В Советское время был ещё один способ антикора. Отработка или минеральное масло на полости и дно. И поездить по пыльной грунтовой дороге. Защитный слой закоксовывается и ничем не снимается. Вечный антикор.
Смешно, ей богу, читать комментарии. Как в известном фильме: "Вас не подставили, Сережа, вас к-и-н-у-л-и..." Население России в очередной раз кинули с курсом рубля и все спокойно обсуждают какую к...ку купить теперь - нашу, корейскую, или французскую за последние семейные деньги. Адекватных автомобилей в России нет и не будет очень долго. Обсуждать тут нечего. Нас вынуждают покупать разный хлам, и платить за этот хлам разные налоги,акцизы и т.д. Обидно, стыдно и унизительно покупать такие изделия по бешенным ценам. Тут и обсуждать нечего.
Судя по обнищанию населения пора возобновить выпуск 06-07-08-09. А лучше по лицензии индийские моторикши. Но более перспективно разведение ослов, верблюдов и слонов. Экономично, весело и экологично. Ослов лучше разводить на автотазе, все условия. 500 тыс. ослов в год. Налог не нужен, страховки нет. Всем хорошо, государство в пролёте...
Ржали пол часа. Вариантов много. Чего должно взорваться что бы увеличить продажи? Зарплаты практически упали вдвое, а цены выросли вдвое. Да и брать на авторынке нечего. Что новые, что подержанные - полный хлам. Да же если и накопить-взять кредит ничего путного купить нельзя. ДСГ, турбины, вариаторы, алюминиевые одноразовые двигатели, тонкий металл, отстойный официальный сервис в России, обман с гарантией, все детали-запчасти голимый Китай и т д. Солярис за лимон - полный бред. Это еще нужно учесть что с каждой новой машины налоги под 30% стоимости! Взрыв обязательно будет. Как обычно.
Что тут можно сказать. Цена на все машины поднялась в 1,5- 2 раза благодаря плавающему рублю. Солярис под лимон не адекватная цена. Соответственно на автотазе решили то же нагреться. И цена-качество у весты-хрей не адекватная. Красная цена ей 400т.р. В максималке, тогда все огрехи можно простить и исправить самому - приклеить, промазать ... Мы будем патриотами и купим весту если цена будет тоже патриотичной. Корейские машины сильно провели в цепочке цена-качество. Солярис перешел в разряд роскошного авто по цене. Как обычно государство откинуло потребительский рынок в начало 90-х годов, что бы обогатилась кучка приближённых друганов. На вторичке все автомобили с пробегом за 100т.км. Все признаки нищего населения. В Тольятти надо возобновлять производство 06-07-08-09. По цене 100-200т.р. А населению пора отвыкать от хороших машин, они только для барыг, депутатов, и прочих ...
Деньги у населения кончаются? А у кого остались - на машину уже не хватит. Зарплаты уходят по цепочке продуктовый - унитаз- коммунальные. На посадку пошла, походу, вся экономика.
Большинство дорог в России узкие. Любой обгон на этих дорогах риск. То есть водителей умышленно ставят в условия повышенной опасности. Водители платят кучу налогов- акцизов- страховок и взамен получают повышенный риск на дорогах. Если ехать за фурами без риска, время в пути увеличится в два раза.
Назар Лещенко Комментарии
При стоимости как было в 36 рублей цена 700 т.р. Все бы купили. Если бы не плавающий в проруби рубль.
В Советское время был ещё один способ антикора. Отработка или минеральное масло на полости и дно. И поездить по пыльной грунтовой дороге. Защитный слой закоксовывается и ничем не снимается. Вечный антикор.
Смешно, ей богу, читать комментарии. Как в известном фильме: "Вас не подставили, Сережа, вас к-и-н-у-л-и..." Население России в очередной раз кинули с курсом рубля и все спокойно обсуждают какую к...ку купить теперь - нашу, корейскую, или французскую за последние семейные деньги. Адекватных автомобилей в России нет и не будет очень долго. Обсуждать тут нечего. Нас вынуждают покупать разный хлам, и платить за этот хлам разные налоги,акцизы и т.д. Обидно, стыдно и унизительно покупать такие изделия по бешенным ценам. Тут и обсуждать нечего.
Гаишник - представитель государства. Значит государство поощряет обман своих граждан, коррупцию и чистое мошенничество?
Судя по обнищанию населения пора возобновить выпуск 06-07-08-09. А лучше по лицензии индийские моторикши. Но более перспективно разведение ослов, верблюдов и слонов. Экономично, весело и экологично. Ослов лучше разводить на автотазе, все условия. 500 тыс. ослов в год. Налог не нужен, страховки нет. Всем хорошо, государство в пролёте...
Ржали пол часа. Вариантов много. Чего должно взорваться что бы увеличить продажи? Зарплаты практически упали вдвое, а цены выросли вдвое. Да и брать на авторынке нечего. Что новые, что подержанные - полный хлам. Да же если и накопить-взять кредит ничего путного купить нельзя. ДСГ, турбины, вариаторы, алюминиевые одноразовые двигатели, тонкий металл, отстойный официальный сервис в России, обман с гарантией, все детали-запчасти голимый Китай и т д. Солярис за лимон - полный бред. Это еще нужно учесть что с каждой новой машины налоги под 30% стоимости! Взрыв обязательно будет. Как обычно.
Как в анекдоте про директора и главного инженера автотаза. Что не делают на выходе таз. Место проклятое. Проклятое владельцами тазов.
Что тут можно сказать. Цена на все машины поднялась в 1,5- 2 раза благодаря плавающему рублю. Солярис под лимон не адекватная цена. Соответственно на автотазе решили то же нагреться. И цена-качество у весты-хрей не адекватная. Красная цена ей 400т.р. В максималке, тогда все огрехи можно простить и исправить самому - приклеить, промазать ... Мы будем патриотами и купим весту если цена будет тоже патриотичной. Корейские машины сильно провели в цепочке цена-качество. Солярис перешел в разряд роскошного авто по цене. Как обычно государство откинуло потребительский рынок в начало 90-х годов, что бы обогатилась кучка приближённых друганов. На вторичке все автомобили с пробегом за 100т.км. Все признаки нищего населения. В Тольятти надо возобновлять производство 06-07-08-09. По цене 100-200т.р. А населению пора отвыкать от хороших машин, они только для барыг, депутатов, и прочих ...
Деньги у населения кончаются? А у кого остались - на машину уже не хватит. Зарплаты уходят по цепочке продуктовый - унитаз- коммунальные. На посадку пошла, походу, вся экономика.
Большинство дорог в России узкие. Любой обгон на этих дорогах риск. То есть водителей умышленно ставят в условия повышенной опасности. Водители платят кучу налогов- акцизов- страховок и взамен получают повышенный риск на дорогах. Если ехать за фурами без риска, время в пути увеличится в два раза.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334