На последнем снимке официал фень-шуя навязывает покупателю брендированное деревце, растущее под ногами водителя.
Только взгляд у того что-то не позитивный, лучше было бы без намёков.
Как дорожники ремонтируют дороги методом "залить гудроном и засыпать щебнем", так нормально, никто не возмущается, а как шипы так сразу стекла у всех побились.
А вы попробуйте зимой поездить на "липучке" в гололед, когда дорогу не чистят всю зиму, просто укатывают снег, а потом колебания температуры превращают его в лед, а во дворах ледяные колеи и торосы обездвиживают даже полноприводные авто на "липучке".
зачем? если у вольво и так продажи высоки, вольво тракс крупнейший в мире производитель грузовиков. а побеждающий камаз выпускает грузовики с кабинами от древних мерсов, немецкими коробками и американскими движками. но я рад за спортсменов и за их победы, жаль в этом годе де Рой таки победил(
зачем? если у вольво и так продажи высоки, вольво тракс крупнейший в мире производитель грузовиков. а побеждающий камаз выпускает грузовики с кабинами от древних мерсов, немецкими коробками и американскими движками. но я рад за спортсменов и за их победы, жаль в этом годе ду Рой таки победил(
робот Ответы на комментарии
А кто сказал, что я их плачу???
А кто сказал, что я их плачу???
А кто сказал, что я их плачу???
насколько я знаю на классике и ниве это не проблема
(на ниве точно есть выбор, на классике я предполагаю что есть)
На последнем снимке официал фень-шуя навязывает покупателю брендированное деревце, растущее под ногами водителя.
Только взгляд у того что-то не позитивный, лучше было бы без намёков.
Раньше и машин было меньше
Как дорожники ремонтируют дороги методом "залить гудроном и засыпать щебнем", так нормально, никто не возмущается, а как шипы так сразу стекла у всех побились.
А вы попробуйте зимой поездить на "липучке" в гололед, когда дорогу не чистят всю зиму, просто укатывают снег, а потом колебания температуры превращают его в лед, а во дворах ледяные колеи и торосы обездвиживают даже полноприводные авто на "липучке".
зачем? если у вольво и так продажи высоки, вольво тракс крупнейший в мире производитель грузовиков. а побеждающий камаз выпускает грузовики с кабинами от древних мерсов, немецкими коробками и американскими движками. но я рад за спортсменов и за их победы, жаль в этом годе де Рой таки победил(
зачем? если у вольво и так продажи высоки, вольво тракс крупнейший в мире производитель грузовиков. а побеждающий камаз выпускает грузовики с кабинами от древних мерсов, немецкими коробками и американскими движками. но я рад за спортсменов и за их победы, жаль в этом годе ду Рой таки победил(
Страницы
← предыдущаяследующая →
...391392393394395396397398399400401402403404405...