Почему же деменция? Это спокойный и аргументированный ответ всем тем, кто вдруг удивился, почему машины АвтоВАЗа уже стоят под миллион и больше. "А мы считаем, что они лучше иностранных уже!". Так что будем и дальше цены поднимать.
Ну, по ценам продукция АвтоВАЗа и впрямь уже сравнялась с иномарками (разработанными для стран 3-го мира, как тут справедливо уточнили). Если посмотреть, что реально есть в продаже у дилеров ВАЗа - это будут машины в районе 900 тыс.р. и выше, если говорить о Вестах. А это уже практически цены Солярисов и Рио. При этом, чтобы там не говорили, Солярисы - очень надежные машины (у меня у самого Солярис с 2015 года). Можно ли сказать то же о Весте - не знаю... Но продавать по одной цене машины от предприятия, "прославившегося" продажей людям откровенного брака, и машины от концернов с мировым именем... Кхм, надо иметь либо наглость, либо "административный ресурс". Или оба. Обычно в таких случаях сначала надо заслужить доверие потребителей, но у нас для этого есть правительство, которое всегда поможет вводом пошлин и утильсборов всяких, если что.
Ладно, журналу надо как-то деньги зарабатывать, всё понятно...
Ну а если серьезно - я 20 лет за рулем, не припомню что-то, чтобы почки вот так прямо не отмывались и прямо испортили всю краску. На любой мойке вам машину отмоют в легкую, ну максимум за обезжиривание могут предложить заплатить.
Если же что-то серьезное... Вот меня пару лет назад окатил битумом [у нас не ругаются] на "газели", обгонявший пробку по закрытой на ремонт полосе, где всё было полито битумным раствором... Это была настоящая жесть, полмашины было в засохших черных кляксах! Дело было на даче, никаких модных пятновыводителей не было. Взял бутылку уайт-спирита за 50 рублей, взял старые тряпки и за часик все пятна оттёр. Потом водой ополоснул. И ничего краске после этого не стало (серебристый металлик, солярис).
В целом согласен с автором статьи: проблем в организации безопасности вагон. От технических (лежачие полицейские, расположение переходов) до государственных - а это чувство вседозволенности у значительного числа граждан. Посмотрите: что пешеходы [у нас не ругаются], включая мамаш: "ты обязан меня пропускать, ничего знать не хочу". Что часть водятлов: представители диаспор, родственники-знакомые всяких властьимущих, "блондинки" всякого рода. "Что бы я ни сотворил, позвоню - за меня впишутся и мне ничего не будет". Вот и результаты. А как случилось - ой-ой, давайте одну отдельную тетку расстреляем и в кипятке сварим. А дальше? Сколько такого ещё случалось и случится из-за бардака?...
Тем временем наш "самый справедливый суд в мире" присудил Эдварду Билу на ДТП на встречке с тяжело пострадавшими, 400+ штрафов, поддельные номера и прочее всего лишь "ограничение свободы" на 2 года. Типа, нельзя ночью из дома выходить. Только что в новостях прошло...
Судя по отсутствию аргументов, машины добавлены в список случайным образом (или в порядке убывания платежей за рекламу ;-) В чем "семейность" Киа Соул? Кто-то сумел в его куцый багажник детскую коляску засунуть? Ну я понимаю, Веста SW - недорогой универсал. Но почему Шкода Рапид, а не VW Поло? Кадьяк, а не Мазда СХ-5 или Тигуан?... Короче, пишите сюда любые рандомные модели...
Учетом того, что и бензиновый Ларгус чуть ли не под 900 тыс. сейчас уже стоит (даже не кросс), газовый, надо полагать, будет "от 1 млн."? И кстати, сколько за последние годы метановых заправок появилось новых по стране? Штук пять?
Сколько лет уже продолжается эта история с наглой ездой по обочинам, и хоть бы кто из властьимущих внимание обратил! Все дороги камерами увешаны, вот и направляйте их на обочины! Ещё лет 5 назад писали, что современные системы видеофиксации легко отлавливают обочечников. Но нет, никто этим заниматься не хочет. Не иначе как сами или их родственники по обочинам ездят...
Судя по тому, как АвтоВАЗ сейчас цены поднимает (каждый месяц), он просто решил через год объявить Гранту таким автомобилем С-класса. И продавать её "от 1 млн.". Веста, надо полагать, будет объявлена бизнес-седаном. А что? Опыт есть, называют же они Х-рей "кроссовером"!
Первое: как уже справедливо заметили, такой Вольво с пробегом 150, не требующий ремонта за 1 млн не найти. Это сказка. Второе. Никакая диагностика не даст вам гарантии, что дорогой ремонт не потребуется года через 2-3. Б/у хорош, если берешь поездить 1-2 года и скидываешь. Через 3 года у 10-летней машины, взятой с пробегом 150 (даже если...), Пробег будет 200+ и возраст, извините, 13 лет. Так что в табличку стоимости можно спокойно добавить тысяч 200 на всякий случай...
Игорь Комментарии
Почему же деменция? Это спокойный и аргументированный ответ всем тем, кто вдруг удивился, почему машины АвтоВАЗа уже стоят под миллион и больше. "А мы считаем, что они лучше иностранных уже!". Так что будем и дальше цены поднимать.
Ну, по ценам продукция АвтоВАЗа и впрямь уже сравнялась с иномарками (разработанными для стран 3-го мира, как тут справедливо уточнили). Если посмотреть, что реально есть в продаже у дилеров ВАЗа - это будут машины в районе 900 тыс.р. и выше, если говорить о Вестах. А это уже практически цены Солярисов и Рио. При этом, чтобы там не говорили, Солярисы - очень надежные машины (у меня у самого Солярис с 2015 года). Можно ли сказать то же о Весте - не знаю... Но продавать по одной цене машины от предприятия, "прославившегося" продажей людям откровенного брака, и машины от концернов с мировым именем... Кхм, надо иметь либо наглость, либо "административный ресурс". Или оба. Обычно в таких случаях сначала надо заслужить доверие потребителей, но у нас для этого есть правительство, которое всегда поможет вводом пошлин и утильсборов всяких, если что.
Ладно, журналу надо как-то деньги зарабатывать, всё понятно...
Ну а если серьезно - я 20 лет за рулем, не припомню что-то, чтобы почки вот так прямо не отмывались и прямо испортили всю краску. На любой мойке вам машину отмоют в легкую, ну максимум за обезжиривание могут предложить заплатить.
Если же что-то серьезное... Вот меня пару лет назад окатил битумом [у нас не ругаются] на "газели", обгонявший пробку по закрытой на ремонт полосе, где всё было полито битумным раствором... Это была настоящая жесть, полмашины было в засохших черных кляксах! Дело было на даче, никаких модных пятновыводителей не было. Взял бутылку уайт-спирита за 50 рублей, взял старые тряпки и за часик все пятна оттёр. Потом водой ополоснул. И ничего краске после этого не стало (серебристый металлик, солярис).
В целом согласен с автором статьи: проблем в организации безопасности вагон. От технических (лежачие полицейские, расположение переходов) до государственных - а это чувство вседозволенности у значительного числа граждан. Посмотрите: что пешеходы [у нас не ругаются], включая мамаш: "ты обязан меня пропускать, ничего знать не хочу". Что часть водятлов: представители диаспор, родственники-знакомые всяких властьимущих, "блондинки" всякого рода. "Что бы я ни сотворил, позвоню - за меня впишутся и мне ничего не будет". Вот и результаты. А как случилось - ой-ой, давайте одну отдельную тетку расстреляем и в кипятке сварим. А дальше? Сколько такого ещё случалось и случится из-за бардака?...
Тем временем наш "самый справедливый суд в мире" присудил Эдварду Билу на ДТП на встречке с тяжело пострадавшими, 400+ штрафов, поддельные номера и прочее всего лишь "ограничение свободы" на 2 года. Типа, нельзя ночью из дома выходить. Только что в новостях прошло...
Судя по отсутствию аргументов, машины добавлены в список случайным образом (или в порядке убывания платежей за рекламу ;-) В чем "семейность" Киа Соул? Кто-то сумел в его куцый багажник детскую коляску засунуть? Ну я понимаю, Веста SW - недорогой универсал. Но почему Шкода Рапид, а не VW Поло? Кадьяк, а не Мазда СХ-5 или Тигуан?... Короче, пишите сюда любые рандомные модели...
Учетом того, что и бензиновый Ларгус чуть ли не под 900 тыс. сейчас уже стоит (даже не кросс), газовый, надо полагать, будет "от 1 млн."? И кстати, сколько за последние годы метановых заправок появилось новых по стране? Штук пять?
Сколько лет уже продолжается эта история с наглой ездой по обочинам, и хоть бы кто из властьимущих внимание обратил! Все дороги камерами увешаны, вот и направляйте их на обочины! Ещё лет 5 назад писали, что современные системы видеофиксации легко отлавливают обочечников. Но нет, никто этим заниматься не хочет. Не иначе как сами или их родственники по обочинам ездят...
Судя по тому, как АвтоВАЗ сейчас цены поднимает (каждый месяц), он просто решил через год объявить Гранту таким автомобилем С-класса. И продавать её "от 1 млн.". Веста, надо полагать, будет объявлена бизнес-седаном. А что? Опыт есть, называют же они Х-рей "кроссовером"!
Первое: как уже справедливо заметили, такой Вольво с пробегом 150, не требующий ремонта за 1 млн не найти. Это сказка. Второе. Никакая диагностика не даст вам гарантии, что дорогой ремонт не потребуется года через 2-3. Б/у хорош, если берешь поездить 1-2 года и скидываешь. Через 3 года у 10-летней машины, взятой с пробегом 150 (даже если...), Пробег будет 200+ и возраст, извините, 13 лет. Так что в табличку стоимости можно спокойно добавить тысяч 200 на всякий случай...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789