робот Ответы на комментарии

Фото ///Парковку вторым рядом в запрещенном месте вряд ли объяснишь недосмотром.///

Легко объясняется, как обычный недочёт в организации движения на Комсомольской площади.
Если к Казанскому вокзалу есть доступ с трёх сторон периметра, то к Ярославскому вокзалу, с разворота, путь к устью парковок только один. К памятнику Ленина он не попадает. Если на парковочном табло у павильона станции метро высвечивается ноль, приходится набиваться на коротенький отрезок проезжей части, стоя в вынужденной очереди (назовём её пробкой)), чтобы запарковаться по правилам.
Разворот надо делать в районе памятника Ленину или закопать всю парковку под площадь.

Качество дорог сказывается, там где он просто крутится =ходит долго, а там где постоянные удары от отечественного покрытия - получаем данный результат.

лично мне, как покупателю, абсолютно без разницы насколько сложно будет жестянщику выправлять дверь на моем авто случись вдруг авария. Думаю большинству тоже

Я вообще-то не сомневаюсь, что хамы есть везде - даже в самых просвещенных и передовых странах, славящихся давними культурными традициями :)

Чтобы нагадить в подъезде, надо сначала к нему подъехать.
Что тут скажешь. Хм.

Никаких детских кресел!
Детей надо перевозить на общественном транспорте, как самом безопасном..
Нельзя игнорировать рекомендации и наставления т.н. «организаторов» т.н."движения" даже т.н. Открытому правительству.

так и будет, с чего бы им делать дешевле то, что маркетологи столько лет раскручивали

Более понятным языком.
Аварийность связана с маломощным автомобилем.
Слабый мотор усыпляет водителя не только в левом ряду. Многие успевают уснуть даже на обгоне, с выездом на встречную полосу.

да позиция-то, извините, того стоит. Эгоизм, слабо маскирующийся под борьбу за народное право гадить в подъезде,