Видится мне, что дела у завода идут плоховато. Вместо необходимой новой модели вносятся бесчисленные косметические изменения в старую, снимаются виделролики, но ни одна из исконных и докучных проблем УАЗа не решена до сих пор. На что надеется отдел маркетинга - непонятно. Видел я как красят юбилейные УАЗы, и результат этого действа поверг меня в шок. А собирают эти с позволения сказать автомобили немногим более тщательно. Полагаю, что перспективы Патриота весьма туманны. Армия РФ, конечно, будет закупать Патриоты по принуждению, но в гражданском секторе песенка УАЗа спета. Иначе не было бынеобходимости ни в каких манифестах бреда, который нам здесь предлагают оценить.
Думается мне, что ответ на ваш вопрос кроется в самом вопросе. Если мы по вашим же словам определили источник проблем (так называемых «плохих»), то их нужно просто заменить на хороших. Поскольку хуже нынешних «плохих» никого быть не может, выбор «хороших» весьма и весьма богат. Устраивает ли вас такое предложение, не знаю. Подождём ответа Ильи.
Власти это категорически отрицают. Видите, сколько у них «добровольных» защитников. Даже Михаил считает, что каждый за себя должен отвечать исключительно сам. Правда в этом разрезе непонятно, кому и за что платятся налоги, если каждый сам за себя и сам себе ответственный.
Андрей, а причина нищебродства по-вашему в чём? Кстати, не путайте нищету и нищебродство. Нищий - тот, у кого денег нет, а нищеброд - тот, кому не хватает. Так что нищеброды - это как раз те самые чиновники, невиновность которых вы так неумело отстаиваете. Им вечно не хватает денег, и они обирают население, превращая его в сборище нищих. Надеюсь, теперь вам всё понятно?
Увы, власть имущим всегда весьма выгоден был концепт народца, знающего своё место, и не предъявляющего этим самым власть имущим никаких претензий, и даже сакрализующего их. Где-то до начала ХХ века так оно и было, и даже худо-бедно работало а потом пришли коммунисты и на свою беду решили тотально ликвидировать безграмотность. И оказалось, что грамотный человек куда хуже управляется, да и начальство сакрализовывать не склонен. Нынешние посткоммунисты-клептократы ошибку своих предшественников осознали: они всеми силами стремятся загнать народ обратно в темноту невежества и незнания, заставить «знать своё место». Только вот сил у них на это не хватит, да и ума. Фарш обратно не провернуть, люди, однажды наученные читать, не разучатся это делать, потому только, что вождям вздумалось вернуть крепостное право, сколько ни отупляй людей «Ягой» и «Домом-2». Наблюдать за потугами провластных комментаторов забавно, но бесполезности их труда позавидует и Сизиф. Как было справедливо замечено ниже, проблемы на дорогах РФ имеют по большей части социальные корни.
Вероятно, вы упускаете из виду то, что, в отличие от «Венеры», «Каменная баба» куда качественнее собрана и не страдает повышенным масляным аппетитом. Что же касается внешности, то это махровая веусовщина, а вот в плане функционала полноценная «баба» куда полезнее красивой девушки без рук.
Безымянный филин Комментарии
Видится мне, что дела у завода идут плоховато. Вместо необходимой новой модели вносятся бесчисленные косметические изменения в старую, снимаются виделролики, но ни одна из исконных и докучных проблем УАЗа не решена до сих пор. На что надеется отдел маркетинга - непонятно. Видел я как красят юбилейные УАЗы, и результат этого действа поверг меня в шок. А собирают эти с позволения сказать автомобили немногим более тщательно. Полагаю, что перспективы Патриота весьма туманны. Армия РФ, конечно, будет закупать Патриоты по принуждению, но в гражданском секторе песенка УАЗа спета. Иначе не было бынеобходимости ни в каких манифестах бреда, который нам здесь предлагают оценить.
Думается мне, что ответ на ваш вопрос кроется в самом вопросе. Если мы по вашим же словам определили источник проблем (так называемых «плохих»), то их нужно просто заменить на хороших. Поскольку хуже нынешних «плохих» никого быть не может, выбор «хороших» весьма и весьма богат. Устраивает ли вас такое предложение, не знаю. Подождём ответа Ильи.
Власти это категорически отрицают. Видите, сколько у них «добровольных» защитников. Даже Михаил считает, что каждый за себя должен отвечать исключительно сам. Правда в этом разрезе непонятно, кому и за что платятся налоги, если каждый сам за себя и сам себе ответственный.
Андрей, а причина нищебродства по-вашему в чём? Кстати, не путайте нищету и нищебродство. Нищий - тот, у кого денег нет, а нищеброд - тот, кому не хватает. Так что нищеброды - это как раз те самые чиновники, невиновность которых вы так неумело отстаиваете. Им вечно не хватает денег, и они обирают население, превращая его в сборище нищих. Надеюсь, теперь вам всё понятно?
Увы, власть имущим всегда весьма выгоден был концепт народца, знающего своё место, и не предъявляющего этим самым власть имущим никаких претензий, и даже сакрализующего их. Где-то до начала ХХ века так оно и было, и даже худо-бедно работало а потом пришли коммунисты и на свою беду решили тотально ликвидировать безграмотность. И оказалось, что грамотный человек куда хуже управляется, да и начальство сакрализовывать не склонен. Нынешние посткоммунисты-клептократы ошибку своих предшественников осознали: они всеми силами стремятся загнать народ обратно в темноту невежества и незнания, заставить «знать своё место». Только вот сил у них на это не хватит, да и ума. Фарш обратно не провернуть, люди, однажды наученные читать, не разучатся это делать, потому только, что вождям вздумалось вернуть крепостное право, сколько ни отупляй людей «Ягой» и «Домом-2». Наблюдать за потугами провластных комментаторов забавно, но бесполезности их труда позавидует и Сизиф. Как было справедливо замечено ниже, проблемы на дорогах РФ имеют по большей части социальные корни.
А почему «бы»? Что мешает вам купить Ниву? По моим наблюдениям все те, кто восхищаются Нивой, никогда её себе не покупают. Парадокс.
Я так понимаю, ваши ученики имели целью получить права, а не научиться управлять автомобилем.
Без спецсигналов? Не по встречке? Да это какая-то ненастоящая ФСО...
Вероятно, вы упускаете из виду то, что, в отличие от «Венеры», «Каменная баба» куда качественнее собрана и не страдает повышенным масляным аппетитом. Что же касается внешности, то это махровая веусовщина, а вот в плане функционала полноценная «баба» куда полезнее красивой девушки без рук.
Зато двинатели Логана не едят масло. Думаю, это важнее наличия регулировки рулевой колонки по вылету.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243444546474849...