и.о. Каплана Комментарии

ЛаЖа продолжает оставаться ЛаЖей.

ЛаЖафилы продолжают выпрыгивать из штанов, чтобы замазать этот горький факт. Но у них не выйдет. Достаточно знать, что во всей огромной России не нашлось инженера, способного спроектировать для спортивной Ведресты воздушный фильтр: пришлось прикрутить от Опеля:)

Уровень распилооткатности всей конструкции - ну догадайтесь сами с трёх раз:)

Недостаток у неё один, но какой: это ЛаЖа Ведреста.

Версия «Спорт», которая сливает по характеристикам ФФ2 десятилетней давности. Упс.

Лажа слила в очередной раз. ВАЗобракоделы настолько жаждут создать иллюзию большого модельного ряда, что даже откровенно убыточную модификацию с производства не снимут, лишь бы циферки парадные сохранить. Всё в стиле БракоВАЗа. Притвориться автопроизводителем и просить денег из бюджета на очередной распил.

Затем, чтобы у кремлеботов пуканы возгорались, а люди знали правду о БракоВАЗе.

ВАЗик продолжает быть куском распилооткатного *овнища.

Кукареки кремлеботов этого не изменят.

Покупайте что угодно в пределах разумного за эти деньги - не спонсируйте вороватых чемезоидов.

Это школотрон-стайл.

Насчет Камри - согласен.

Но это не делает ВАЗик меньшим отстоем.

Так у меня-то машина есть, в отличие от вас:)

И япользую «общак» потому что так удобнее, а не потому что не могу себе позволить личный автомобиль. Чувствуете разницу?

Я сам выбираю, на чем мне ехать, в отличие от нищих кремлеботов, которым даже на Ведранту не хватает:)

Продаж гранты в основном нету:)

Особенно - на вторичке:)

На китайском *овнище, которое с завода кривое? Или на такой же кривой Какаме? А зимнюю он бы не покупал?

Подлярник такой подлярник:)