Поговаривают, что конюшню Haas папа Фиат решил подмять под себя и заточить её под Альфу Ромео.
А Скудерии на британской земле жутко не повезло. Наверняка чистобритые где-то выдвижной штырь на трассе встроили, дабы не покрыть свои знамёна позором.
Формула 1: в лучших традициях британского коварства.
/// ...явно тупиковая ситуация. Выезжаю на работу раньше семи утра...///
Миша, а после семи вечера выезжать не пробовали?
У вас ведь отличные навыки в плане сумеречного зрения. Ночные тупики - это не про вас.
Диэлектрических свойств - мало.
«Самое оно» должно быть негорючим (не поддерживающим горение) и самозатухающим. В лучшем случае ещё и малодымным.
Понятно, что наши эксперты изучению этих свойств внимания не уделяли.
А что, если полыхнёт, как напалм?
Да ещё и задымится, как дымовуха из целлулоида.
В Берегись автомобиля видно, как Волгу по косогору тросом на большак вытягивают.
А вот неизвестный демократически настроенному поколению молодёжи известный советский актёр Евгений Урбанский действительно погиб на съёмках фильма «Директор».
«На съёмочной площадке, в 40 км от Бухары, снималась сцена проезда автоколонны по пескам. Согласно сценарию машина Зворыкина (героя Урбанского) должна промчаться прямо через барханы, обогнать колонну и возглавить её. Наиболее сложный кадр в этой сцене - прыжок машины с одного из барханов. Первый дубль прошёл нормально, но второй режиссёр, который вёл в этот день съёмку, предложил сделать ещё один дубль, хотел, чтобы машина подпрыгивала выше. На втором дубле машина неожиданно перевернулась. От полученных травм Урбанский скончался по пути в больницу.»
Во времена массовой ельцинизации сознания фильм "Директор" демократы положили на полку. Проблемы Санты-Барбары были намного важнее, чем проблемы отечественного автопрома.
В Италии вообще нет корейских автомобилей ни в топе марок, ни в топе моделей. Из фень-шуя, лишь японская Тойота затесалась на 7 место.
Как же они там живут, бедные? Не представляю.
робот Комментарии
Самое опасное в машине - это подкова на счастье.
Прилетит в бубен, мало не покажется.
Миша, опять вы скатываетесь в дилетантизм.
Исправьте кусачки на бокорезы, пока это не увидели ваши ученики. А то ведь, тазиками закидают.
Поговаривают, что конюшню Haas папа Фиат решил подмять под себя и заточить её под Альфу Ромео.
А Скудерии на британской земле жутко не повезло. Наверняка чистобритые где-то выдвижной штырь на трассе встроили, дабы не покрыть свои знамёна позором.
Формула 1: в лучших традициях британского коварства.
///Просто на дорогах машин больше предела этих дорог.///
Просто на дорогах больше камер, чем денег в карманах тех, за кем они охотятся.
/// ...явно тупиковая ситуация. Выезжаю на работу раньше семи утра...///
Миша, а после семи вечера выезжать не пробовали?
У вас ведь отличные навыки в плане сумеречного зрения. Ночные тупики - это не про вас.
Диэлектрических свойств - мало.
«Самое оно» должно быть негорючим (не поддерживающим горение) и самозатухающим. В лучшем случае ещё и малодымным.
Понятно, что наши эксперты изучению этих свойств внимания не уделяли.
А что, если полыхнёт, как напалм?
Да ещё и задымится, как дымовуха из целлулоида.
В Берегись автомобиля видно, как Волгу по косогору тросом на большак вытягивают.
А вот неизвестный демократически настроенному поколению молодёжи известный советский актёр Евгений Урбанский действительно погиб на съёмках фильма «Директор».
«На съёмочной площадке, в 40 км от Бухары, снималась сцена проезда автоколонны по пескам. Согласно сценарию машина Зворыкина (героя Урбанского) должна промчаться прямо через барханы, обогнать колонну и возглавить её. Наиболее сложный кадр в этой сцене - прыжок машины с одного из барханов. Первый дубль прошёл нормально, но второй режиссёр, который вёл в этот день съёмку, предложил сделать ещё один дубль, хотел, чтобы машина подпрыгивала выше. На втором дубле машина неожиданно перевернулась. От полученных травм Урбанский скончался по пути в больницу.»
Кадры гибели:
ссылка
Во времена массовой ельцинизации сознания фильм "Директор" демократы положили на полку. Проблемы Санты-Барбары были намного важнее, чем проблемы отечественного автопрома.
В Италии вообще нет корейских автомобилей ни в топе марок, ни в топе моделей. Из фень-шуя, лишь японская Тойота затесалась на 7 место.
Как же они там живут, бедные? Не представляю.
Очередные залепухи от Маска.
Миша, а почему на фото приборы на панели красные?
Вы всё знаете. Просветите общественность.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...973974975976977978979980981982983984985986987...