Абракадабра Комментарии

конечно - для авто, которым требуется большее цч, т.е. современных.

ну и подвиранье рекламы лукойла про евро5 - нормы которого тоже требуют цч не менее 51...

какие демократы? до нынешних - все было можно, и тротуар, и газон, и бесплатно почти ;)

а "безжалостно закрыть" - это веление времени?

а "фирмы-однодневки" - они там никак от ростехнадзора не зависили в плане лицензий, каждый "день" получали новые?



кстати, когда я заправлялся на лукойле, то зимой там регулярно было написано, что диз.топливо - плохое, с цч 49 и ниже, при требованиях инструкции 50-51. ;)

в прошлом году погибло меньше 19100 человек, много аварий из-за неудовлетворительного состояния дорог - по официальным данным.

за 22 уже приходят штрафы

после повышения ненаказуемого превышения до 20 км/ч аварийность и смертность снижаются каждый год

гаи рапортует постоянно о снижении аварийности и смертельных случаев, но это не смущает "эксперта", он рассказывает сказки о необходимости снизить скорость... а может быть большинство ее превышает потому, что ограничения ненужные?

а почему нижняя граница вязкости для Xw-40 указана 12,6 - вроде б 12,5 она? http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93awtplmfudg9ulxbhyxiuy29tl2vul3nhzs12axnjb3npdhktz3jhzgvzlw==

дэу дамас еще был, не знаю, продавали ли его в англоязычных странах

смотря на сколько курс вырос - надо ж в валюте учета не уйти в минус, иначе на закупку новой партии товара не хватит.