Пока ЛаЖафилы и проплаченные путриоты обгаживают корейцев, корейцы жестко напихивают их любимому БракоВАЗу хотя корейская продукция и стоит почти на треть дороже;)
Вывод из этого такой: дураки в РФ заканчиваются, а умным людям не получается впарить БракоВАЗик даже под соусом патриотизьма, скреп и лозунгом «затодешиваа!!!».
Вы можете, конечно, продолжить тяфкать, но корейцы и не таких собак видали. А что с теми собаками стало, вы сами всем постоянно расказываете:)))
Ну да: и масложор, и дребезжание в подвеске, и мелкие сопли - это «приработка деталей». Интересно, а выпадение движков и растрескивание расширительных бачков - тоже «приработка»? А глюк электрики при нажатии на газ - это тоже «само пройдёт»? А масложор после 60К - это «вторичная приработка» будет, что ли?)
Заплати 850К и жди, когда всё «приработается». И молись, чтобы до окончания «приработки» ничео не отвалилось.
Давайте отремонтируем инжекторный двигатель «в любом колхозе на коленке». Думаю, вас ждёт сюрприз. И колхозов лет 30 как нету, и с коленками в стране проблемы. Хватит уже переносить этот стереотип из середины ХХ века в век ХХI - сейчас ни ВАЗик, ни ГробоУАЗ «на коленке» отремонтировать не получится. Хотя бы потому, что карбюраторы отменили:)
Наши антимонопольщики - это какие-то анти-антимонопольщики.
По их мнению надо бороться не с картельным сговором, а с распространением информации о нём. Видимо, без этого знакового письма о подорожании никто бы не заметил подорожания:)
и.о. Каплана Комментарии
Да... Китайцы, узбеки, французы, недонемцы, да наш родной распилооткатный БракоВАЗ в количестве 7 рестайлингов.
Вот это я понимаю - автосалон мирового уровня:)
«Все флаги в гости будут к нам,
И запируем на просторе!»
Простите, Александр Сергеевич, мы всё про..ли(((
Таксисту тоже платят за извоз, но делает ли это его профессию предметом гордости?
Рама от УАЗа, мотор - от Лады, качество... ну догадайтесь сами.
Тем более, что изготовитель - очередное ООО «Вектор»)))
А где закупается АКПП на КалоГранту?
Уж не в том же самом ли Китае?))
А на Ведресту? Ах да, там АКПП вообще нету:)))
Утритесь, ЛаЖафилы:)
И да, расскажите широкой аудитории, где сделан комп или смартфон, с которых вы гадите в комментах и почему они не отечественной разработки:)
Пока ЛаЖафилы и проплаченные путриоты обгаживают корейцев, корейцы жестко напихивают их любимому БракоВАЗу хотя корейская продукция и стоит почти на треть дороже;)
Вывод из этого такой: дураки в РФ заканчиваются, а умным людям не получается впарить БракоВАЗик даже под соусом патриотизьма, скреп и лозунгом «затодешиваа!!!».
Вы можете, конечно, продолжить тяфкать, но корейцы и не таких собак видали. А что с теми собаками стало, вы сами всем постоянно расказываете:)))
Ну да: и масложор, и дребезжание в подвеске, и мелкие сопли - это «приработка деталей». Интересно, а выпадение движков и растрескивание расширительных бачков - тоже «приработка»? А глюк электрики при нажатии на газ - это тоже «само пройдёт»? А масложор после 60К - это «вторичная приработка» будет, что ли?)
Заплати 850К и жди, когда всё «приработается». И молись, чтобы до окончания «приработки» ничео не отвалилось.
ВАЗ - всё для вас. За дважды ваши деньги.
Давайте отремонтируем инжекторный двигатель «в любом колхозе на коленке». Думаю, вас ждёт сюрприз. И колхозов лет 30 как нету, и с коленками в стране проблемы. Хватит уже переносить этот стереотип из середины ХХ века в век ХХI - сейчас ни ВАЗик, ни ГробоУАЗ «на коленке» отремонтировать не получится. Хотя бы потому, что карбюраторы отменили:)
5 причин задуматься о покупке Буханки.
1. Вы тупой.
2. Вы очень тупой.
3. Вы бедный.
4. Вы никогда в жизни не видели нормального полноприводного вэна.
5. Вы упоротый патриот.
Так вы уже набежали, Александра:)
Наши антимонопольщики - это какие-то анти-антимонопольщики.
По их мнению надо бороться не с картельным сговором, а с распространением информации о нём. Видимо, без этого знакового письма о подорожании никто бы не заметил подорожания:)
Л - логика:)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272273274275276277278279280281282283284285286...