Элвис жив! Комментарии

Не несите [у нас не ругаются]. Основной доход у этих личностей - серый, в конверте, не облагаемый налогами.

А все ли эти машины зарегистрированы на тех, кто на них ездит, а не какого-нибудь инвалида ВОВ?

Сомневаюсь что-то.

"При движении накатом, когда селектор - в положении D или у механической коробки включена передача, расход топлива равен нулю."

На эту тему можно рассуждать много. На трассе, при высоких оборотах, это похоже на правду. Но на трассе и смысла нет ездить накатом. А при типичных городских скоростях, когда обороты редко поднимаются выше 1500~2000, очень сомнительно что подача топлива будет перекрываться на 100%. Плюс не стоит забывать, что на нейтрали машина укатится гораздо дальше, чем на передаче. Так что вопрос экономии топлива при движении накатом на передаче не закрыт.

Экран у видеорегистратора - это как секундная стрелка на часах. Его единственная функция - чтобы водитель убедился, что он вообще работает. Правильному регистратору экран не нужен, всё управление - по вифи.

Как одеть цепь, у неё в инструкции указано. Лучше бы рассказали, как её снять после пары-тройки километров говен.

Когда же они наконец закопают эту стюардессу

На эвакуаторе в МРЭО ехай.

"когда нормальный водитель не знает куда ему ехать, чтобы получать указания от инспектора за 50 м от перекрестка в правом ряду - поверните налево?" когда рядом жена сидит, вот когда

Про отсутствие перспектив в обозримом будущем - вы не правы. Перспективы есть и неплохие. Вижу ситуацию изнутри.

zr ссылки корявит, можно почитать буквы по запросу "Реализации Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта"

Реализация действительно идёт. Может, выглядит пока и немного убого, но работает же.