа).
Проверьте настройки уведомлений, в Госуслугах. И/или приложение на телефон поставьте.
Автору бы подучиться процентам. И запятую сдвинуть влево, где на символ, где на два. Глядишь - и цифры адекватные получатся. На порядок-два ошибки-то, как никак.
Звоним, узнаем цены. Узнаем лично, сказка или нет. То что стоит копейки - согласен (и скорее всего цены поднимут). Именно поэтому меня так и удивляет, что люди упорно предпочитают купить, а не пройти!
А существует это только потому, что такие пункты тех.осмотра - при действующих сервисах. У них это просто доп.бокс, а не основной бизнес, поэтому и могут оказывать эту услугу, даже при такой цене.
Да, у них тут же есть прейскурант услуг - лампочку поменять, огнетушитель купить, фарки отрегулировать и т.д. Ну так если оно надо - так надо и лампочку поменять, и фары отрегулировать. У меня все было ок - так никто ничего и не навязывал, ни одной доп.работы, просто слежу за машиной (лампочки сам меняю), и мне в качестве подтверждения этого факта выдана диагностическая карта, все по честному!
И в чем тут коррупция, мил человек? Я рассказал СВОЙ ЛИЧНЫЙ пример, уже по новым правилам. Все проверили, денежку отдал, карту получил. Где коррупция-то, в чем она?!
Все дружненько звоним, узнаем цену на тех.осмотр, спокойно его проходим. Или способны только кремлеботами называть кого не попадя? Сидеть диван пропердывать да комменты строчить - каждый может. А вот поднять свою задницу с дивана и пройти осмотр - нет. Нам бы поболтать только в комментах.
Всем, кто говорит что цена сказочная - возьмите да проверьте сами, в чем проблема-то?! Я вроде четко сказал, какой город, кому хочется - возьмите да посмотрите сайты, позвоните сами, запишитесь на осмотр! Но нет, всем бы только поболтать!
А еще меня восхищают все те, кто говорит что адекватный владелец сам все увидит. Как вы определите на любой современной машине усилия тормозные? А их равномероность? Да везде сейчас стоят распределители тормозных усилилий, все будет ровно тормозить, только вот эффективности таких тормозов в обычной городской езде - будет хватать, ничего и не заметите, а вот в экстренной ситуации - не хватит!
А фары и фонари? Так идиотов, которые ездят без стопаков (и когда им об этом говоришь - делают круглые глаза, ой я не знал(а)!) - пруд пруди, так их хоть на осмотре заставят лампочки-то поменять, иначе ведь так и будут ездить! Тупо не видят!
А у нас вот - 390 руб. Я четко написал - Нижний Новгород. Возьмите и проверьте, это не проблема.
Ой, а что такое-то, минусологи? [у нас не ругаются] лень оторвать с дивана, или в чем проблема-то? Минусы-то чему или кому ставим? Тому, что у меня все получилось, и проблемы надуманы? Оглянитесь вокруг, люди ездят с неработающими стоп-сигналами, с негорящими фарами, и даже эти, видимые всем вещи, им лень исправить. Что уж говорить о тормозах и еще чем-то, более серьезным чем ламочки, то что не видно окружающим!
А тут за копейки вам же машину проверят на основные неисправности, и времени это много не займет, я вообще не понимаю, в чем проблема у людей?! У кого все в порядке - так и проблемы нет (купить осмотр - дороже выходит!), а у кого не в порядке - так почините, там проверяют-то - самое основное только!
Все это [у нас не ругаются] и провокации. Сам лично прошел тех.осмотр несколько дней назад. Без каких-либо проблем. Суббота, позвонил - сказали приезжайте. Приехал, документы отдал, машину загнал (перед этим ее сфоткали). Все проверки прошли по честному (тормозные барабаны, лампочки и т.д.). Потом машину выгнал, опять сфоткали. Пошел оплатил, диагностическую карту на руки получил.
Машине 8 лет, карту дали на 2 года. Все вместе заняло полчаса, 390 руб. (Нижний Новгород).
И все! Так что нехер тут волну поднимать, и панику устраивать, идите и честно проходите осмотр, если с машиной все в порядке - то и проблем нет!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567