Статистика странная хотя бы тем, что солярис на втором месте, а рио (по сути то же самое) - на восьмом. При этом никто не удосужился проанализировать другие факторы - возраст и стаж водителя, например. На больших и дорогих авто мажоры конечно тоже встречаются, то там много и вполне зрелых людей за рулем, не говоря уже о проф.водителях. Конечно пацанчиков на солярисах бьется больше, чем 55-летних банкиров на лэндкрузерах и S-классах....
У меня Поло с этим двигателем (только вариант 90 л.с.), купленный в ноябре 2015 г. (одна из первых партий). За первые 5 тыс. пробега съел 1 литр масла. По сообщениям на форуме владельцев, Поло с этими моторами практически у всех жрут масло. Для опытных владельцев это не большая проблема, но уже есть сообщения от людей, которые надеялись "просто ездить" на машине, масло не проверяли и доезжали до горящих лампочек и почти пустых поддонов... Так что это новая фишка: раньше были стуки, теперь масложор. "Просто ездить" с этими авто не получится.
Игорь Комментарии
Статистика странная хотя бы тем, что солярис на втором месте, а рио (по сути то же самое) - на восьмом. При этом никто не удосужился проанализировать другие факторы - возраст и стаж водителя, например. На больших и дорогих авто мажоры конечно тоже встречаются, то там много и вполне зрелых людей за рулем, не говоря уже о проф.водителях. Конечно пацанчиков на солярисах бьется больше, чем 55-летних банкиров на лэндкрузерах и S-классах....
У меня Поло с этим двигателем (только вариант 90 л.с.), купленный в ноябре 2015 г. (одна из первых партий). За первые 5 тыс. пробега съел 1 литр масла. По сообщениям на форуме владельцев, Поло с этими моторами практически у всех жрут масло. Для опытных владельцев это не большая проблема, но уже есть сообщения от людей, которые надеялись "просто ездить" на машине, масло не проверяли и доезжали до горящих лампочек и почти пустых поддонов... Так что это новая фишка: раньше были стуки, теперь масложор. "Просто ездить" с этими авто не получится.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...23456789