Подробнее - в ресурсном тесте АР 2012-го года. Доступен на сайте АР. Почитайте и ужаснитесь. С 2012-го ничего не поменялось - вбейте на Ютюбе запрос «Гранта, ржавчина» - тоже опупеете слегка.
Ну правильно: продавать-то потом угнанное кому? Криминальную тачку в кредит не впарить, а денежек у людей нету:)
Запчасти сейчас доступны любые, в том числе китайские и не очень аналоги. Если автомобиль не суперэксклюзивный, никому он не сдался в РФ даже в плане угона на разбор. Экономика-то растет, да так, что и продажи тачек падают, и угоны. Роисся, вперде!
Используя логику, а не эмоции и методичку, как некоторые безымянные товарищи.
«Новой Нивы» не будет в том виде, в каком сейчас есть концепт.
Причина на это одна - деньги. Новые штампы,новый круг сертификациионных испытаний - всё это стоит денег, которых у БракоВАЗа нет. То есть, денег из бюджета дадут, но они волшебным образом осядут в карманах чемезоидов как это бывало уже не раз.
Что будет. А будет Дастер в очередном рестайле - с Х-фейсом. Будет он пятидверным, потому что новые штампы - это дорого, и молитесь всем брогам, чтобы из гаммы ЛаЖы Ладастера убрали модификацию 4x2 - иначе это будет даже не назвать «ЛаЖа 4х4». Движок туда воткнут от Ведресты - 1,6 и 1,8, оба с масложором и посредственной надёжностью навесного. КПП - от 2108 - другой-то нет, раздатку съединороссят у старой Нивы. Презентация будет пафосная. Ценик будет конский - еще бы, «новый» полноприводный ВАЗ! Вангую, что от 850 до 1, 2.
Очень маловероятно, но всё же... Возможно ВАЗ-таки осилит укороченную трёхдверку, и тогда это будет некий эксклюзив, (как раз в неё и воткнут постоянный полный 1977-го модельного года, а в пятидверке будет муфта) но в этом случае не ждите качества металла и ЛКП - как гниёт Гранта все прекрасно знают. Ну и ресурс агрегатов тоже всем известен и не вызывает восторгов.
А Рено спокойненько начнёт собирать и продавать в РФ второе поколение Дастера. С АКПП, вариатором и дизелем. Такой вот мой прогноз.
и.о. Каплана Комментарии
Продукция СП «GM-АвтоВАЗ»?
Действительно, какое?))))
Подробнее - в ресурсном тесте АР 2012-го года. Доступен на сайте АР. Почитайте и ужаснитесь. С 2012-го ничего не поменялось - вбейте на Ютюбе запрос «Гранта, ржавчина» - тоже опупеете слегка.
Ну правильно: продавать-то потом угнанное кому? Криминальную тачку в кредит не впарить, а денежек у людей нету:)
Запчасти сейчас доступны любые, в том числе китайские и не очень аналоги. Если автомобиль не суперэксклюзивный, никому он не сдался в РФ даже в плане угона на разбор. Экономика-то растет, да так, что и продажи тачек падают, и угоны. Роисся, вперде!
Ога. Этот пенсионер во всём по должности виноват, смиритесь. Назвался президентом - принимай ответственность.
Да им-то что? Сломается лимузин - налоги нам поднимут или пенсии сократят - делов-то.
Кстати, как там в Черногории? Все условия есть, чтобы Россиюшку любить и НАШИ продукты?
И не надейтесь. У экземпляра на ММАС провисает дверка и заедает в середине хода. Увы и ах - чуда не случилось)
Бюджет пилить? Да. Это единственное, что они умеют и хотят:)
Вы нолик один забыли:)
Я всем страждущим расскажу как будет в итоге:
Используя логику, а не эмоции и методичку, как некоторые безымянные товарищи.
«Новой Нивы» не будет в том виде, в каком сейчас есть концепт.
Причина на это одна - деньги. Новые штампы,новый круг сертификациионных испытаний - всё это стоит денег, которых у БракоВАЗа нет. То есть, денег из бюджета дадут, но они волшебным образом осядут в карманах чемезоидов как это бывало уже не раз.
Что будет. А будет Дастер в очередном рестайле - с Х-фейсом. Будет он пятидверным, потому что новые штампы - это дорого, и молитесь всем брогам, чтобы из гаммы ЛаЖы Ладастера убрали модификацию 4x2 - иначе это будет даже не назвать «ЛаЖа 4х4». Движок туда воткнут от Ведресты - 1,6 и 1,8, оба с масложором и посредственной надёжностью навесного. КПП - от 2108 - другой-то нет, раздатку съединороссят у старой Нивы. Презентация будет пафосная. Ценик будет конский - еще бы, «новый» полноприводный ВАЗ! Вангую, что от 850 до 1, 2.
Очень маловероятно, но всё же... Возможно ВАЗ-таки осилит укороченную трёхдверку, и тогда это будет некий эксклюзив, (как раз в неё и воткнут постоянный полный 1977-го модельного года, а в пятидверке будет муфта) но в этом случае не ждите качества металла и ЛКП - как гниёт Гранта все прекрасно знают. Ну и ресурс агрегатов тоже всем известен и не вызывает восторгов.
А Рено спокойненько начнёт собирать и продавать в РФ второе поколение Дастера. С АКПП, вариатором и дизелем. Такой вот мой прогноз.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...265266267268269270271272273274275276277278279...