Владельцы сравнивают его с Логаном. Из претензий: багажник на отдельном ключе, цепной мотор лишён гидротолкателей - надо чаще регулировать клапана, убогий пластик, расход бензина на трассе выходит за 7 л, что по современным меркам не комильфо. Хвалят за простоту подвески, ПРОСТОРНЫЙ внутри салон и чёткий автомат. Качество металла и покраски - на уровне российских рено и фольксов, т.е. ближе к г*вну и недотягивает даже до среднего Китая. И всё ж таки это Шевроле Кобальт 2013 г. , хоть и с другим значком и иным качеством комплектующих.
1) По-простому - поставили фуфлыжные шланги меньшего диаметра, чем надо. Зато профит! И, поди ж ты какая неожиданность: через тонкий шланг проходит меньше бензина. Кто бы мог подумать!
2) Робот у Весты, хоть и немецкий, но далеко не лучший. И даже такому роботу можно неплохо настроить мозги. Одна незадача: профит упадет, если делать. А приходится: покупатели, гады, не хотят брать как есть, привередничают.
Не палите так явно дебиляток. Ну этих, которые "эффективные менеджеры". Профи. Монстры. Спецы! Они ж в середине нулевых, когда за бочку платили 130 - 140 вечнозелёных енотов, давали зуб, что дойдёт до 200. В "точности" их прогнозов отражается вся их профессиональная никчемность и убогость, как в капле воды. А парочка газовых задротов - Миллер и евойный мопсоспикер Медведев! ПрофессионализЬм так и прёт изо всех щелей.
Что значит прогадал-не прогадал? Они обязаны придумывать новые модели, как и любой другой автозавод. И есть б-о-о-ольшой вопрос. Если Бу Андерсон это затеял, зачем его уволили? Представьте себе: крестьянин посадил поле картошки, поливал, жуков травил, а пришла пора копать - его пинком с этого поля. Доить завод не давал, да?
Редкостной упорости человек! Необычной. Какая милая реакция на просьбу проехать чуть вперед. В дурке ему было бы уютно. А врача, кто ему медосмотр подписал - наказать.
Олег Комментарии
Сказки про свободный и справедливый курс оставьте для членов секты свидетелей свободного и саморегулирующегося рынка.
Эмоции дают обе группы. Отличные. Но машина - не едет :-(
Владельцы сравнивают его с Логаном. Из претензий: багажник на отдельном ключе, цепной мотор лишён гидротолкателей - надо чаще регулировать клапана, убогий пластик, расход бензина на трассе выходит за 7 л, что по современным меркам не комильфо. Хвалят за простоту подвески, ПРОСТОРНЫЙ внутри салон и чёткий автомат. Качество металла и покраски - на уровне российских рено и фольксов, т.е. ближе к г*вну и недотягивает даже до среднего Китая. И всё ж таки это Шевроле Кобальт 2013 г. , хоть и с другим значком и иным качеством комплектующих.
1) По-простому - поставили фуфлыжные шланги меньшего диаметра, чем надо. Зато профит! И, поди ж ты какая неожиданность: через тонкий шланг проходит меньше бензина. Кто бы мог подумать!
2) Робот у Весты, хоть и немецкий, но далеко не лучший. И даже такому роботу можно неплохо настроить мозги. Одна незадача: профит упадет, если делать. А приходится: покупатели, гады, не хотят брать как есть, привередничают.
3) На всякую хитрую гайку...
Не палите так явно дебиляток. Ну этих, которые "эффективные менеджеры". Профи. Монстры. Спецы! Они ж в середине нулевых, когда за бочку платили 130 - 140 вечнозелёных енотов, давали зуб, что дойдёт до 200. В "точности" их прогнозов отражается вся их профессиональная никчемность и убогость, как в капле воды. А парочка газовых задротов - Миллер и евойный мопсоспикер Медведев! ПрофессионализЬм так и прёт изо всех щелей.
Что значит прогадал-не прогадал? Они обязаны придумывать новые модели, как и любой другой автозавод. И есть б-о-о-ольшой вопрос. Если Бу Андерсон это затеял, зачем его уволили? Представьте себе: крестьянин посадил поле картошки, поливал, жуков травил, а пришла пора копать - его пинком с этого поля. Доить завод не давал, да?
А в чём плюс от задних дисковых тормозов перед барабанными? Выше шанс порвать тормозной шланг?
Редкостной упорости человек! Необычной. Какая милая реакция на просьбу проехать чуть вперед. В дурке ему было бы уютно. А врача, кто ему медосмотр подписал - наказать.
А как там качество металла от россиянских олигархов для "локализованных иномарок"?
Нет, не есть.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...238239240241242243244245246247248249250251252...