Так-то хэндс фри удобная штука, хотя есть и маленькие минусы. Смарт после коннекта с головным устройством становится "немым" - весь звук уходит в ГУ, а там как правило выбран источник звука либо радио либо USB либо CD. Если входящий застал вне машины, начинаешь как сумашедший метаться то ли в машину бежать то ли блютуз в смарте отключать.
Достаточно легко запомнить, что на трамвай не распространяется только требование уступать помехе справа. Все остальные правила касаются его также как и остальных.
Элвис жив! Комментарии
Смысл менять правила, если можно просто нарисовать сплошную и лично вам наступит щастье.
К тому же как правило движение фур в городах запрещено. А если и нет то сложно представить что она на этой дороге забыла
Грязь в моторный отсек на 99% попадает снизу, от колёс, а не в эту милипупесную щёлку
Поверю только если Тойота на переднем приводе а Шкода на полном
Так-то хэндс фри удобная штука, хотя есть и маленькие минусы. Смарт после коннекта с головным устройством становится "немым" - весь звук уходит в ГУ, а там как правило выбран источник звука либо радио либо USB либо CD. Если входящий застал вне машины, начинаешь как сумашедший метаться то ли в машину бежать то ли блютуз в смарте отключать.
А что с ней делать-то? Ездить на ней нельзя, на учёт не поставишь. Смотреть на неё и дёргать себя за пиписку?
...
Достаточно легко запомнить, что на трамвай не распространяется только требование уступать помехе справа. Все остальные правила касаются его также как и остальных.
Конечно случайным образом... В МРЭО приезжаешь - стоят машины сотрудников, сплошь случайные 111, 222, 333 и т.д.
Я просил. Может лично вам и нравится ездить на атмосферниках с динамикой телеги и расходом тепловоза, но не все же такие "зрелые"
Аркана уж 7 месяцев как продаётся, а бестселлер пока по прежнему "потенциальный"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...