Астрологи объявили неделю возмущенных ВАЗофилитических кукареков.
Что же касается «роста рынка», то хотелось бы посмотреть, сколько из купленных в прошлом году 175К легковушек окажется в собственности банков в течение максимум полугода:)
Гнилая инфраструктурка-то на БракоВАЗе. С 70-х, небось, труба лежала без ремонта.
ЛаЖы-утопленницы прямо с завода!
Встречайте во всех автосалонах страны в 2019-м:₽
А кто будет кукарекать то же самое про Рено, тот должен понимать, что Рено - это бренд, и ему не плевать на репутацию, а бракоВАЗ - распилооткатный бред, и репутация его была серьезно подмочена еще до прорыва трубы.
А теперь вообще утонула. Как салон редакционной Ведресты:)
Читал я где-то, что в Совке в начале 60-х пытались решить часть транспортных проблем методом создания прокатных контор.
Угадаете, что случилось? Правильно, прокатные Москвичи стали разбирать на запчасти, оставляя взамен свои - изношенные в хлам. Дефицит же:)
А сейчас все то же самое, только не из-за дефицита запчастей, а из-за обнищания населения и дороговизны комплектующих. Вот так мы, минуя «лихие 90-е», возвращаемся прямиком в «оттепельные 60-е», только с Рогозиным вместо Королёва, который, как нас пытаются уверить, «золото в ГУЛаге не добывал, а работал в своём направлени»:)
ВАЗофилитики и прочие пропагандоны попытаются выдать это за «прорыв», но у них ничего не получится. Тупенькие потому что. А ВАЗик - распилооткатного отстоя кусок. Ведь если 20К - это «прорыв», то раньше, выходит, было еще хуже:)
и.о. Каплана Комментарии
А вы лизните руководство ВАЗа поглубже, может, они масложрущий движок от Ведресты в Шниву дадут впендюрить:)
Ну что же, ЛаЖа традиционно слила корейцам.
Астрологи объявили неделю возмущенных ВАЗофилитических кукареков.
Что же касается «роста рынка», то хотелось бы посмотреть, сколько из купленных в прошлом году 175К легковушек окажется в собственности банков в течение максимум полугода:)
Гнилая инфраструктурка-то на БракоВАЗе. С 70-х, небось, труба лежала без ремонта.
ЛаЖы-утопленницы прямо с завода!
Встречайте во всех автосалонах страны в 2019-м:₽
А кто будет кукарекать то же самое про Рено, тот должен понимать, что Рено - это бренд, и ему не плевать на репутацию, а бракоВАЗ - распилооткатный бред, и репутация его была серьезно подмочена еще до прорыва трубы.
А теперь вообще утонула. Как салон редакционной Ведресты:)
Читал я где-то, что в Совке в начале 60-х пытались решить часть транспортных проблем методом создания прокатных контор.
Угадаете, что случилось? Правильно, прокатные Москвичи стали разбирать на запчасти, оставляя взамен свои - изношенные в хлам. Дефицит же:)
А сейчас все то же самое, только не из-за дефицита запчастей, а из-за обнищания населения и дороговизны комплектующих. Вот так мы, минуя «лихие 90-е», возвращаемся прямиком в «оттепельные 60-е», только с Рогозиным вместо Королёва, который, как нас пытаются уверить, «золото в ГУЛаге не добывал, а работал в своём направлени»:)
Много ли с него надергаешь? Гнилой человечишко-то...
Не понял сути вашей претензии.
Какое отношение сетка имеет к ВАЗу?
Он что с сеткой, что без - распилооткатного отстоя кусок.
Суть статьи в одной фразе:
«ЛаЖа проехала 20К и не рассыпалась, ура!»
Так себе достижение, если честно:)
ВАЗофилитики и прочие пропагандоны попытаются выдать это за «прорыв», но у них ничего не получится. Тупенькие потому что. А ВАЗик - распилооткатного отстоя кусок. Ведь если 20К - это «прорыв», то раньше, выходит, было еще хуже:)
Они больше рады тому, что про следующие 20К ЗР уже не расскажет:)
Похоже, вам даже мама этого не говорит:)
Еще на последних участках конвейера. Ну там, где сотрудники службы контроля качества стоят с отрублеными руками и выколотыми глазами:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...155156157158159160161162163164165166167168169...