Постановка амбициозных, трудновыполнимых задач практикуется менеджментом. Разница между такими нереальными задачами и так называемыми реальными отчасти в том, что пути их решения кардинально различаются. Лично я не вижу ничего зазорного в том, чтобы такие цели ставить. Задача нулевой смертности будет решаться по другому, нежели задача снижения смертности с темпом в 3 % в год.
Мне почему-то кажется, что схему налогообложения через потребляемое топливо все таки реализовали, но только налог транспортный, отменить забыли. Хотя может, так и задумывалось.
Лично я предпочитаю ездить на велике по тротуару. Пусть даже он и не пустой. По дороге боязно ездить. Мне один раз встретился мальчик, так он мало того, что выехал мне навстречу (на велике против авто), так он еще и упал перед моей машиной. Ладно, я, опасливо отношусь к мальчикам-велосипедистам, заранее начал останавливаться, как только увидел будущего чемпиона. Надеюсь, вид автомобильного бампера, напротив лица, навел его на правильные мысли.
Вы могли бы и объяснить. Без всяких ну-ну. Высокомерный Вы чел. Испортила Вас Ваша работа. Наверное - это всегда неизбежно. Не отвечайте мне. Нельзя отвечать психопатам. Я прошу игнорировать меня. Я тоже получился ужасным. Но менее реальным я не стал. Я очень рано познал - что такое человеческая глупость и что такое человеческая обида. И то и другое - неистребимо. Лично я несу в себе оба этих свойства. Найдя реальных врагов я их уничтожал морально, потому что мог. Никому в России я не нужен. На лицах моих собеседников написан страх. Ну или презрение. То же мне художники. Вы и рисовать не умеете. (Это не Автору). надо пожалуй завязывать с комментами в ЗР. А картину я напишу. Теперь я все вижу. Я обязательно отправлю свою нарисованную мысль в журнал "Огонек". Пусть они напечатают. Они всегда печатают, картины мастеров. Признаться, я думал, как можно в "ЗР" не высказаться о Кемерово. А вот Вы нашли. Лично мое мнение - надо было не присоединяться к хору голосов СМИ. Вы действительно, смогли это сделать.С уважением.
Так-то конструктора и автозаводы, официально, закладывают в автомобили, совсем небольшой срок службы - 5...6 лет, не знаю как в грузовиках и автобусах, но думаю, примерно также.
Так-то сажают, еще как. Приезжают в 3-4 утра и забирают насовсем. Даже побриться не дают. Только региональные здесь - разменные пешки. Их так или иначе вынуждают воровать московские. Московские сначала делают их своими шестерками, помогающими делать деньги, а потом, в случае необходимости их спокойно сдают. А те сидят безропотно, выбор у них есть - или, или... Так, что Вы там сначала у себя в Москве разберитесь - кого надо посадить в Москве. А региональные это так - мелочь. Я например, не верю, что губернатор Сахалина, был настолько тупой и жадный. Сдали его хозяева, когда дело выгорело. Мавры делают свое дело и уходят. Но это мое личное мнение.
Мне кажется, летчики - испытатели не летают на старых развалинах. Если они о чем - то в данном случае говорят, то скорее всего, о чем-то своем. С точки зрения надежности, как науки, доказано, что со временем, вероятность отказа повышается (фаза катастрофического износа), и эксплуатировать такую технику становится просто невыгодно.
Я думал, что автомобиль, юридически - источник повышенной опасности (ну или как там правильно их называют). Почему Вы говорите про УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ? Что-то изменилось в законодательстве?
Иван Сидоров Комментарии
Постановка амбициозных, трудновыполнимых задач практикуется менеджментом. Разница между такими нереальными задачами и так называемыми реальными отчасти в том, что пути их решения кардинально различаются. Лично я не вижу ничего зазорного в том, чтобы такие цели ставить. Задача нулевой смертности будет решаться по другому, нежели задача снижения смертности с темпом в 3 % в год.
Лично я за алкозамки. Алкозамок убережет многих от последствий нетрезвого вождения.
Мне почему-то кажется, что схему налогообложения через потребляемое топливо все таки реализовали, но только налог транспортный, отменить забыли. Хотя может, так и задумывалось.
Лично я предпочитаю ездить на велике по тротуару. Пусть даже он и не пустой. По дороге боязно ездить. Мне один раз встретился мальчик, так он мало того, что выехал мне навстречу (на велике против авто), так он еще и упал перед моей машиной. Ладно, я, опасливо отношусь к мальчикам-велосипедистам, заранее начал останавливаться, как только увидел будущего чемпиона. Надеюсь, вид автомобильного бампера, напротив лица, навел его на правильные мысли.
Вы могли бы и объяснить. Без всяких ну-ну. Высокомерный Вы чел. Испортила Вас Ваша работа. Наверное - это всегда неизбежно. Не отвечайте мне. Нельзя отвечать психопатам. Я прошу игнорировать меня. Я тоже получился ужасным. Но менее реальным я не стал. Я очень рано познал - что такое человеческая глупость и что такое человеческая обида. И то и другое - неистребимо. Лично я несу в себе оба этих свойства. Найдя реальных врагов я их уничтожал морально, потому что мог. Никому в России я не нужен. На лицах моих собеседников написан страх. Ну или презрение. То же мне художники. Вы и рисовать не умеете. (Это не Автору). надо пожалуй завязывать с комментами в ЗР. А картину я напишу. Теперь я все вижу. Я обязательно отправлю свою нарисованную мысль в журнал "Огонек". Пусть они напечатают. Они всегда печатают, картины мастеров. Признаться, я думал, как можно в "ЗР" не высказаться о Кемерово. А вот Вы нашли. Лично мое мнение - надо было не присоединяться к хору голосов СМИ. Вы действительно, смогли это сделать.С уважением.
Так-то конструктора и автозаводы, официально, закладывают в автомобили, совсем небольшой срок службы - 5...6 лет, не знаю как в грузовиках и автобусах, но думаю, примерно также.
Есть такое понятие в науке о промышленной безопасности - пирамида Гейнриха.
Так-то сажают, еще как. Приезжают в 3-4 утра и забирают насовсем. Даже побриться не дают. Только региональные здесь - разменные пешки. Их так или иначе вынуждают воровать московские. Московские сначала делают их своими шестерками, помогающими делать деньги, а потом, в случае необходимости их спокойно сдают. А те сидят безропотно, выбор у них есть - или, или... Так, что Вы там сначала у себя в Москве разберитесь - кого надо посадить в Москве. А региональные это так - мелочь. Я например, не верю, что губернатор Сахалина, был настолько тупой и жадный. Сдали его хозяева, когда дело выгорело. Мавры делают свое дело и уходят. Но это мое личное мнение.
Мне кажется, летчики - испытатели не летают на старых развалинах. Если они о чем - то в данном случае говорят, то скорее всего, о чем-то своем. С точки зрения надежности, как науки, доказано, что со временем, вероятность отказа повышается (фаза катастрофического износа), и эксплуатировать такую технику становится просто невыгодно.
Я думал, что автомобиль, юридически - источник повышенной опасности (ну или как там правильно их называют). Почему Вы говорите про УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ? Что-то изменилось в законодательстве?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9596979899100101102103104105106107108109...