Страница 409 | Ответы на комментарии робот
Аватар пользователяробот

робот Ответы на комментарии

Из старого диссидентского анекдота: "У вас другого глобуса нет?"

+1

"Люди боятся - потому и не пристёгиваются. И придумывают всякие ужастики про ремни для оправдания этого своего страха. Своего рода клаустрофобия".
Извините за самоцитату.

+1

"А не посчитать ли нам, многоуважаемые кроты?" (мультик про Дюймовочку)
36км/час == 10м/сек.
Расстояние от тела до торпедо пусть метр (машина не мгновенно остановится).
Время полёта 0.1 сек.
На чемпионатах мира и всяких там олимпийских играх, если спортсмен шевельнулся раньше, чем через 0.2 сек после сигнала - считают фальстартом.

На что, на что мы собрались успеть среагировать?

+6

Ну, так люди-то одни и те же - что удивительного? Автомобиль даёт инкогнито, подобно интернету. Другими словами - безнаказанность. И личность, затюканная бытом, начальником, нищетой - на дороге поправляет ущемлённое до писка самолюбие.
Не зря количество хамства на дорогах очень чётко следует за уровнем жизни. В жирные годы хамов становилось меньше. Ухнули в привычный кризис - снова эти клопы повылазили.

+5

Дилер, как и любой сервис, имеет полное право иметь единственный сорт масла. При наличии нужно допуска у этого масла, ессно. И, как и любой сервис, обязан произвести замену масла на любое другое (хоть подсолнечное), которое привёз с собой клиент.
Не знаю, как там в продвинутых столицах, но в нашей провинции и не припомню сервис, который бы поступал по-другому.

0

С маслом приезжаю со своим.

+1

...и большой минусик в карманах японофилов.
Инвестиции в проект составили 9,7 млрд рублей. Священная обязанность каждого - помочь отбить Тойоте вложенные деньги.

-3

Это крик душевнобольного. Вопль из палаты №6.

-1

Хамство на дорогах - тема не раскрыта.
В последнее время часто становлюсь очевидцем крайне агрессивного поведения пешеходов, вальяжно разгуливающих по проезжей части, по отношению к водителям.
Видать водители этого заслужили, неистово занимаясь самобичеванием.
Не дать подзатыльник водителю, скоро сможет только ленивый пешеход.
ссылка

+7

Говоря о пристёгивании, нужно разделять водителя и пассажира.
Водитель всегда может упереться руками в руль. И если в лоб не прилетит японская подкова Таката, то ничего страшного на малых скоростях не произойдёт.
Вердикт таков.
Если активно педалируешь, разменивая вторую-третью-четвёртую сотню, то лучше привязаться к сидушке.
Если ползаешь по городским заторам - привязываться необязательно.
В данном случае, речь идёт о водителе.
Пассажиры пусть ездят на общественном транспорте стоя.
Т.н. «организаторы» т.н. «движения» утверждают, что это самый безопасный вид городского перемещения. Охотно верю.

-9
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: