В статистике упорно замалчиваются главные причины ДТП - естественная смертность, наступающая во время вождения, а также медитация, эротические фантазии и блаженная дрёма. Все смертельные ДТП ставят в вину усопшим, как живым, и на их примере закручивают гайки здравствующим и тычут мордочкой не в своё дерьмо невинных.
Это нечестно.
Ни хрена не работает эта система автоматического торможения.
Год назад было кино снято на QR tv, многие кубики сшибали, почему то запомнилась бодливостью фольксвагеновская корова Шкода Октава.
Только медвежонок ФИАТ Панда тормозил по нормативу.
Похоже вас вообще надо лишить прав потому, что медицинская справка у вас купленная. Психиатр с вами точно не общался. Если бы общался, то не справку выписал бы, а поставил на учёт как минимум. ))).
На худой системе крышку расширительного бачка лучше ослабить. Не будет выхлопа жидкости через бачок и она будет стоять на уровне повреждения.
Ремонт радиаторов хорошо делать методом напыления по технологии ДИМЕТ.
Вот из-за таких как вы и вводят подобные системы. В Германии они отлично сработали и у нас сработают. Или вы думаете, что немцы не нарушают только из-за врождённой законопослушности?
ВАЗ на ноги поставил папа ФИАТ, а с ног пытались свалить всем миром.
Приложили старания многие - Порше, GM, а теперь и франко-японцы с болгарской Дачией упражняются.
Пока папа ФИАТ не возьмёт в руки дрын, всю эту шоблу от своего детища не разгонит, они не уймутся.
Опять автомобилисты должны посыпать голову пеплом, за то, что кто-то неведомый выдумал и высосал из пальца очередное ограничение.
Пора делать классовую чистку.
Любое поползновение на ограничение прав автомобилистов должно неминуемо караться изгнанием из автомобильного сообщества с изъятием автомобиля и лишением прав пожизненно.
Иначе никогда не остановить этот геноцид.
По поводу «у нас и у них».
«Один из самых обычных и ведущих к самым большим бедствиям соблазнов есть соблазн словами: „Все так делают“.» - Л.Н.Толстой
Европейскими ограничениями разве что подтереться.
Не те у них масштабы бытия и сознания.
Не нарушать скоростной режим в городе. В Германии в городах все ездят не более 50 км/ч, а за +3 км/ч уже положен штраф и ничего страшного от этого не случается. Средняя скорость по компьютеру выше, чем в наших городах и глухих пробок тоже практически не бывает хотя машин больше. Страшно становится когда возвращаешься из Германии в Россию и видишь, что количество неадекватов на километр дороги у нас больше, чем среднем немецком в городе с населением 1,5-2 миллиона человек.
Не потянул Ягуар даже на тысячу штук, как Альфа Ромео 8C Competizione.
Слабеет кошка, что довольно странно.
У кошек менопаузы и климакса в возрасте нет. Неужто помирать собралась? О худом думать не надо.
робот Ответы на комментарии
В статистике упорно замалчиваются главные причины ДТП - естественная смертность, наступающая во время вождения, а также медитация, эротические фантазии и блаженная дрёма. Все смертельные ДТП ставят в вину усопшим, как живым, и на их примере закручивают гайки здравствующим и тычут мордочкой не в своё дерьмо невинных.
Это нечестно.
Ни хрена не работает эта система автоматического торможения.
Год назад было кино снято на QR tv, многие кубики сшибали, почему то запомнилась бодливостью фольксвагеновская корова Шкода Октава.
Только медвежонок ФИАТ Панда тормозил по нормативу.
Похоже вас вообще надо лишить прав потому, что медицинская справка у вас купленная. Психиатр с вами точно не общался. Если бы общался, то не справку выписал бы, а поставил на учёт как минимум. ))).
На худой системе крышку расширительного бачка лучше ослабить. Не будет выхлопа жидкости через бачок и она будет стоять на уровне повреждения.
Ремонт радиаторов хорошо делать методом напыления по технологии ДИМЕТ.
Долбануть немцам в сеть электромагнитным импульсом, чтобы все камеры погасли. Если в Германии сработает, то и у нас сработает.
Вот из-за таких как вы и вводят подобные системы. В Германии они отлично сработали и у нас сработают. Или вы думаете, что немцы не нарушают только из-за врождённой законопослушности?
ВАЗ на ноги поставил папа ФИАТ, а с ног пытались свалить всем миром.
Приложили старания многие - Порше, GM, а теперь и франко-японцы с болгарской Дачией упражняются.
Пока папа ФИАТ не возьмёт в руки дрын, всю эту шоблу от своего детища не разгонит, они не уймутся.
Опять автомобилисты должны посыпать голову пеплом, за то, что кто-то неведомый выдумал и высосал из пальца очередное ограничение.
Пора делать классовую чистку.
Любое поползновение на ограничение прав автомобилистов должно неминуемо караться изгнанием из автомобильного сообщества с изъятием автомобиля и лишением прав пожизненно.
Иначе никогда не остановить этот геноцид.
По поводу «у нас и у них».
«Один из самых обычных и ведущих к самым большим бедствиям соблазнов есть соблазн словами: „Все так делают“.» - Л.Н.Толстой
Европейскими ограничениями разве что подтереться.
Не те у них масштабы бытия и сознания.
Не нарушать скоростной режим в городе. В Германии в городах все ездят не более 50 км/ч, а за +3 км/ч уже положен штраф и ничего страшного от этого не случается. Средняя скорость по компьютеру выше, чем в наших городах и глухих пробок тоже практически не бывает хотя машин больше. Страшно становится когда возвращаешься из Германии в Россию и видишь, что количество неадекватов на километр дороги у нас больше, чем среднем немецком в городе с населением 1,5-2 миллиона человек.
Не потянул Ягуар даже на тысячу штук, как Альфа Ромео 8C Competizione.
Слабеет кошка, что довольно странно.
У кошек менопаузы и климакса в возрасте нет. Неужто помирать собралась? О худом думать не надо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414415416417418419420421422423424425426427428...