Не надо выдумывать ограничения, тогда и нарушителей не будет.
Вы их плодите сами своей алчностью, воспалённой фантазией и высосанными из пальца запретами.
Технологическое ядро завода создавалось подразделением Comau, входящим в группу FIAT.
За что «Comau было удостоено премии Volvo Quality Excellence Award от Volvo Car Corporation за инновационный промышленный проект, проведенный пять лет назад, который все еще находится в полном развитии.»
ссылкассылка
Кстати, крупнейший, теперь уже бывший немецкий, сборщик автомобилей Kuka, с потрохами куплен китайцами. Но все германские автозаводы базируются на робототехнических комплексах Kuka.
Так кто «теперь является одним из „цехов“ китайского „автозавода“»?
Правильно! Весь германский автопром!
Однажды, вся эта платная парковочная идиллия начиналась с того, что "я готов заплатить за место, которое мне будет гарантировано".
На выходе получилось - и плати, и [у нас не ругаются] поставишь.
Продолжение следует.
Детям Германии нужны нормальные, а не однополые родители. Их фатерляндия скатилась в десятку самых неблагополучных стран по депопуляции населения.
Или всё на мавров надеетесь?
Как там у Шиллера?.. Der Mohr hat seine Arbeit getan, der Mohr kann gehen.
Мавр сделал своё дело, мавр может уйти.
Но уйдёт ли?
Может Даймлеру стоит подумать о сворачивании производства своих членовозов и не только. Для начала прикрыть в РФ продажи Мерседеса, в особенности модели Vito, до полного исполнения Германией всех пунктов минских соглашений.
Ишь, раздухарились!
Завтра в вечерний пятничный час пик нужда погонит на Ярославский вокзал. Готовлюсь к худшему.
Остаётся только обречённо скулить:
«И никуда, никуда мне не деться от этого...»
робот Комментарии
Не надо выдумывать ограничения, тогда и нарушителей не будет.
Вы их плодите сами своей алчностью, воспалённой фантазией и высосанными из пальца запретами.
Всяку дрянь непотребную из европы тащите.
И не стыдно?
Чего только гомосексуалисты не придумают, лишь бы деньги выгрести из карманов добропорядочных граждан на своё содержание.
Ошибаетесь. Скорее итальянского.
Технологическое ядро завода создавалось подразделением Comau, входящим в группу FIAT.
За что «Comau было удостоено премии Volvo Quality Excellence Award от Volvo Car Corporation за инновационный промышленный проект, проведенный пять лет назад, который все еще находится в полном развитии.»
ссылкассылка
Кстати, крупнейший, теперь уже бывший немецкий, сборщик автомобилей Kuka, с потрохами куплен китайцами. Но все германские автозаводы базируются на робототехнических комплексах Kuka.
Так кто «теперь является одним из „цехов“ китайского „автозавода“»?
Правильно! Весь германский автопром!
Вот такая петрушка получается.
Альфу могли бы и не бить. И так было ясно, что это эталон, альфа мирового автопрома.
Лучше бы мне отдали.
Однажды, вся эта платная парковочная идиллия начиналась с того, что "я готов заплатить за место, которое мне будет гарантировано".
На выходе получилось - и плати, и [у нас не ругаются] поставишь.
Продолжение следует.
Детям Германии нужны нормальные, а не однополые родители. Их фатерляндия скатилась в десятку самых неблагополучных стран по депопуляции населения.
Или всё на мавров надеетесь?
Как там у Шиллера?.. Der Mohr hat seine Arbeit getan, der Mohr kann gehen.
Мавр сделал своё дело, мавр может уйти.
Но уйдёт ли?
Может Даймлеру стоит подумать о сворачивании производства своих членовозов и не только. Для начала прикрыть в РФ продажи Мерседеса, в особенности модели Vito, до полного исполнения Германией всех пунктов минских соглашений.
Ишь, раздухарились!
Завтра в вечерний пятничный час пик нужда погонит на Ярославский вокзал. Готовлюсь к худшему.
Остаётся только обречённо скулить:
«И никуда, никуда мне не деться от этого...»
Оказывается, в Китае тоже свои демократы имеются.
Не всех на площади Тяньаньмэнь утрамбовали. Чуток оставили на рассаду.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...981982983984985986987988989990991992993994995...