GAC в части коллаборации с Фиатом имеет бэушное оборудование с итальянских заводов Альфа Ромео. Собирать на нём могут всё, что угодно. Сейчас там собирают кроссоверы GS, которые нахваливал С.С.Пикуленко (если не ошибаюсь), делая акцент именно на сборочном оборудовании.
К слову, технологическое ядро завода Volvo составляет оборудование Сomau (FIAT group), но делают там Volvo.
То же самое можно сказать об алюминиевых пикапах Форд Ф-150.
На площади Белорусского вокзала будет режим - нон-стоп. На ходу будут путешественники из машин выпрыгивать и запрыгивать.
«Хватай мешки! Вокзал приехал!!»
В Москве скоро бордюры из жёлтого цемента делать будут, чтобы отбить все попытки остановки навсегда.
Остановился - плати!
Надо просто отменить выдуманные нездоровыми фантазёрами ограничения и проблема штрафов рассосётся сама собой.
На дорогах наступит долгожданный мир, покой и благоденствие.
Весь пар сейчас вышел на подъём утонувшего Крайслера-Джипа. Даймлер (Цетше) там хорошо пробил дно, что сейчас FCA приходится выкупать неремонтнопригодные автомобили.
Будет время, будет и Дельта. ФИАТ не мальчик, второй век уже на плаву держится, другие столько не живут.
Лянча приходит неожиданно. Пусть пока ребятки в чемпионате мира по ралли порезвятся между собой.
Весьма умильная картинка, как детишки в ползунках копошатся.
"...идолопоклонничество до добра не доводит"
А то что российский рынок на откуп восточно-азиатским акулам капитализма отдали, вы не замечаете.
Всё техзадание мазде, реперные точки по платформе давал Фиат под Альфу Ромео. Маздовцы из Италии не вылазили, ума разума набирались.
История эта хорошо известна.
Рекомендую статью из The Detroit News «Как ФИАТ спас Мазду Миату»
«Существует вероятность того, что без нашего партнерства с FCA, не был бизнес-кейс для создания четвертого поколения MX-5 Miata,» говорит Роберт Дэвис, старший вице-президент компании Mazda в США.
Так, впервые в своей истории, Mazda искала партнера по производству Miata. ссылка/
Неблагодарные вы, вас ФИАТ из [у нас не ругаются] вытаскивает, а вы его этим же [у нас не ругаются] и поливаете.
робот Комментарии
Больше 180 км/ч японским авто противопоказано генетически. На островах это знают лучше иностранцев и не рискуют со здоровьем.
Странно, выбрать совершенно не из чего, а рост идёт.
Очевидно, на сою народ подсадили.
Сергей, почему ругательное слово демократия, не закавычено в скобки [у нас не ругаются}.
Это же явный недогляд, пусть редакторы подстроят автоцензора.
Интересно, в Черногории разные дорожные ограничения чиновники сами из пальца высасывают или им сверху из Евросоюза спускают.
GAC в части коллаборации с Фиатом имеет бэушное оборудование с итальянских заводов Альфа Ромео. Собирать на нём могут всё, что угодно. Сейчас там собирают кроссоверы GS, которые нахваливал С.С.Пикуленко (если не ошибаюсь), делая акцент именно на сборочном оборудовании.
К слову, технологическое ядро завода Volvo составляет оборудование Сomau (FIAT group), но делают там Volvo.
То же самое можно сказать об алюминиевых пикапах Форд Ф-150.
На площади Белорусского вокзала будет режим - нон-стоп. На ходу будут путешественники из машин выпрыгивать и запрыгивать.
«Хватай мешки! Вокзал приехал!!»
В Москве скоро бордюры из жёлтого цемента делать будут, чтобы отбить все попытки остановки навсегда.
Остановился - плати!
Надо просто отменить выдуманные нездоровыми фантазёрами ограничения и проблема штрафов рассосётся сама собой.
На дорогах наступит долгожданный мир, покой и благоденствие.
Весь пар сейчас вышел на подъём утонувшего Крайслера-Джипа. Даймлер (Цетше) там хорошо пробил дно, что сейчас FCA приходится выкупать неремонтнопригодные автомобили.
Будет время, будет и Дельта. ФИАТ не мальчик, второй век уже на плаву держится, другие столько не живут.
Лянча приходит неожиданно. Пусть пока ребятки в чемпионате мира по ралли порезвятся между собой.
Весьма умильная картинка, как детишки в ползунках копошатся.
"...идолопоклонничество до добра не доводит"
А то что российский рынок на откуп восточно-азиатским акулам капитализма отдали, вы не замечаете.
Всё техзадание мазде, реперные точки по платформе давал Фиат под Альфу Ромео. Маздовцы из Италии не вылазили, ума разума набирались.
История эта хорошо известна.
Рекомендую статью из The Detroit News «Как ФИАТ спас Мазду Миату»
«Существует вероятность того, что без нашего партнерства с FCA, не был бизнес-кейс для создания четвертого поколения MX-5 Miata,» говорит Роберт Дэвис, старший вице-президент компании Mazda в США.
Так, впервые в своей истории, Mazda искала партнера по производству Miata.
ссылка/
Неблагодарные вы, вас ФИАТ из [у нас не ругаются] вытаскивает, а вы его этим же [у нас не ругаются] и поливаете.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9889899909919929939949959969979989991000