Ха-ха, Веста Кросс за 1.200 тыс.? Вы недооцениваете жадность дилеров. В эти выходные мне в Питере предлагали обычную Весту SW на механике за 1.100 - 1.150 тыс. При условии, что в кредит и трейдин. Сколько просят за кросс - даже не знаю. Но Ларгус Кросс упоминали, за него 1.400...
Маленькая ремарка на тему реальной стоимости Ларгус Кросс. На выходных был у одного офиц.дилера ВАЗа в Питере, причем на отшибе. Спросил про Ларгус. Мне заявили, что Кросс будет стоить 1 млн 400 тыс. Дальше даже не интересовался, т.к. это цена Арканы или Каптюра, даже не в базе. Причем Рено их за эти деньги реально отдает (если в кредит, конечно, как обычно). Весту СВ комфорт на ручке предложили за 1.100 (трейдин и кредит!). Короче, паранойя на рынке. Это я ещё вам про цены Соляриса не пишу. Дилеры должны сгореть в аду.
Кстати, ещё у Рено более-менее приемлемые условия сейчас. По крайней мере сами машины продаются практически по РРЦ. Могут конечно втюхать жлобский кредит со страховками всякими и пр. (чем и занимаются конечно), но всё же такой безбашенной переплаты не получается.
Буквально в эти выходные был в трёх автосалонах СПб. В целом подтверждаю, хотя и не до такой беспредельной степени. Смотрел Салярис и Весту SW. Мне предложили: Солярис 1.6 Comfort+ на автомате за 1 млн. 320 тыс. (примерно плюс 300 тыс. к РРЦ), Ладу Весту комфорт на механике 1 млн. 100 тыс. (+ 165 тыс. к РРЦ - это божеский вариант, в автосалоне на отшибе). Это при условии кредита и трейд-ин. Обратите внимание: это цены вообще без допов!!! Хотя что-то из допов предлагали даже "в подарок" (ну, при такой то накрутке)... При этом посередине зала у дилера Хюндай стоял Солярис по цене 1 млн. 690 тыс. (!!!)
Дилеров понять можно - это барыги и рвачи. А вот почему их заводы не контролируют - непонятно. Возможно, в доле. Но потом эти же дилеры порушат заводам бизнес: выгоднее же продать 2 соляриса с накруткой 500 тыс., чем 10 по РРЦ с выгодой тысяч 50... Такие барыги потом заводам обрушат продажи ведь! Но видимо заводы уже договорились: когда продажи начнут проседать - прижмем. А пока выжимайте из людей последнее - нам пофиг.
Наверное, со мной что-то не так. Во всех последних новостях АвтоВАЗа мне между строк чудится: "мы добавим в автомобиль пару бесполезных, но ярких и дешёвых (для нас, не для вас) китайских свистков, чтобы продавать его вам ещё на 200 тыс. дороже"...
Почему-то я в этой новости между строк читаю: мы добавили в машину пару никому не нужных свистков, чтобы оправдать ещё большее повышение цен.
Поскольку ну серьезно, передний парктроник? Кому он реально нужен, за исключением получивших неделю назад права? Гламурное мультимедиа на полукоммерческой машине? Кому? Но понятно, что заводу это стоит копейки, не то, что регулировка руля нормальная. А людей заставят платить за эту [у нас не ругаются]...
Статейка класс. То нам из года в год рассказывают, что переобуваться надо, когда средняя температура достигнет +7, что летняя резина дубеет, то теперь вдруг у них оказывается, что при -5 на летней лучше... И что день жестянщика - это из-за тех, кто рано переобулся... А не несёте ли вы дичь часом, а? У нас в стране на 90% территории осенью при +5 асфальт обычно совсем не сухой. А при -5 обычно есть и наледь, и часто снег. Вы хоть думайте, что пишите, не в Монголии ведь. Новичок прочитает, и будет ждать приключений до декабря на лысом летнем кордианте каком-нибудь...
Правильный ответ: продавать старый и покупать новый автомобиль надо только тогда, когда вам это действительно стало необходимо (старое авто посыпалось, появились новые серьезные запросы и т.п.). И уж точно не тогда, когда вам пытаются втереть, что "завтра подорожает", "дефицит будет сохраняться" и пр. Здесь уже не первый раз эти статейки со слов дилеров: "бегите и скорее покупайте за любые деньги". Нет уж, поезжу на своей, подожду, когда у вас истерички кончатся и можно будет прийти и спокойно поговорить о покупке. Пусть даже на 50 тыс. руб. дороже, зато без вот этого всего.
С чего вы взяли, что бодяжники продают поддельное масло по низким ценам? Они продают его в розницу по той же цене, просто вытесняя оригинал с полок. И наносят немалый ущерб имиджу брендов, поскольку далеко не все понимают, что ездят на паленом масле и потом списывают проблемы на низкое качество марки.
Игорь Комментарии
Ха-ха, Веста Кросс за 1.200 тыс.? Вы недооцениваете жадность дилеров. В эти выходные мне в Питере предлагали обычную Весту SW на механике за 1.100 - 1.150 тыс. При условии, что в кредит и трейдин. Сколько просят за кросс - даже не знаю. Но Ларгус Кросс упоминали, за него 1.400...
Маленькая ремарка на тему реальной стоимости Ларгус Кросс. На выходных был у одного офиц.дилера ВАЗа в Питере, причем на отшибе. Спросил про Ларгус. Мне заявили, что Кросс будет стоить 1 млн 400 тыс. Дальше даже не интересовался, т.к. это цена Арканы или Каптюра, даже не в базе. Причем Рено их за эти деньги реально отдает (если в кредит, конечно, как обычно). Весту СВ комфорт на ручке предложили за 1.100 (трейдин и кредит!). Короче, паранойя на рынке. Это я ещё вам про цены Соляриса не пишу. Дилеры должны сгореть в аду.
Кстати, ещё у Рено более-менее приемлемые условия сейчас. По крайней мере сами машины продаются практически по РРЦ. Могут конечно втюхать жлобский кредит со страховками всякими и пр. (чем и занимаются конечно), но всё же такой безбашенной переплаты не получается.
Буквально в эти выходные был в трёх автосалонах СПб. В целом подтверждаю, хотя и не до такой беспредельной степени. Смотрел Салярис и Весту SW. Мне предложили: Солярис 1.6 Comfort+ на автомате за 1 млн. 320 тыс. (примерно плюс 300 тыс. к РРЦ), Ладу Весту комфорт на механике 1 млн. 100 тыс. (+ 165 тыс. к РРЦ - это божеский вариант, в автосалоне на отшибе). Это при условии кредита и трейд-ин. Обратите внимание: это цены вообще без допов!!! Хотя что-то из допов предлагали даже "в подарок" (ну, при такой то накрутке)... При этом посередине зала у дилера Хюндай стоял Солярис по цене 1 млн. 690 тыс. (!!!)
Дилеров понять можно - это барыги и рвачи. А вот почему их заводы не контролируют - непонятно. Возможно, в доле. Но потом эти же дилеры порушат заводам бизнес: выгоднее же продать 2 соляриса с накруткой 500 тыс., чем 10 по РРЦ с выгодой тысяч 50... Такие барыги потом заводам обрушат продажи ведь! Но видимо заводы уже договорились: когда продажи начнут проседать - прижмем. А пока выжимайте из людей последнее - нам пофиг.
Наверное, со мной что-то не так. Во всех последних новостях АвтоВАЗа мне между строк чудится: "мы добавим в автомобиль пару бесполезных, но ярких и дешёвых (для нас, не для вас) китайских свистков, чтобы продавать его вам ещё на 200 тыс. дороже"...
Вот точняк, добавят к цене нынешнего Сандеро минимум тысяч 200-300. Типа, он же теперь как кроссовер выглядит!...
Почему-то я в этой новости между строк читаю: мы добавили в машину пару никому не нужных свистков, чтобы оправдать ещё большее повышение цен.
Поскольку ну серьезно, передний парктроник? Кому он реально нужен, за исключением получивших неделю назад права? Гламурное мультимедиа на полукоммерческой машине? Кому? Но понятно, что заводу это стоит копейки, не то, что регулировка руля нормальная. А людей заставят платить за эту [у нас не ругаются]...
Статейка класс. То нам из года в год рассказывают, что переобуваться надо, когда средняя температура достигнет +7, что летняя резина дубеет, то теперь вдруг у них оказывается, что при -5 на летней лучше... И что день жестянщика - это из-за тех, кто рано переобулся... А не несёте ли вы дичь часом, а? У нас в стране на 90% территории осенью при +5 асфальт обычно совсем не сухой. А при -5 обычно есть и наледь, и часто снег. Вы хоть думайте, что пишите, не в Монголии ведь. Новичок прочитает, и будет ждать приключений до декабря на лысом летнем кордианте каком-нибудь...
Правильный ответ: продавать старый и покупать новый автомобиль надо только тогда, когда вам это действительно стало необходимо (старое авто посыпалось, появились новые серьезные запросы и т.п.). И уж точно не тогда, когда вам пытаются втереть, что "завтра подорожает", "дефицит будет сохраняться" и пр. Здесь уже не первый раз эти статейки со слов дилеров: "бегите и скорее покупайте за любые деньги". Нет уж, поезжу на своей, подожду, когда у вас истерички кончатся и можно будет прийти и спокойно поговорить о покупке. Пусть даже на 50 тыс. руб. дороже, зато без вот этого всего.
С чего вы взяли, что бодяжники продают поддельное масло по низким ценам? Они продают его в розницу по той же цене, просто вытесняя оригинал с полок. И наносят немалый ущерб имиджу брендов, поскольку далеко не все понимают, что ездят на паленом масле и потом списывают проблемы на низкое качество марки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789