В разъяснениях Пленума ВС нет каких-либо четких размеров снижения неустойки. Более того, там говорится, что снижение может происходить по решению суда при заявлении ответчика и доказательстве им необоснованности размера неустойки. т.е. все зависит от конкретного случая, обстоятельств дела и судьи. Сейчас будет уже 0,5% всесто 3% и ст. 333 тоже ведь никто не отменяет. Так что и неустойку в 0,5 % могут снижать по требованию страховой. В общем, страхователи и автоюристы лососнут тунца
Вы все в кучу смешали, перескакиваете с одного на другое. Про то что страховщик будет подрядчиком по отношению к страхователю особенно повеселило) Непонимание того, что по общим принципам гражданского права специальный закон имеет приоритет надо общими нормами.
Также не понимаете, что размер неустойки понижают в 6 раз, относительно того размера, который применяется сейчас.
И фантастическая неоправданная бравада, которая, как правило, свойственна «юристам» из контор "рога и копыта", целью которых является только выжать денег из клиентов.
Мне думается, что вам следует обновить свои знания законодательства, ибо, судя по тому, что пишите вы плохо ориентируетесь в нормах материального права.
Закон «об ОСАГО» - специальный закон, которым должны руководствоваться все лица при возникновении соответствующих правоотношений.
Нормы ГК РФ о договоре подряда, если и будут применяться, то к отношениям страховщика и автосервиса. Заказчиками будут страховые компании.
Нам же всем останется руководствоваться нормами закона об ОСАГО, потому что именно этим законом определены отношения, возникающие при нанесении ущерба транспортным средствам лицом, застрахованным по ОСАГО.
Что касается Закона о Защите прав потребителя, заметьте, что они вносят поправки, устанавливающие в законе «об осаго» неустойку в размере 0,5% за день просрочки (это более низкий размер неустойки, чем устанавливается законом о ЗПП (там 3%!)), а также устанавливают гарантийные сроки ниже, чем в законе о защите прав потребителя. И устанавливают они все это не просто так, а чтобы ограничить распространение действие последнего.
При споре какой процент неустойки применять суды, скорее всего, будут руководствоваться специальным законом, также как и гарантийными сроками (т.е. руководствоваться будут законом об ОСАГО).
Так что писать в интернете хорошо, что всех порвешь в судах, но реально они делают все, чтобы снизить все возможные судебные издержки в будущем.
Специальный закон будет иметь силу над нормами ГК РФ,. А противоречий между ГК и законом об осаго не будет. В ГК много положений, которые говорят "если иное не предусмотрено законом".
Ну что же, потерпевшим надо готовиться теперь к некачественному ремонту по направлению к Ашоту, китайским новым запчастям, нарушениям срока ремонта и последующим судами.
Интересует такой момент: при нынешней системе, когда возмещение платят деньгами, в случае, когда у потерпевшего была КАСКО с франшизой и при ДТП он был потерпевшим можно было сумму франшизы компенсировать из денежного возмещения по ОСАГО. Как теперь быть? Есть в изменениях к закону об ОСАГО нормы, разрешающие компенсировать франшизу, которая выплачивается потерпевшим, имеющим договор КАСКО?
Darkmatter Комментарии
В разъяснениях Пленума ВС нет каких-либо четких размеров снижения неустойки. Более того, там говорится, что снижение может происходить по решению суда при заявлении ответчика и доказательстве им необоснованности размера неустойки. т.е. все зависит от конкретного случая, обстоятельств дела и судьи. Сейчас будет уже 0,5% всесто 3% и ст. 333 тоже ведь никто не отменяет. Так что и неустойку в 0,5 % могут снижать по требованию страховой. В общем, страхователи и автоюристы лососнут тунца
интересно, нокиан летнюю резину тоже специально подготовленную на тест поставляет?
Вы можете, все что угодно написать. Они только поржут над этим. могут еще сказать, что вы можете обратиться в европейский суд по правам человека)))
Вы все в кучу смешали, перескакиваете с одного на другое. Про то что страховщик будет подрядчиком по отношению к страхователю особенно повеселило) Непонимание того, что по общим принципам гражданского права специальный закон имеет приоритет надо общими нормами.
Также не понимаете, что размер неустойки понижают в 6 раз, относительно того размера, который применяется сейчас.
И фантастическая неоправданная бравада, которая, как правило, свойственна «юристам» из контор "рога и копыта", целью которых является только выжать денег из клиентов.
Мне думается, что вам следует обновить свои знания законодательства, ибо, судя по тому, что пишите вы плохо ориентируетесь в нормах материального права.
Закон «об ОСАГО» - специальный закон, которым должны руководствоваться все лица при возникновении соответствующих правоотношений.
Нормы ГК РФ о договоре подряда, если и будут применяться, то к отношениям страховщика и автосервиса. Заказчиками будут страховые компании.
Нам же всем останется руководствоваться нормами закона об ОСАГО, потому что именно этим законом определены отношения, возникающие при нанесении ущерба транспортным средствам лицом, застрахованным по ОСАГО.
Что касается Закона о Защите прав потребителя, заметьте, что они вносят поправки, устанавливающие в законе «об осаго» неустойку в размере 0,5% за день просрочки (это более низкий размер неустойки, чем устанавливается законом о ЗПП (там 3%!)), а также устанавливают гарантийные сроки ниже, чем в законе о защите прав потребителя. И устанавливают они все это не просто так, а чтобы ограничить распространение действие последнего.
При споре какой процент неустойки применять суды, скорее всего, будут руководствоваться специальным законом, также как и гарантийными сроками (т.е. руководствоваться будут законом об ОСАГО).
Так что писать в интернете хорошо, что всех порвешь в судах, но реально они делают все, чтобы снизить все возможные судебные издержки в будущем.
Специальный закон будет иметь силу над нормами ГК РФ,. А противоречий между ГК и законом об осаго не будет. В ГК много положений, которые говорят "если иное не предусмотрено законом".
зачем тогда нужна осаго?
Ну что же, потерпевшим надо готовиться теперь к некачественному ремонту по направлению к Ашоту, китайским новым запчастям, нарушениям срока ремонта и последующим судами.
Интересует такой момент: при нынешней системе, когда возмещение платят деньгами, в случае, когда у потерпевшего была КАСКО с франшизой и при ДТП он был потерпевшим можно было сумму франшизы компенсировать из денежного возмещения по ОСАГО. Как теперь быть? Есть в изменениях к закону об ОСАГО нормы, разрешающие компенсировать франшизу, которая выплачивается потерпевшим, имеющим договор КАСКО?
Ошибаетесь, москвич также еще и при Иване Калите даже успел отметиться))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...412413414415416417418419420421422423424425426...