Логан мечта дачников, которым за 50 . И тем, кому на понты и динамику класть с высокой колокольни. И на дизайн с управляемостью. И на эргономику. И на себя...
Это вы такой умный, а большинство потребителей покупают так: новая, на автомате и смотри сколько приколюх, даже с андроидом совместима. 2 Дин!!! Процент кредита какой? Беру.
У меня товарищ купил джентру на автомате и затруднился ответить, какой объем у двигателя. О чём тут говорить. Журнал идёт в ногу со временем.
Да все можно. Можно даже не оценить стремление автотаза повысить уровень технической грамотности населения. А ни то смотри ка, стоновимся обычными пользователями иномарочного шлака. За рубежом враг не дремлет, а спит, спит и видит, как русские гаражные ямы как погреба используют, а некоторые индивиды даже запаску поставить не могут. Нет уж, господа хорошие, мы наше население и коробку научим перебирать, а что бы закрепить материал - подкиним в серию подшипников 80% брака и гражданин два раза в год ее перебирает, а то и три. Также разовьем пространственное мышление - пусть выхлопную систему подбирает от других автомобилей. Вот и ещё одна многоходовочка, не зря на ведущие инженерные должности ставятся высокоэффективные менеджеры с экономическим/юридическим образованием. Вот оно что, о людях думают, о нас, бестолковых.
Закрывать нельзя. Это регрес. Гангрена тоже излечима. Человек без ноги - инвалид, а человек, прошедший курс иссечения и [у нас не ругаются] гору антибиотика - впоследствии становится здоровым полноценным человеком.
Напрягают пешеходные переходы на трассах. Сколько таких аварий было уже, когда альтруист соблюдая правила останавливался , что бы пропустить пешехода. Благо на таких участках реже встречаются "бессмертные" пешеходы, смотрящие куда угодно, но не на опасные автомобили. Всё-таки не город, скорость отрезвляет.
Я когда проезжают по таким переходам, про себя говорю " - "хотьбы не пришлось пропускать".
А на счёт задания... Я бы сбросил скорость и готовился бы к экстренному торможению. Смотрел бы на пешехода и на предмет. Если бы никакой угрозы не увидел - проехал бы по встречке. Останавливаться бы не стал. Может быть это только и нужно пешеходу, дорога - это опасность не только в дтп. Криминала также хватает.
Не, ну зосраны типа грантами - приборами. Я понимаю этих владельцев от части. Денег нет зато новая. Бу взять - в ремонте не потянуть, тк даже каломобиль и тот в кредите. Но сцуко, Веста и иксрей стоят столькоже сколько и цивик тайп р или аккорд тайп с в живом состоянии и ещё останется бабло их до отличного состояния восстановить и обмыть приобретение. Вашу машу, ну не понимаю я людей покупающих хлам по таким ценам.
kaktuzz Комментарии
Логан мечта дачников, которым за 50 . И тем, кому на понты и динамику класть с высокой колокольни. И на дизайн с управляемостью. И на эргономику. И на себя...
Хотя над дизайном они поработали, но Фиат лучше.
Коробка классная.
Ну что же тут сказать... Все за Солано, товарищи, не толпитесь, в очередь, этого навоза на всех хватит.
Да если бы их до сих пор собирали - у гранты продажи были бы значительно ниже.
Это вы такой умный, а большинство потребителей покупают так: новая, на автомате и смотри сколько приколюх, даже с андроидом совместима. 2 Дин!!! Процент кредита какой? Беру.
У меня товарищ купил джентру на автомате и затруднился ответить, какой объем у двигателя. О чём тут говорить. Журнал идёт в ногу со временем.
Да все можно. Можно даже не оценить стремление автотаза повысить уровень технической грамотности населения. А ни то смотри ка, стоновимся обычными пользователями иномарочного шлака. За рубежом враг не дремлет, а спит, спит и видит, как русские гаражные ямы как погреба используют, а некоторые индивиды даже запаску поставить не могут. Нет уж, господа хорошие, мы наше население и коробку научим перебирать, а что бы закрепить материал - подкиним в серию подшипников 80% брака и гражданин два раза в год ее перебирает, а то и три. Также разовьем пространственное мышление - пусть выхлопную систему подбирает от других автомобилей. Вот и ещё одна многоходовочка, не зря на ведущие инженерные должности ставятся высокоэффективные менеджеры с экономическим/юридическим образованием. Вот оно что, о людях думают, о нас, бестолковых.
Закрывать нельзя. Это регрес. Гангрена тоже излечима. Человек без ноги - инвалид, а человек, прошедший курс иссечения и [у нас не ругаются] гору антибиотика - впоследствии становится здоровым полноценным человеком.
А в Российской Империи на ней катал бы сам император, принимая зарубежных гостей.
Напрягают пешеходные переходы на трассах. Сколько таких аварий было уже, когда альтруист соблюдая правила останавливался , что бы пропустить пешехода. Благо на таких участках реже встречаются "бессмертные" пешеходы, смотрящие куда угодно, но не на опасные автомобили. Всё-таки не город, скорость отрезвляет.
Я когда проезжают по таким переходам, про себя говорю " - "хотьбы не пришлось пропускать".
А на счёт задания... Я бы сбросил скорость и готовился бы к экстренному торможению. Смотрел бы на пешехода и на предмет. Если бы никакой угрозы не увидел - проехал бы по встречке. Останавливаться бы не стал. Может быть это только и нужно пешеходу, дорога - это опасность не только в дтп. Криминала также хватает.
Не, ну зосраны типа грантами - приборами. Я понимаю этих владельцев от части. Денег нет зато новая. Бу взять - в ремонте не потянуть, тк даже каломобиль и тот в кредите. Но сцуко, Веста и иксрей стоят столькоже сколько и цивик тайп р или аккорд тайп с в живом состоянии и ещё останется бабло их до отличного состояния восстановить и обмыть приобретение. Вашу машу, ну не понимаю я людей покупающих хлам по таким ценам.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...